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技 术 交 底 记 录 表A-5 编 号 工程名称 贵阳恒大滨河左岸13#、14#楼及车库主体及配套建设工程 交底日期 2020年05月30日 施工单位 中铁建设集团有限公司 分项工程名称 钢筋工程 交底提要 钢筋安装技术交底 审核人 交底人 接受交底人 1. 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2. 当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 PAGE 交底记录 一、工程概况 1.1工程概况 项目 内 容 工程概况 贵阳恒大滨河左岸项目由2栋39F～40F塔楼及2F附属商业裙楼、-2F地下车库建筑物组成，总建筑面积138625.7㎡ 结构形式 塔楼为框架核心筒结构，地下车库、商业为框架结构 基础形式 塔楼为扩展基础、平板式筏形基础、桩基础，车库为独基、平板式筏形基础、条形基础 建筑抗震设防 本工程使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，设计地震分组为第一组，抗震设防类别为标准设防类。 抗震等级 二级（基顶~-1层楼面、底部加强区以上）、一级（-1层~4层楼面） 抗震等级二级，抗震构造措施一级（4层~6层楼面） 建筑面积 总建筑面积 138625.7㎡ 地上面积 111318.64㎡ 地下面积 27307.06㎡ 主要钢筋规格 HRB400E： 6、8、10、12、14、16、18、20、22、25、28、32 HPB300：6、8、10 钢筋接头形式 竖向钢筋：直径d≤14的采用绑扎搭接的连接方式，14＜d＜25的采用电渣压力焊的方式，d≥25的采用直螺纹套筒连接的方式； 水平钢筋：直径d≤14的采用绑扎搭接的连接方式；14＜d＜25的采用电弧焊焊接的方式，d≥25的采用直螺纹套筒连接的方式。 1.2环境类别及保护层厚度 结构钢筋保护层厚度统计表 环境类别 地下室（二a类） 其它一类 钢筋保护层 （mm） 承台 筏板、独条基、基梁、水池底板底部 挡墙内侧 挡墙外侧、水池池壁、水池底板顶部、集水坑 卫生间、厨房、水箱、屋面 墙板15mm、梁柱20mm 顶面、侧面 底面 50 100 40 15 25 墙板20、梁柱25 注：1.构件中受力钢筋的保护层厚度不应小于钢筋的公称直径； 2.当梁、柱、墙中纵向钢筋保护层大于 50 时，在保护层内配置钢筋网片φ4@150×150，其保护层不小于25；并采取有效的定位措施，避免钢筋网片与梁柱墙的纵筋、箍筋接触； 3.当混凝土强度等级≤C25时，墙柱、梁板保护层厚度增加5mm； 二、施工准备（包括作业人员、主要材料、施工机具、施工作业条件的内容) 2.1作业条件 2.1.1钢筋已按翻样单加工完成。 2.1.2绑扎前应检查钢筋有无锈蚀，除锈后，方可运至绑扎部位。 2.1.3熟悉图纸，检查加工好的钢筋，其规格和形状数量是否符合图纸设计要求。 2.1.4做好水平放线工作，弹好水平标高线，柱、墙外皮尺寸线。 2.1.5根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度是否符合设计要求，不符合要求时，应进行处理，绑扎前要先整理调直下层伸出的搭接筋，并将锈蚀砼浮浆清理干净。 2.1.6根据标高检查下层伸出搭接筋处的砼表面标高是否符合图纸设计要求，有松散处应剔凿干净。 2.1.7梁板模板已安装完毕，墙柱体伸出的搭接筋等已按图纸要求检查整修完毕，并将其锈皮及水泥浆等污垢清理干净。 2.1.8梁边每跨用毛笔标注上下部钢规格、数量、形状等，方便板扎人员识别。 2.2材料准备 2.2.1按翻样单加工完成的钢筋半成品； 2.2.2绑扎丝：采用20-22#火烧丝，切断长度要满足使用要求； 2.2.3垫块：采用大理石垫块，垫块设置间距应由钢筋间距的密集程度确定，楼板钢筋下垫块间距为1000mm，梅花型布置，马凳下单独设置垫块。 2.2.4马镫：主楼抗浮底板及车库抗水板采用C22钢筋制作马凳作为上铁钢筋支架；其他楼板面、楼梯等采用C14钢筋制作马凳作为上铁钢筋支架。马凳尺寸及放置位置见下图： 2.3机具准备 绑钩、力矩扳手、电焊机等 施工安排 本工程工期比较紧张，在施工部署安排上尽可能的实行流水作业，合理划分施工流水段，在满足工期需要的前提下，使人力、材料设备、场地等发挥最高效率，如下表所示： 3.1工期要求 （1）基础结构： 2020年4月25日至2020年9月1日 （2）主体结构：2020年9月2日至2022年6月10日 3.2流水段划分 本工程工期比较紧张，在施工部署安排上尽可能的实行流水作业，合理划分施工流水段，在满足工期需要的前提下，使人力、材料设备、场地等发挥最高效率。 根据地下室后浇带的位置、塔吊覆盖范围以及各主楼施工阶段对场地的需要、周转材料的合理利用，将车库九个区由两家主体结构劳务队施工：一区、二区、三区、八区及地上13#楼由