轨道交通通信与信号全套教学课件.pptx

;●核心知识 1.熟悉继电器在信号系统中的作用及工作原理； 2.掌握有极、无极、偏极、整流式继电器的特征； 3.掌握继电器的线圈图形符号及接点图形符号的画法； 4.掌握继电器在继电电路中的应用。 ●技能要求 1.会识别不同型号的继电器； 2.会识别及画出不同继电器的线圈符号； 3.会判别继电器的接点编号； 4.会简单分析继电器串联、并联、串并联及自闭电路。;第一节 继电器概述;第一节 继电器概述;第一节 继电器概述;第一节 继电器概述;第一节 继电器概述;第一节 继电器概述;第二节 安全型继电器;第二节 安全型继电器;第二节 安全型继电器;第二节 安全型继电器;第二节 安全型继电器;第三节 时间继电器;第三节 时间继电器;第三节 时间继电器;第三节 时间继电器;第三节 时间继电器;第四节 交流二元继电器;第四节 交流二元继电器;拓展与提高;拓展与提高;拓展与提高;拓展与提高;拓展与提高;拓展与提高;拓展与提高;拓展与提高;拓展与提高;拓展与提高;拓展与提高;拓展与提高;拓展与提高;拓展与提高;拓展与提高;思考题与习题;思考题与习题;;第二章 信号基础设备——信号机;信号机是用来指示列车运行及调车作业的信号设备。城市轨道交通信号主要分为地面信号和车载信号。地面信号一般是指设于车站或区间固定地点的信号机或表示器，用于防护站内进路以及闭塞分区和道口；车载信号一般是指将地面信号通过传输设备或其他方式引入列车的信号，车载信号设备安装在列车的两端。 ;一、信号机的分类 （1）按机构类型分类 （2）按用途分类 （3）按地位分类 （4）按安装位置分类 （5）按显示数目分类 ;二、信号机的灯光颜色 ;三、信号机的限界 城市轨道交通采用右侧行车制，因此不论在正线还是车辆段，地面信号机应设置于行车方向的右侧，地下部分一般安装在隧道壁上。在某些特殊情况下，如因设备限界、线路条件或其他建筑物等影响信号机的装设时，经用户确认后可设于线路的左侧。 ;一、透镜式色灯信号机的类型 透镜式色灯信号机有高柱型和矮柱型两种。高柱信号机的信号机构安装在信号机柱上，矮型信号机的机构安装在混凝土基础上。 ;二、透镜式色灯信号机的信号机构 透镜式色灯信号机机构分为单显示、二显示和三显示三种。其中二显示和三显示机构分别划分为两个和三个灯室，灯室之间用隔板隔开，防止相互串光。二显示和三显示机构可以单独使用，也可以组合使用（也可以与单显示机构组合），再按灯光配列对信号灯位颜色的规定安装有色内透镜。 ;三、透镜式色灯信号机的型号 常用的透镜式色灯信号主要有XSG、 XSA、XSY三种型号。字母X表示“信号机构”，字母S表示“色灯”，字母G表示“高柱”，字母A表示“矮柱”，字母Y表示“引导”。XSG用于高柱信号机，XSA用于矮型信号机，XSY用于引导信号机。 ;一、LED色灯信号机构的优点 LED色灯信号机构采用轻便、耐腐蚀的单灯铝合金机构，组合灵活、安装简单。显示距离超过1.5 km，且清晰可辨、安全可靠。通过监测控制系统的电流，可监督信号显示系统的工作状态，预警异常情况，有助于准确判断故障点，便于及时处理故障。用LED取代传统的双丝信号灯泡和透镜组，具有以下显著优点： （1）可靠性高。 （2）寿命长。 （3）节省能源。 （4）聚焦稳定。 （5）光度性好。 （6）无冲击电流。 ;二、组成和工作原理 　　 LED信号机一般由铝合金机构、发光盘、点灯装置、报警单元组成。目前使用的LED色灯信号机有多种类型，主要有XSL型、XLL型、XSLE型、XSZ(G、A)型、XLG(A、Y)型等。 （1）铝合金机构 （2）发光盘 （3）点灯装置 （4）报警单元 ;组合式色灯信号机是为了改善曲线区段信号显示连续性而研制的新型信号机，适用于瞭望困难的线路，适用于曲线半径300～20000m的各种曲线和直线轨道上，在距信号机5～1000m距离内得到连续显示。其主要特点是增加了反光镜和偏散镜，采用非球面镜，构成光系统。 组合式色灯信号机每个机构只有一个灯室，由光系统、机构壳体、遮檐等组成。使用时根据信号显示要求，可以分别组装成单显示、二显示和三显示机构，故称为组合式。如图2-7所示。 ;第四节 组合式色灯信号机;任务一 信号机的设置及命名 一、目标 1、熟悉信号机的设置原则及显示含义； 2、能正确标出站场信号平面布置图中各信号机的位置及名称。 二、设备 某站场信号设备平面布置图（参考图7-1）。 ;三、相关资料 （1）信号机的命名 一般正线上的信号机上行用“S”表示，下行用“X”表示。防护信号机用“F”命名；阻挡信号机用“Z”命名；复示信号机用“FX”命名。以数字序号作为下标，下行咽喉编为单号，上行咽喉编为双号，从站外向站内顺序编号。 车辆段/停车场的进段/场、