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汽车修理基础(同名2998) 知道液压基本概念 知道液压传动在汽车上应用 （五）汽车修理机械基础模块 会使用专业工具、常用工具 会使用常用量具、卡具 知道汽修厂安全常识 （六）钳工模块 1. 会划线 2. 能完成锉、据、钻孔、攻丝 3．能电焊、完成简单钳工产品制作 四、教学实施建议 （一）教学时数安排 1．模块学时分配 我校三年制汽车修理基础课程为第一学期开设。周课时为6课时，总学时为108课时。本课程教学内容和学时分配安排如下： 本课程以《汽车修理机械基础》《机械制图》《汽车材料》《钳工》为基础，自编相关模块教材。 学模块 教学时数 机械制图模块 8 公差与配合模块 16 汽车材料模块 10 液压模块 8 汽车修理机械基础模块 26 钳工模块 40 总时数 108 2．具体教学时数分配 模块 模块名称 学时 制图 机械制图基础知识 2 投影法 2 三视图 4 公差 与 配合 轴 1 孔 1 公差表示 2 间隙配合 2 过盈配合 2 过渡配合 2 检测练习 6 汽车材料 金属材料 3 汽车燃料 3 汽车润滑油 2 液压油、制动液 2 液压 基本概念 2 液压传动 2 液压设备应用练习 4 汽车修理机械基础 专业工具、常用工具的使用 4 常用量具、卡具的使用 4 汽修厂安全常识 2 工具、设备、量具应用 16 钳工 划线 2 锉削 2 锯削 2 钻孔 2 攻丝 2 电焊 10 钳工实训 20 （二）教学建议 （1）百讲不如一看，拿实物让学生看，现场讲授。 （2）百看不如一练，边学习边让学生实训。 （3）将教学项目任务交给学生，让学生在完成项目的过程中，学习理论。 （4）以岗位能力为导向，因势利导，培养学生规范的操作动手能力，让学生明白打好基础的重要性。 （5）教学中应积极倡导师生互动的学习方式，尊重学生在教学 中的主体地位。 （6）运用现代教育技术，充分利用教学设备，实训器材切实提高教学实效。 五、教学考核与评价 （一）目的和功能 1.汽车机械修理基础教学评价的目的不仅是为了检测教学模块的完成情况，更重要的是及时向教师和学生提供反馈信息，有效地改进教师的教学和学生的学习方法，激发学生学习热情，促进各模块项目的正常进行。 2.教学评价应体现督导、反馈、激励、导向和发展的功能，尤其要注重反馈、激励和发展的功能。 （二）原则 汽车机械修理基础教学评价应遵循以下原则： 1. 评价主体多元化的原则。坚持学生评价、自我评价与相互评价相结合。 2. 评价内容全面性的原则。在对学生各模块基础知识、基本技能、基本能力进行评价的同时，要注重对学生参与的情感态度进行评价。 3. 评价方法多样性的原则。针对不同的模块和学生特点，采取不同的评价方法，逐步建立学生的发展性评价体系。 4. 评价过程发展性的原则。 要更多地关注学生在汽车修理基础模块过程中增长了什么知识，具备了什么样的能力，获得了哪些进步。为今后的主题模块奠定了怎样的基础。 （三）方法 要根据不同情况和不同需要采用不同的评价方式，发挥评价的多种功能，提高评价的效率。 1.形成性评价和终结性评价相结合，加强形成性评价形成性评价和终结性评价相结合，应加强形成性评价。要通过形成性评价客观反映学生在平时取得的进步，帮助他们逐步树立学习信心，获得成就感。 2.定性评价与定量评价相结合，重视定性评价定性评价与定量评价相结合，汽车修理基础教学评价要采用模块与能力相结合的方式，并应更重视能力的作用。要本着促进学生汽车修理基础应用能力为的目的。如可以通过书面考试的方式，对学生考级理论认知水平进行评价；采用模块任务鉴定的方式进行能力评价；同时对学生的学习态度、表现、取得的成绩等情况进行综合评价。 六、其他说明 1. 本课程标准适用本校（汽车维修）专业。 2. 实训项目包括（考级）内容 3. 机械制图为识图打基础 4. 电焊为底盘、钣金打基础 5. 汽缸压力表的使用与汽缸压力检测，实训在发动机维修中进行 6. 考级相关理论试题附后