基于FSAE的空气动力学套件设计.docxVIP

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2022-06-30 发布于广东
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2 基于FSAE的空气动力学套件设计利用二维CATIA草图确定了地板的几何边界。离地间隙是使用已知的悬架行程限制来定义的。考虑了完全颠簸、制动和加速的条件。底板的向前和向后的范围受到FSAE规则中规定的保留区的限制。在框架下的这个区域被完全定义，然后底板被草图组合翼，与前面和后面的保持区一致，如图所示3-22所示。图3-22 底板几何形状由于无法收集特定扩压器设置的失速行为数据，因此使用Ruhrmann和Zhang(2003)的数据来定义这种行为。图3- 23显示了升力系数、乘坐高度和扩散器角度之间的关系。用于生成该图的几何形状是带有扩散器的钝体，长度x /d=9，扩散器入口