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浅析集成式空气干燥筒在实践中的应用（行业资料） 文档信息 ： 文档作为关于“行业资料”中“自然科学资料”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5850字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：浅析集成式空气干燥筒在实践中的应用 2 1 应用背景分析 2 2 集成式空气干燥筒应用优势 2 3 集成式空气干燥筒的应用 4 4 结语 5 文2：公路桥梁管理系统在实践中的应用 5 一、前言 5 二、公路桥梁管理系统的应用介绍 6 6、gis应用在这里不作介绍了。 7 三、公路桥梁管理系统在实践中应用的功效 7 四、公路桥梁管理系统在实践中应用时发现的的不足之处 9 五、亟待解决的问题 9 2、检索功能有待升级，使库与库之间的关联有所提高。 9 六、结束语 10 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 10 文章致谢（模板） 11 正文 浅析集成式空气干燥筒在实践中的应用（行业资料） 文1：浅析集成式空气干燥筒在实践中的应用 1 应用背景分析 目前大型车辆，如大货车、大型客车等车辆大多使用压缩空气制动系统，在车辆气压制动系统中，制动所需的气体通常由空气压缩机提供，空气压缩机将加压后的空气输入到储气罐，汽车制动时，驾驶员踩踏制动踏板，上述压缩空气便从储气罐通过管路连通到车轮制动器。因压缩机不断地进行机械往复运动，其提供的压缩气体温度较高且空气中含有大量的机油和因摩擦运动产生的杂质，为此，传统的气压制动系统通常在空气压缩机输出口设有较长的铜管用于冷却压缩气体，但因压缩气体由高温冷却到低温过程中会产生冷凝水，且冷凝水与机油、杂质混合后又会引起制动系统内金属元件锈蚀、橡胶密封件龟裂、润滑脂分解、管路堵塞、阀类元件无动作等问题，所以传统的气压制动系统通常又在铜管后方增设了管路过滤器和油水分离器来处理制动系统中的杂质、机油和水分，但是又导致系统布置及气阀产品安装过于繁杂，占用空间较大，车辆运行过程中因抖动容易失效。 现有技术中的制动系统压缩空气干燥装置越来越不能满足现在制动系统性能的需求，例如申请号为的中国实用新型专利，只能过滤水分和油，结构过于简单，过滤不充分；如申请号为的中国实用新型专利，将卸载阀、调压阀和再生气罐集成到干燥器上，虽然有一定的集成度，但是功能上对压缩气体进行除湿，不能对于机油和杂质很好地过滤；又如公开号为CNA的发明专利，也不能对混入压缩气体的杂质进行有效分离过滤。 2 集成式空气干燥筒应用优势 该文提供一种集成式空气干燥筒，能将车辆气压制动系统应具备的冷凝、除渣、除油、除水功能合为一体，集成度高，能与汽车各干燥筒底座配合使用，拆装维护方便，改善车辆制动的系统构成，提高系统工作可靠性。为了实现上述设计目的，该文采用的方案如下所述。 集成式空气干燥筒，包括干燥筒底座、水分过滤器、输入口、输出口、杂质过滤器、筒状容器、油脂过滤器、外壳。 优选的是，所述杂质过滤器设置在所述输入口的上方，且所述杂质过滤器为环状。在输入口处增设杂质过滤器可以先将压缩机输入的压缩空气进行杂质过滤，同时也可避免杂质影响空气干燥筒内其他过滤装置。优选的是，所述杂质过滤器的高度稍大于所述输入口的高度，使得进入输入口的气体能充分进行杂质过滤，能在不影响压缩空气的正常流动情况下，有效将空气中的杂质阻挡在杂质过滤器外侧。优选的是，所述筒状容器设置在所述杂质过滤器的上方，在所述筒状容器的外侧下方、紧挨着杂质过滤器处设有螺旋通道。该螺旋通道能将经过杂质过滤器的高温气体经螺旋通道延长流动距离，可有效将高温气体进行冷却，同时冷却后的部分油脂、水分由于自身重量，将沿环道掉落到杂质过滤器边缘。优选的是，所述筒状容器呈阶梯圆筒状，即最上面的部分半径最大，外侧设置所述螺旋通道的中间部分半径较小，最下面的部分半径最小。这样的筒状容器结构使得整个集成空气干燥筒的各个部件配置合理，整体美观。优选的是，所述筒状容器上部半径最大部分与外壳之间设有环桶状通道。环桶状通道的设置使得通过螺旋通道的压缩空气能够快速导入下一个过滤环节，实现快速流通。优选的是，所述油脂过滤器设置在所述筒状容器内的上方，且所述油脂过滤器呈多层片状结构。该结构可以反复、充分又彻底地过滤压缩空气中的油脂。优选的是，所述油脂过滤器的每一片层结构呈圆形片状，且与所述筒状容器最上部的内部半径相同。这样可以使油脂过滤器的每一片层都能和筒状容器内避紧密结合，防止疏漏，能够充分去除压缩气体的油脂。优选的是，所述水分过滤器设置在所述筒状容器内，且在所述油脂过滤器的下方，使经过杂质过滤、除油处理的压缩空