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材料力学实验(6) 需的载荷也减小了。试验时应把测力指针的副针（从动针）与主动针重合，一旦达到最大荷载时，主动针后退，而副针则停留在载荷最大的刻度上，副针指示的读数为最大载荷Pb。 铸铁试件在变形极小时，就达到最大载荷Pb，而突然发生断裂。没有屈服和颈缩现象，是典型的脆性材料（拉伸曲线见图3-1）。 三、仪器设备 液压式万能试验机、2.划线器、3.游标卡尺。 四、试件 试件一般制成圆形或矩形截面，圆形截面形状如图3-2所示，试件中段用于测量拉伸变形，此段的长度L0称为“标距”。两端较粗部分是头部，为装入试验机夹头内部分，试件头部形状视试验机夹头要求而定，可制成圆柱形（图3-2a）、阶梯形（图3-2b）、螺纹形（图3-2c 图3-2 试验表明，试件的尺寸和形状对试验结果会有影响。为了避免这种影响，便于各种材料力学性能的数值互相比较，所以对试件的尺寸和形状国家都有统一规定，即所谓“标准试件”，其形状尺寸的详细规定参阅国家标准《金属拉伸试验试样》GB/T6397-1986。标准试件的直径为d0，则标距L0＝10d0或L0＝5d0，d0一般取10mm或20mm。矩形截面试件标距L与横截面面积A的比例为或。 五、低碳钢的拉伸实验步骤 1、测量试件尺寸： 用游标卡尺在试件标距长度L0范围内，测量两端及中间等三处截面的直径d0，在每一处截面垂直交叉各测量一次，三处共需测量六次。取三处中最小一处之平均直径d0作为计算截面面积A0之用（要求测量精度精确到0.02mm）。 在试件的标距长度内，用划线器划出100mm的两根端线作为试件的原长L0 2、选择度盘：根据试件截面尺寸估算最大荷载(Fmax=A0×σb)，并选择合适的测力度盘。配置好相应的砣（摆锤），调节好相应回油缓冲器的刻度。 3、指针调零：打开电源，按下(绿色)油泵启动按钮，关闭回油阀（手感关好即可，不用拧得太紧），打开进油阀（开始时工作油缸里可能没有液压油，需要开大一些油量，以便液压油快速进入工作油缸，使活动平台加速上升）。当活动平台上升5～10mm左右，便关闭进油阀（如果活动平台已在升起的合适位置时，则不必先打开进油阀，仅将进油阀关好即可；如果活动平台升得过高，试件无法装夹，则需打开回油阀，将活动平台降到合适的位置并关好即可）。移动平衡锤使摆杆保持铅垂（铅垂的标准是摆杆右侧面和标示牌的刻画线对齐重合）。然后轻轻地旋转螺杆使主动针对准度盘上的零点，并轻轻按下拨钩拨动从动针与主动针靠拢，注意要使从动针靠在主动针的右边。同时调整好自动绘图器，装好纸和笔并打下绘图笔。 4、安装试件： 先将试件安装在试验机上夹头内，再开动下夹头升降电机（或转动下夹头升降手轮）使其达到适当的位置，然后把试件下端夹紧，夹头应夹住试件全部头部。 5、检查： 先请指导教师检查以上步骤完成情况，并经准许后方可进行下步实验。 6、进行试验： 用慢速加载（一般进油阀顺手转2下，即半圈左右），缓慢均匀地使试件产生变形。当指针转动较快时，关小一些进油量，指针转动较慢时，则增大一些进油量。 在试件受拉的过程中注意观察测力指针的转动和自动绘图器上的P-△L曲线的轨迹。当测力指针倒退时（有时表现为指针来回摆动，说明材料已进入屈服阶段，注意观察屈服现象，此时不要增加油量也不要减少油量，让材料慢慢屈服，并抓住时机，记录屈服时的最小载荷Fs（下屈服点），也就是指针来回摆动时的最小值。 当主动针开始带动从动针往前走，说明材料已过屈服阶段，并进入强化阶段。这时可以适当的再增大一些进油量，即用快一点的速度加载。在载荷未达到强度极限之前把载荷全部卸掉，重新加载以观察冷作硬化现象，继续加载直至试件断裂。在试件断裂前，注意指针移动，当主动针往回走，此时材料已进入颈缩阶段，注意观察试件颈缩现象，这时可以适当地减少一些进油量。当听到断裂声时，立即关闭进油阀，并记录从动针指示的最大载荷Fb。 7、结束工作 取下试件，并关闭电源。将试件重新对接好。用游标卡尺测量断后标距长L1（即断后的两个标记刻画线之间的距离）。和断口处的直径d1。（在断口处两个互相垂直方向各测量一次），最后观察断口形状和自动绘图器上的拉伸曲线图是否与理论相符。 注意事项： （1）试件夹紧后，不得再开动下夹头的升降电机。否则要烧坏电机。 （2）开始加载要缓慢，防止油门开得过大，引起载荷冲击突然增加，造成事故。 （3）进行试验时，必须专人负责，坚守岗位，如发生机器声音异常，立即停机。 （4）试验结束后，切记关闭进油阀，取下试件，打开回油阀，并关闭电源。 六、铸铁的拉伸实验 实验步骤与低碳钢基本相同，但拉伸图没有明显的四个阶段，只有破坏荷载Pb，而且数值较小，变形也不大。因此加载时速度一定要慢，进油阀不要开得过大，断裂前没有任何预兆，突然断裂，是典型的脆性材料。最后观察断口形状和自动绘图器上的