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《新能源汽车动力电池与充电系统检修》 任务4 高压中止与检验 任务4 高压中止与检验 教学目标 知识目标 （1 ）能够描述新能源汽车高压部件电压的存在形式； （2 ）能够描述高压系统中止与检验的操作步骤与注意事项。 技能目标 （1 ）能够正确执行新能源汽车的高压中止与检验操作。 素养目标 （1 ）能够制订工作计划，独立完成工作学习任务。 （2 ）能够在工作过程中，与小组其他成员合作、交流并进行学习任务分工，具备团队合作和安全操 作的意识。 （3 ）养成服从管理，规范作业的良好工作习惯。 （4 ）培养安全工作的习惯。 任务4 高压中止与检验 学习目录 一、任务导入 二、获取信息 三、任务实施 四、任务考核 任务4 高压中止与检验 任务导入 一辆新能源汽车发生故障，需要进行 高压系统电路检修，在检修之前必须执行 高压系统中止，并完成高压禁用确认后才 可以执行维修，你知道如何操作吗？ 任务4 高压中止与检验 获取信息 引导问题1 : 新能源汽车高压电是一直存在的吗？高电压如何接通与关闭的？ 由于新能源汽车具有高电压，因此在检修前必须首先按照高电压操作章程执行系统电压的中止操 作。中止系统高电压以后，可以在一定程度上确保汽车高压系统的部分之间不再具有高电压，从而保 证了维修人员的安全。 任务4 高压中止与检验 获取信息 1.新能源汽车的高电压存在形式 新能源汽车的高电压系统集中在车辆的驱动系统、空调与暖风系统，以及带有插电功能的充电系 统。 维修车辆时，需要根据高压电存在的形式来区别对待。例如，在纯电动汽车的动力电池中会一直 存在高压，因此无论什么时候进行对动力电池的维修，都需要佩戴个人安全防护设备。但是，当执行 了正确的高压中止程序以后，例如逆变器、高压压缩机等系统就不再具有高压电了，此时对这些部件 的维修可以不用再预防被高压击伤的危险了。 任务4 高压中止与检验 获取信息 根据高电压存在的时间进行分类，新能源汽车高电压系统的高电压主要有持续存在、运行期间存 在以及充电期间存在三种存在形式，如图 1-4-1所示。 图1-4-1 高电压存在形式 任务4 高压中止与检验 获取信息 （1 ）持续存在形式 新能源汽车的动力电池(图1-4-2)持续存在高 电压，即使当车辆停止运行期间，由于动力电池 始终存储有电能，因此当满足动力电池的放电条 件后，将继续对外放电。 动力电池 图1-4-2北汽EV160纯电动汽车动力电池 任务4 高压中止与检验 获取信息 （2 ）运行期间存在形式 运行期间存在高电压的部件，是指当点火 开关处于ON、RUN或其它运行状态下，部件 存在高电压。运行期间存在高电压的系统或部 件有两种类型 ： 1 ）一种是只要点火开关处于ON或RUN状 态下就会存在高电压，这类部件包括有逆变器 和PDU （集成DC-DC转换器）(如图 1-4-3所示 )和连接的高压导线。