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特殊路基处理方案 1、低填浅挖路基 低填浅挖路基处理主要集中在青川互通连接线（LK0+005-K0+130）段和 X 匝道（XK0+062-K0+138 ）段，均换填砂砾石1.2m厚，其中连接线换填宽 度20.5m ，X 匝道换填宽度16.5m，处治工程量为4580m 。 3 为确保路基强度和变形要求，并利于路基路面排水通畅，当路床（即路面地 面以 0~80cm）填挖高度≤80cm时，视为低填浅挖路基，为保证低填路堤及 土质路堑路床范围压实度要求，视路基地质情况，挖至路面垫层 80cm范围， 换填未筛分碎石，压实度不小于96%。当地下水埋深较浅时，在边沟下设置碎 石盲沟，以排除和降低地下水位。 2、软基浅层处治 对农田、沟谷地区的浅层软土，当软土层较浅（H 3.0m）或只有局部少量 软基，并且无硬壳层或硬壳层比较薄时，采用全部挖除，换填碎石土或卵砾石土 等透水性材料进行处理。换填路段应进行充分压实，压实后，其压实度应不小于 规范要求。清淤土方可用于路基边坡及中央分隔带种植用土或弃土场复耕土层。 3、高填路堤 TJ04合同段高填路堤在青川互通E匝道EK0+500～EK0+582段，填方最 大高度15.91m，处治长度82.0m ，平均宽度30.0m ，土工格栅铺设面积 14760.0m 。 2 路堤填筑时，在高度8.0m处设置不小于2.0m宽的护坡道，护坡道以上边 坡坡度采用1 ：1.5，以下边坡坡度采用1 ：1.75，匝道圈内边坡可放缓至1 ：2～ 1 ：5。全坡面采用拱形护坡防护，利用拱型护坡骨架泄水槽汇集排泄坡面雨水， 避免边坡受路面及坡面雨水冲刷。 在路堤顶面路床范围、中部和下部铺设土工格栅，以增强斜坡路堤的整体稳 定性和减少路基不均匀沉降引起的路面开裂破坏。 4、桥下滑坡 K16+635、K19+634、K21+100桥下滑坡等位于桥梁附近滑坡堆积体， 施工时，应先施工抗滑桩，待抗滑桩施工完毕后，方可再进行桥梁桩基施工。 严禁堆积体地段大挖大填，避免造成滑坡复活、引起地层变化造成失稳。抗 滑桩施工务必跳槽施工，严禁全断面通槽施工，严禁基坑开挖后长时间放置。桩 基开挖后及时进行护壁，护壁深度应至强风化层以下1m处，严格检查钢筋安装 情况，不能把受力钢筋位置安装反，混凝土一次浇筑成型。