纯电动汽车电池及管理系统拆装与检测试题库6.docxVIP

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2022-03-09 发布于广东
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纯电动汽车电池及管理系统拆装与检测试题库6.docx

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《纯电动汽车电池及管理系统拆装与检测》学习情境2 动力电池的更换与故障诊断天职师大汽车职业教育研究所纯电动汽车电池及管理系统拆装与检测试题库学习单元2.1 一、选择题 1. 电池在一定负载条件下实际的放电电压是（ A ） A、工作电压 B、额定电压 C、终止电压 D、充电电压 2. 电池工作时公认的标准电压是（B）。 A、工作电压 B、额定电压 C、终止电压 D、充电电压 3. 放电终止时的电压值是（ C ） A、工作电压 B、额定电压 C、终止电压 D、充电电压 4. 外电路直流电压对电池充电的电压是（ D ） A、工作电压 B、额定电压 C、终止电压 D、充电电压 5. 在充电以后，在一定放电条件下所能释放出的电量是（ D ） A、放电率 C、电压 C、电量 D、容量二、判断 1. 额定容量，是指设计与制造电池时，按照国家或相关部门颁布的标准，保证电池在一定的放电条件下能够放出的最低限度的电量。（ T ） 2. 实际容量，是指电池在定的放电条件下实际放出的电量。它等于放电电流与放电时间的乘积。（ T ） 3. 电池的内阻是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力。（ T ） 4. 电池的功率是指电池在一定放电制度下，单位时间内输出的能量。（ T ） 5. 电池自放电的大小用自放电率衡量，通常以单位时间内容量减少的百分比表示。（ T ） 6. 重量比能量，用瓦时/千克(Wh/kg)表示。（ T ） 7. 能量密度是指在一定的空间或质量物质中储存能量的大小。（T） 8. 经受一次充电和放电，称为一次循环（或一个周期）。（T） 9. 放电率是指放电时的速率，常用“时率”和“倍率”表示。（T） 10. 荷电状态（State of charge，SOC），是指剩余电量与额定容量或实际容量的比例。。（T）