汽车发动机拆装实训 第3版 配套课件.pptx

汽车发动机拆装实训 第3版 配套课件; 目 录总论 汽车拆卸与装配的基本知识实训任务1 认知实训场地与5S管理实训任务2 认知常用的汽车拆装工具实训任务3 认知常用的汽车拆装量具实训任务4 拆装及检测机体组实训任务5 拆装及检测活塞连杆组(一)实训任务6 拆装及检测活塞连杆组(二)实训任务7 拆装及检测曲轴飞轮组实训任务8 拆装及装配配气机构实训任务9 调整气门间隙实训任务10 认知电控汽油机总体结构; 目 录实训任务11 拆装及检测汽油机喷油器实训任务12 拆装汽油机燃油供给系统元件及油压检测实训任务13 拆装及校验柴油机喷油器实训任务14 拆装及调试柴油机喷油泵实训任务15 拆装与调整润滑系统实训任务16 拆装与调整冷却系统实训任务17 拆装与调整电子点火系实训任务18 拆装及检测微机控制点火系统实训任务19 拆装与检修起动机实训任务20 拆装发动机总成;总论 汽车拆卸与装配的基本知识 ;;主要内容;一、拆卸与装配应遵循的原则及注意事项 拆卸的目的是为了检查和修理汽车的零部件，以便对需要维修、保养的汽车总成进行保养，或对有缺陷的零件进行修复或更换，使配合关系失常的零件经过维修调整达到规定的技术标准。 1.拆卸应遵循的原则 （1）掌握汽车的构造及工作原理　若不了解汽车的结构和特点，拆卸时不按规定任意拆卸、敲击或撬动，均会造成零件的变形或损坏。因此必须了解汽车的构造和工作原理，这是确保正确拆卸的前提。 （2）按需要进行拆卸　零部件经过拆卸，容易产生变形和损坏，特别是过盈配合件更是如此。不必要的拆卸不仅会降低汽车的使用寿命，而且会增加修理成本、延长修理工期。因此，应防止盲目的大拆大卸。不拆卸检查就可以判定零件的技术状况时，则尽量不予拆卸，以免损坏零件。;（3）掌握正确的拆卸方法 1)使用相应的工具和设备。 2)由表及里按顺序逐级拆卸。一般先拆车箱、外部线路、管路、附件等然后按机器一总成一部件一组合件一零件的顺序进行拆卸。 （4）拆卸时应考虑装配过程，做好装配准备工作 1)拆卸时要注意检查校对装配标记。 2)按分类、顺序摆放零件。 ;（２）拆卸和装配的注意事项 1)当需要顶起汽车的前端或后端时，应在车轮处正确地安放楔块。当顶起汽车时举升器的垫座或千斤顶的支点要对准车体上的安全支撑点。 2)在进行任何电气系统拆装、发动机的移动作业之前，要先拆下蓄电池负极接线。 3)每次拆卸零件时，应观察零件的装配状况，看是否有变形、损坏、磨损或划痕等现象，为修理提供依据。 4)对于结构复杂的组件和总成，以及初次拆卸的零件，要在适当的非工作面上打上记号以便组装时将其安装到原来的位置;5)对有较高配合要求的零件，如主轴承盖、连杆轴承盖、气门、柴油机的高压油泵柱塞等，必须做好记号。组装时，按记号装回原位，不能互换。 6)零件装配时，必须符合原车技术要求，包括规定的间隙、紧固力矩等。 7)组装时，必须做好清洁工作，尤其是重要的配合表面、油道等，要用压缩空气吹净。 8)为了提高工作效率和保证精度质量，要尽可能使用专用维修工具，操作时禁止吸烟，远离火源。 二、常见联接件的拆卸 汽车上零部件之间的联接形式有多种，主要有螺纹联接、过盈配合联接、键联接、铆钉连接、焊接、粘接、卡扣联接等。这里主要介绍应用非常广泛的螺纹联接、过盈配合联接和卡扣联接的拆卸与装配。 ; 1.螺纹联接的拆装 1)用扳手拆装螺栓(母)时，扳手的开口尺寸必须适合螺栓头部或螺母的六方尺寸，不得过松。 2)在向螺栓上拧紧螺母或向螺孔内拧螺栓(钉)时，一般先用手旋进一定距离，这样既可感觉螺纹配合是否合适，又可提高工作效率。 2.螺纹联接件拆装的技术要领及注意事项 1)用扳手拆装螺栓(母)时，扳手的开口尺寸必须适合螺栓头部或螺母的六方尺寸，不得过松。 2)在向螺栓上拧紧螺母或向螺孔内拧螺栓(钉)时，一般先用手旋进一定距离，这样既可感觉螺纹配合是否合适，又可提高工作效率。; 3)在螺纹联接件中，垫圈的作用非常重要，既可以保护被联接件的支承表面，还能防松，决不能随意弃之不用，应根据原车要求，安装到位。 4)在发动机缸体上有许多不通的螺纹孔(不通孔)，在旋入螺栓前，必须清除孔中的铁屑、水、油等杂物，否则螺栓不能拧紧到位。如加力拧进，有可能造成螺栓断裂及缸体开裂等后果。 5)锈死螺栓的拆卸。对于锈死螺栓的拆卸可用下列方法： ① 将螺栓拧紧1／4圈左右再退回，反复松动，逐渐拧出。 ② 用锤子振击螺母，借以震碎锈层，以便拧出。 ③ 在煤油中浸泡20~30min，使煤