纯电动汽车结构原理与故障诊断PPT课件（共5章）项目五纯电动汽车充电系统的认知与故障诊断.pptxVIP

纯电动汽车充电系统的认知与故障诊断 0 课时 12 实训 纯电动汽车由车载动力蓄电池提供能量，并由驱动电机提供动力来实现行驶，纯电动汽车行驶消耗的是动力蓄电池的能量，动力蓄电池能量消耗后需要补充电量，通过把电网或者其他储能设备中的电能转移到纯电动汽车动力蓄电池的过程就是充电。 1.1 纯电动汽车对充电设备的要求 纯电动汽车的充电设备是指与纯电动汽车或动力蓄电池相连接，并为其提供电能的设备。纯电动汽车对充电设备有以下基本要求。 （1）安全性。纯电动汽车充电时，要确保人员的人身安全和动力蓄电池系统的安全。 （2）使用方便。充电设备应具有较高的智能性，不需要操作人员过多干预充电过程。 （3）成本经济。成本经济、价格低廉的充电设备有助于降低整个纯电动汽车的成本，提高运行效益，促进纯电动汽车的推广应用。 （4）效率高。高效率是对现代充电设备最重要的要求之一，效率的高低对整个纯电动汽车的能量效率具有重大影响，也会影响用户的充电体验。 （5）对供电电源污染要小。采用电力电子技术的充电设备是一种高度非线性的设备，会对供电网及其他用电设备产生有害的谐波污染，而且由于充电设备功率因数低，在充电系统负载大量增加时，对其供电网的影响也不容忽视。 1.纯电动汽车对充电设备的要求与类型 纯电动汽车充电设备主要有车载充电机和非车载充电机，其中非车载充电机又分为交流充电桩、直流充电桩和交直流充电桩等。 1．车载充电机 车载充电机是指固定安装在纯电动汽车上运行，将交流电能转换为直流电能，采用传导方式为纯电动汽车动力蓄电池充电的专用装置，如图5-2所示。 1.2 纯电动汽车充电设备的类型 车载充电机由交流输入接口、功率单元、控制单元、直流输出接口等部分组成。车载充电机作为纯电动汽车电气系统的一部分，被固定在底盘上。车载充电机的输入端，以标准充电接口的形式固定在车体上，用于连接外部电源；车载充电机的输出端，直接连接动力蓄电池系统慢充电接口。 图5-2 车载充电机 2．非车载充电机 非车载充电机是指安装在纯电动汽车车体外，将电网的交流电能变换为直流电能，采用传导方式为纯电动汽车动力蓄电池充电的专用装置。 非车载充电机包括交流充电桩、直流充电桩和交直流充电桩。 （1）交流充电桩。交流充电桩是指固定安装在纯电动汽车外、与交流电网连接，采用传导方式为具有车载充电机的纯电动汽车提供交流电源的专用供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为纯电动汽车充电，即仅起提供电源的作用。图5-3所示为纯电动汽车交流充电桩充电示意图及实物。 1.2 纯电动汽车充电设备的类型 图5-3 纯电动汽车交流充电桩充电示意图及实物 交流充电桩由桩体、电气模块和计量模块3部分组成。桩体外部结构包括外壳和人机交互界面；电气模块包括充电插座、供电电缆、电源转接端子排、安全防护装置等；计量模块包括电能表、计费管理系统、非接触式读写装置等。 交流充电桩输出单相/三相交流电，通过车载充电机转换成直流电给动力蓄电池充电，功率较小，有7kW、22kW、40kW等，充电速度较慢，一般安装在商业区、写字楼、小区停车场等地。 交流充电示意图如图5-4所示。高压电通过变压器转化成低压电，低压电经由低压电缆引至非车载充电机，输出交流电，通过车载充电机给动力蓄电池充电。 1.2 纯电动汽车充电设备的类型 图5-4 交流充电示意图 （2）直流充电桩。直流充电桩是指固定在纯电动汽车外、与交流电网连接，可以为纯电动汽车动力蓄电池提供大功率直流电源的供电装置。直流充电桩直接输出直流电给车载动力蓄电池进行充电，功率较大，有60kW、120kW、200kW甚至更高，充电速度较快，故一般安装在大型充电站。图5-5所示为直流充电桩充电示意图及实物。直流充电桩主要由触摸屏、刷卡区、充电指示灯、插枪接口、充电桩体等部分组成。 1.2 纯电动汽车充电设备的类型 图5-5 纯电动汽车直流充电桩充电示意图及实物 直流充电示意图如图5-6所示。高压电通过变压器转化为低压电，低压电经由低压电缆引至非车载充电机，输出直流电，不通过车载充电机直接给动力蓄电池充电。 （3）交直流充电桩。交直流充电桩是采用交直流一体的结构，既可实现直流充电，也可以交流充电。白天充电业务多的时候，使用直流充电方式进行快速充电，当夜间充电站用户少时可用交流充电方式进行慢充操作。图5-7所示为纯电动汽车交直流充电桩，它具有交流充电接口和直流充电接口。 1.2 纯电动汽车充电设备的类型 图5-6 直流充电示意图 图5-7 纯电动汽车交直流充电桩 车载充电机是指固定安装在纯电动汽车上的充电机，具有为纯电动汽车动力蓄电池安全、自动充满电的能力，车载充电机依据蓄电池管理系统提供的数据，能动态调节充电电流或电压参数，执