53三相感应电动机的制动.pptxVIP

RΩRΩRΩ§5-3 三相感应电动机的制动一、感应电动机的反接制动1、转向反向的反接制动(对应直流电机电势反向的反接制动）☆定子转子回路绕线式感应电动机§5-3 三相感应电动机的制动位能性负载转向反向的反接制动机械特性原理☆§5-3 三相感应电动机的制动反接制动的两个特点： 工作点转速与同步转速方向相反（S1）； 能量关系：一方面从电网吸收电功率（PM），另一方面从轴上输入机械功率（PΩ）。即：两者均被转子回路电阻（r2+RΩ）消耗掉。§5-3 三相感应电动机的制动A B CA B Cn1Tzn1TznnTT定子两相对调电动2、定子两相对调的反接制动转子串接电阻§5-3 三相感应电动机的制动（1）机械特性表达式定子两相对调后的同步转速：设此时的转差率为S－：转矩表达式为：（参数表达式）（实用表达式）（直线表达式）§5-3 三相感应电动机的制动反接制动机械特性原理☆§5-3 三相感应电动机的制动（2）转子回路串电阻时机械特性（3）物理过程§5-3 三相感应电动机的制动例 5-7 【P180】三相绕线式感应电动机的额定数据：PN=60kW，U1N=380V，I1N=133A，nN=577r/min，E2N=253V，I2N=160A，λM=2.5。定、转子绕组都是Y接法。试求：（1）采用反接制动使位能性负载TZ=0.8TN，以n=150r/min速度稳速下放，问应在每相转子回路中串入多大的电阻RΩ？（2）该机在额定运行时，突然将定子任意两相对调，要求制动初瞬的制动转矩为1.2TN，问应在每相转子回路中串入多大的电阻RΩ？§5-3 三相感应电动机的制动二、感应电动机的回馈制动1、感应电动机的发电运行状态 用原动机拖动，使电机转子的转速超过旋转磁场的同步转速，则：感应电动机转子电流有功分量：感应电动机转子电流无功分量：§5-3 三相感应电动机的制动?n1Fn 此时的电机转矩：始终与n方向相反。因而是制动转矩。这一点从物理模型上更能方便地看出：2、发电运行状态时的能量关系 因此，此时电机是将输入机械功率转换为电功率返回电网，处于回馈制动再生发电状态。同时又从电网吸收无功功率，以建立磁场。§5-3 三相感应电动机的制动3、感应电动机回馈制动的实现（1）转向反向的回馈制动☆ 出现在将重物稳速下放时。如H点§5-3 三相感应电动机的制动?n1Fn（2）转向不变的回馈制动☆ 出现在电车下坡，或变频、变极调速时。【例5-8】P175§5-3 三相感应电动机的制动变频、变极调速转向不变的回馈制动☆§5-3 三相感应电动机的制动?+-运行Fn制动转子M三、感应电动机的能耗制动1、能耗制动的物理过程 停车时，断开电动机的交流电源，改接至直流电源上（可以通过整流获得）。 定子绕组中的直流电流形成一个恒定磁场Φ，转子绕组切割此恒定磁场产生制动转矩。 当转子速度降为零时，转子对恒定磁场切割速度为零，T=0，实现正确停车。§5-3 三相感应电动机的制动§5-3 三相感应电动机的制动IC／2ICIC／22、定子恒定磁场的获得（a）（b）§5-3 三相感应电动机的制动（a）