悬挑钢管脚手架在筒库顶板施工中的应用.docVIP

悬挑钢管脚手架在筒库顶板施工中的应用 某面粉厂粮仓筒库，总容量l万t。由10个直径8m的圆仓组成，仓下层及仓体为钢筋混凝土筒壁(下层含钢筋锥形料斗)，仓上层为钢筋混凝土框架，筒壁厚度为18cm，筒库全高为32.80m(图2-21-1)。 立筒库的筒壁(土0.000~29.100m标高)采用滑模施工，随滑随抹光。当筒壁滑模施工结束，滑模平台、提升架全部拆除后，立筒库顶板(板底标高29.150m、板厚150m、大梁断面250mm×600mm)支模采用的脚手架方案成为整个建设项目的难题之一。 脚手架方案的选择 顶板支模所用脚手架按常规可采用满堂钢管脚手架，也可用槽钢或工字钢与预埋铁件焊接提供支撑面，再在其上搭设钢管架支模。前种方案所需周转材料量太大，搭设、拆除脚手架的用工量太多;后种方案的一次性投资高，效益低，且焊接工作条件差，焊接质量要求高，拆除也很困难。权衡利弊均不可采用。最后提出了悬挑钢管脚手架方案，并将方案中的基本 三角架进行了不同荷载下的破坏性试验，同时对顶板施工阶段的最大荷载进行了分析。根据载荷试验和荷载分析得出的结论修改原方案并对脚手架体系进行刚度、强度加固，将完善后的悬挑钢管脚手架方案付诸实施。实践证明该方案具有施工简单、安全可靠、经济效益好的特点。 悬挑铜管脚手架设置 该方案要求滑模施工时在筒壁上部的指定位置预留两排相距3m的孔洞,穿设水平杆,用垂直杆、斜撑将水平杆固定形成基本三角架,并用钢管连系杆连接,从而形成悬挑三角架体系(图2-21-2)。 预留孔洞的留设 该方案对预留孔洞的质量要求较高，故采用了预制带孔水泥砂浆长方块的留孔方法。具体作法为:在施工场地用1：2水泥砂浆预制长方块(图2-21-2)，用废水泥袋纸将圆孔塞满(以免施工时的水泥浆流入)。在滑升平台的四周根据基本三角架平面布置的要求(20等分)以钉子涂红作标记，当筒壁混凝土浇至25.100m和28.100m标高时将预制带孔块在钉子位置放平、放直，并用铁丝可靠地固定在筒壁钢筋网上。滑模过后及时清孔。上下两预留孔洞在同一垂直线上以满足基本三角架平面为垂直面。预留孔要尽可能水平。 基本三角架搭设 在预留孔内穿设上长下短2根水平杆，上水平杆内挑稍大于2.9m，外伸稍大于1.Im(见图2-21-2)，下水平杆长度无具体要求。紧靠外筒壁用垂直杆和十字扣件将上下水平杆固定(上杆紧靠内壁与短钢管固定)，再在上下水平杆间设置斜撑(水平杆和斜撑间用万向扣件连结)，便形成了基本三角架。该方案要求基本三角架斜撑的下端一律伸至筒壁，所有扣件的质量必须可靠。 基本三角架的平面布置图 每个筒仓内等分20榀基本三角架,以筒心为中心呈放射性布置(见图2-21-3)。为保证基本三角架的整体性,在上水平杆设置3道连系杆,其中筒仓中心附近1道,连系杆设置成正方形,以便同下面操作平台垂直连接。 操作平台的铺设 操作平台由4棍桁架加钢管连系杆构成(图2-21-4)，安装在滑模吊架上，随滑模提升而上升，当升至安放部位(24.900标高)时将平台吊筋与筒壁上预埋件焊牢成为悬空平台。它的作用一是为搭设仓内脚手架提供工作面，二是可作为仓内安全防护设施。 为提高脚手架的安全系数，同时解决三角架端部、体系中部刚度差的问题，对体系进行了刚度、强度加固。具体作法是:将操作平台中部用4根钢丝绳拉起，其托力由立杆传至脚手架体系中部，体系中部的刚度、强度将由钢丝绳的花篮螺丝来调节控制。 搭设方法 旋转花篮螺丝将操作平台稍微拉起，钢丝绳呈稍松弛状;在操作平台中心搭设1.5m×1.5m井架，然后借助井架穿水平杆、扎斜撑直至筒内搭设全部结束，搭设顺序①~⑧(图2-21-5)。 筒外三角架的搭设有很大不便，其最大困难是拧下排短管处的两个扣件。为此我们自制了爬梯，爬梯每移动一次可完成两榻外部架的搭设。外脚手架边搭设边铺设脚手板、张挂安全网。该筒库顶板搭设脚手架共占用钢管25t，时间为55d，与其他方案相比较，产生的综合经济效益超过6万元。 移动式操作平台在网架施工中的应用 大连客车厂联合厂房建于大连经济技术开发区赤峰街西侧，建筑面积为30000m2。该厂房长282m，宽145m，高11.7m，为一层排架结构。基础为钢筋混凝土杯形基础，排架柱为预制钢筋混凝土柱，屋面为正放四角锥网架，支承于钢筋混凝土柱上。 网架跨度为54m，网格尺寸为3m×3m，网架腹杆与上下弦平面夹角为51°30′，网架高度为2.667m。节点为45号钢锻成的螺栓球，规格有￠140，￠130，但30，共计7802个，网架杆件为Q235钢无缝钢管，共计29804根，端部刻有丝扣。屋面板采用3.0m×3.0m钢丝网水泥板，支承于上弦球上部屋面支托上。平面形状见图2-22-1。 方案的选择 该工程网架各螺栓球节点采用高空散装法进行安装施工，因而需要一个操作平台用来