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采购需求 （A包）用户需求 一、项目名称 项目名称：海南省公安厅海岸警察总队2021年度执法船艇购置项目 标包名称：11米高速执法艇 招标金额：230万元/艘 总计：3910万元 招标数量：17艘 二、技术说明书 1 总体 1.1 航区 本船为高速执法船舶，适用于平静海域，主要用于海南省岸线海域。 1.2 用途 本船将由中华人民共和国海南省公安厅海岸警察总队下辖各支队使用，主要 执行巡逻、执法、打击走私等任务。 1.3 船型 本船为敞开甲板、单体、深V、单断级、槽艉高性能滑行艇船型，主船体采 用玻璃纤维复合材料制作。 本船驾驶视野良好，操纵灵活，有良好的回转性；外形设计威严、简洁，线 条流畅，突出中国公安的性质和特征。 1.4 船舶挂旗与规范及规则 本船悬挂中华人民共和国国旗，不入级。 本船的设计和建造满足下列规范、规则： 中华人民共和国海事局 《沿海小型船舶法定检验技术规则》（2016）以下简 称 “《规则》”； 中华人民共和国海事局 《公务船技术规则》（2020） 中国船级社 《材料与焊接规范》（2021）； 中国造船工业标准 （CB）、中国造船质量标准 （CSQC）及其他标准的必威体育精装版 要求； 1.5 船舶主尺度及主要参数 总长 10.30~11.30m 水线长 8.90~9.00m 型宽 2.80~2.90m 型深 1.60~1.70m 设计吃水 0.60~0.70m 设计排水量 约6.0~6.5t 设计航速 ≥58kn 续航力 ≥250nmile （巡航航速40kn） 船员 8人 挂机功率 350hp/257kW ×3 液柜装载量 燃油柜 约1200L （每个约600L） 1.6 稳性 本船稳性满足 《规则》对航行于平静海域船舶稳性的要求。 1.7 适航性 本艇满足4 级海况安全航行要求。 1.8 船舶推进 本船采用汽油舷外机驱动，三机、三桨推进。 1.9 航速 本船在设计正常排水量状态，0-1级海况，船体清洁，深水，三台主机在最 大持续功率下运行时，正规测速场试航，最大静水航速不小于58kn。 2 总布置 2.1 主船体内布置 本艇主船体于#3+300、#11+180、#16 设置三道水密舱壁，形成4 个水密舱 室。由前向后分为艏尖舱、储物舱、燃油舱、及尾舱，在储物舱、燃油舱、尾舱 顶部设置水密平台。 艏甲板上设有艏尖舱，艏尖舱内可放置锚、锚绳和缆绳 2.2 主甲板面布置 燃油舱上设置乘员驾驶舱，内净高为2 米，舱两舷设扶手，舱顶设有顶棚。 乘员驾驶舱设8张减震座椅。 顶棚上设桅杆、执法设备、天线和信号灯等。 本艇舷侧及首部装有护舷。 3 船体结构 本艇艇体材料采用玻璃纤维复合材料，所有原材料、试件及部件连接节点均 须满足中国船级社 《材料与焊接规范》（2021）的相关要求。 本艇艇体结构由外板板架、甲板板架、水密横舱壁板架等组成，艇底板采用 单板纵骨架式结构，舷侧板为夹层板纵骨架式结构，主甲板板架采用夹层板纵骨 架式结构，舱壁板架采用纵骨架式夹层结构。艉封板、系泊羊角等外力较大或受 力集中的局部部位使用碳纤维均予以加强；舱壁采用夹芯结构，以便提高强度、 刚度，减轻艇体重量，提高总体综合性能指标。 4 舾装 4.1 锚装置 本船锚装置按“规则”配置： 1）首锚1只，15kg镀锌大抓力锚； 2）Φ16毫米纤维锚索1根，长75m； 锚和锚索均存放于艏尖舱内。 4.2 系泊设备 Φ16毫米纤维系泊索2 根，每根长度25m，破断负荷25kN； 本船在中部两