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{营销方案}东引桥冬季施工方案 大连南部滨海大道工程第三标段 2013 年东连接线、东引桥冬期施工专项技术方案编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团第五工程有限公司南部滨海大道工程第三标段项目部 2013 年 10 月 目录 一、 编制依据-3- 二、工程概况及工程特点-3- 三、编制原则-3- 四、冬期施工项目-4- 1、 冬期施工界限-4- 2、 冬期施工主要工程-4- 3、冬期施工特点-4- 五、工期计划-5- 六、施工措施-5- 1、前期准备-5- 2、技术准备-6- 3、现场准备-6- 4、混凝土冬期施工措施-6- 5、桩基冬期施工-8- 6、承台冬期施工-8- 7、墩身冬期施工-9- 8、盖梁冬期施工-9- 9、下横梁预应力张拉施工-9- 10、现浇箱梁支架施工-10- 11、预制箱梁架设施工-10- 12、隧道冬期施工-10- - 1 - 13、冬施混凝土试块的留置-10- 14、钢筋加工冬期施工措施-11- 七、搅拌站冬期施工事项-11- 1、混凝土的配制-11- 2、混凝土的搅拌-12- 3、混凝土拌和物温度计算-13- 4、混凝土的运输及温度损失计算-15- 5、混凝土原材料加热措施-18- 6、搅拌时加热-18- 7、混凝土的运输-19- 八、冬期施工测温管理-19- 九、冬期施工质量保证措施-20- 十、冬期施工安全保证措施-22- 十一、冬期施工工期保证措施-23- 十二、冬期环境保护保证措施-26- 十三、突发事件应急预案-27- 滨海大桥三标段 2013 年度冬期施工方案 一、编制依据 （1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）； （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； （3）大连市南部滨海大道工程第三标段施工图纸； - 2 - （4）国家现行的有关文件、法规和施工规范、验收规范、技术标 准、暂规； （5）施工现场周围水、电、交通道路等调查资料； （6）滨海大桥指挥部关于 2013 年度节点工期及冬期施工的相关 要求； （7）有关部门在施工安全、文明施工、环境保护及当地资源管理 等方面的具体规定与要求； （8）我单位近年来相似类型工程冬期施工经验。 二、工程概况及工程特点 本项目单线全长 5751.1m。由四条单层桥梁经陆地向海上经过三 次合并最终形成上、下双层桥梁，产生三个交叉口。大桥采用钻孔嵌 岩桩基础，高桩承台，单层桥部分墩柱为带盖梁式单墩，双层桥部分 为上、下横梁式双柱门型墩和三柱门型墩，上部为预制架设为先简支 后连续的箱梁结构。主要工程数量为：桩基 502 根，承台 126 座，明 挖基础 2 座，墩柱 132 座，桥台 4 座，上、下横梁各 41 片，预制箱 梁 258 榀，现浇箱梁 17 联 44 孔。 本桥桥址因濒临黄海北部的开阔海域，春、秋季是南、北风转换 季节，6 级或 6 级以上大风日数每年多达 90～140 天；施工海域正规 半日潮每日两涨两落,年平均高潮位 0.964m，年平均低潮位-1.116m， 受台风影响时最大海浪高达 8m，大桥东段施工海域最大水深 21m。潮 差大，潮流较急，施工易受恶劣气象条件的影响，灾害性天气对施工 影响较大。 - 3 - 三、编制原则 为了保证南部滨海大道工程的总体施工要求，确保不影响本标段 的架梁节点工期，拟对部分工程进行冬期施工。我们以设计文件和现 场踏勘为基础，按照“提高质量，确保安全，文明施工，均衡生产， 降低成本，如期高效”的总体思路，根据“确保节点工期、稳抓安全 生产、合理配置资源、科学组织施工”的原则进行冬期施工方案编制。 四、冬期施工项目 1、冬期施工界限 根据规范要求，凡室外日平均气温连续五天稳定低于 5℃时，现 场应按符合冬期施工要求进行施工。根据大连地区历年气温记录，四 季气温差异明显，冬期平均气温-5～-10℃。11 月～2 月平均气温-10 ℃～+5℃，极端最低气温-21.1℃，一般自 11 月份开始进入冬期施工 期。 2、冬期施工主要工程 根据工期进度计划及指挥部必威体育精装版下达的任务安排，我标段拟进行 冬期施工的工程有： 桩基工程：除 S0、X0 桥台涉及设计变更、X7#~X12#墩位为预留 架梁区域工作空间外，计划本标段剩余 44 根桩基在冬期施工结束前 全部施工完毕。 承台工程：截止至目前，承台累计完成 51 个，计划在冬期施工 结束时，承台开累完成 80 个，计划施工 29 个。 墩身工程：现有承台已浇筑完成的墩柱争取首节（2~4m）浇筑出 - 4 - 水。 盖梁工程：计划在冬期施工期间安排 A2、S13 两个盖梁的施工及 部分盖梁的一期预应力束的张拉压浆工作。 下横梁工程：计划在冬期施工期间完成 X23#、X27#下横梁的一期 预应力束的张拉压浆工作。 现浇箱梁工