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（建筑工程管理）冬季施工技术方案 A-18 贵州公路建设项目 普定至安顺及安顺西绕城高速公路建设-移交项目 施工技术方案申报批复单 承包单位：贵州路桥集团 XX 公司合同号：1 监理单位：贵州省交通建设咨询监理 XX 公司编号： 致（监理工程师）： 现报上 冬季施工 工程的专项技术措施，措施方案详细说明和图表（见附件）， 请予审查和批准。 附件：施工技术、工艺方案说明及图表。 承包人：年月日 []同意附言： []审定 []修改后再报 []转报 []不同意 专业监理工程师：年月日 []同意附言： []审定 []修改后再报 []转报 []不同意 高级监理工程师：年月日 总监办意见： 签名：年月日 普定至安顺及安顺西绕城高速公路 总承包项目经理部第壹工区 （K0+000～K8+100） 冬季施工技术措施 编制： 复核： 审核： 审批： 施工单位：贵州路桥集团 XX 公司 监理单位：贵州省交通建设咨询监理 XX 公司编制日期：2010 年 10 月 1 日 冬季施工技术措施 为确保冬期施工质量，加强冬期工程施工技术的管理，特制定本措施， 以指导各施工队及施工班组遵照执行。 壹、砼冬期施工 1、砼冬期施工应符合下列规定： 1.1 当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间 6 时、 14 时及 21 时室外气温的平均值）连续 3d 低于 5℃或最低气温低于-3℃时， 砼施工应符合本措施有关规定。 1.2 冬期施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置砼，且其 抗压强度达到设计强度的 30%前；或用矿碴硅酸盐水泥配置砼、且其抗压强 度达到设计强度的 40%前，均不得受冻。 浸水冻融条件下的砼开始受冻时，不得小于设计强度的 75%。 1.3 进入冬期施工前，应预先做好下列准备工作： 1.3.1 根据年度计划，冬季施工应重点控制桥梁、隧道等结构物工程。 对于大跨度拱桥、高架桥、隧道洞门附近及零小分散工程，不宜安排于冬 期施工。 1.3.2 收集工地气象台历年气象资料，设置工地气象观测点，建立观 测制度，及时掌握气象变化情况。 1.3.3 落实有关工程材料，防寒物资，能源和机具设备。 1.3.4 施工队及施工技术管理人员应结合工程实际情况制定具体的冬 期施工方案及技术措施，且对施工班组进行技术交底或培训。 2、冬期施工应根据工程类别，气象资料，材料来源和工期要求，通过 热工计算及经济分析，选择下列俩类施工方法： 2.1 于养护时期不需对砼加热的蓄热法、掺外加剂法、综合法； 2.2 于养护期间需利用外部热源对砼加热的暖棚法、蒸气加热法、电 热法和热综合法。 3、冬期钢筋的加工应符合《桥涵施工技术规范》中钢筋工程的有关规 定。 4、冬期砼的配置和运输应符合下列规定： 4.1 宜选用较小的水灰比和较小的坍落度。当砼掺用防冻剂时，其试 配强度应较设计强度提高壹个等级。 4.2 水及骨料应按热工计算和实际试拌，确定满足砼浇注需要的加热 温度。 首先应将水加热，其加热温度不宜高于 80℃。当骨料不加热时，水可 加热至 80℃之上，但应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。 当加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高 60℃。片石砼掺用的片石可预热。 水泥不得直接加热，宜于使用前运入暖棚内预热。 当拌制的砼出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的 加热温度。 砼搅拌时间宜较常温施工延长 50%。 4.3 骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。 4.4 拌制设备宜设于气温不低于 10℃的厂房或暖棚内。拌制砼前及停 止拌制后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒。 4.5 砼的运输容器应有保温设施。运输时间应缩短且减少中间倒运。 5、冬期砼的浇筑应符合下列规定： 5.1 砼浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境温度低于-10 ℃时，应将直径大于 25mm 的钢筋和金属预埋件加热至正温。 5.2 新、旧砼施工缝的清理工作，水泥砂浆薄膜，松动小石和松软 砼层应予以凿除，用水洗净。当旧砼和外露钢筋（预埋件）暴露于冷 空气中时，应对新旧砼施工缝于 1.5m 范围内的旧砼和长度于 1.0m 范 围内外露钢筋，进行防寒保温。 当砼需加热养护时，砼和地基接触面的温度不得低于 2℃。 5.3 砼应采用机械捣固且分层连续浇筑，分层厚度每层不小于 20cm。 5.4 采用加热养护的整体结构，当砼的养护温度高于 40℃时，应预先 安排砼的浇筑顺序和施工缝的位置。 5.5 喷射砼作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于 5℃。 已喷射砼的强度未达到 5Mpa 前不得受冻。 5.6 预应力砼的孔道灌浆应于正温下进行，其强度达到 25Mpa 前，不 得受冻。 6、冬期砼的养护和拆模应符合下列规定： 6.1 砼开始养护时的温度应按施工方案通过