路基冲击碾压分项施工方案.pdfVIP

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2021-11-12 发布于广东
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路基冲击碾压分项施工方案.pdf

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目录一、编制依据 1 二、编制原则 1 三、工程概况 1 四、施工目标 1 五、施工准备情况 2 六、工程进度计划安排 4 七、施工方案及施工工艺 5 八、质量控制措施 8 九、质量保证体系 9 十、安全生产、文明施工保证体系 13 十一、环境保护体系 16 济南至乐陵高速公路 LQSG-6标段冲击碾压分项工程施工方案冲击碾压分项工程施工方案一、编制依据 1、济南至乐陵高速公路 LQSG-6标段《施工招标文件》； 2、济南至乐陵高速公路 LQSG—6 标段《两阶段施工图设计》； 3、《公路路基施工技术规范》（ JTG F10-2006 ）; 4 、《公路工程质量检验评定标准》（ JTGF80/1-2004) ； 5、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（ JTJ 017 —96 ）； 6、现场踏勘调查所获取的相关资料； 7、我单位施工类似工程积累的施工经验 ; 8、公路冲击碾压应用技术指南。二、编制原则 1、根据本合同段路基冲击碾压施工的工程特点 , 施工上优先组织安排，现场管理、施工技术和机械设备供应方面重点保障 , 合理安排施工计划，科学组织施工。 2、围绕本工程精心组织、合理安排、科学管理 , 对平行施工工序综合考虑，确保路基冲击碾压施工工期。 3、坚持技术先进性、管理科学性、经济实用性与实事求是相结合的原则 , 选择合理的施工方案，加快工程施工进度，确保施工质量。三、工程概况 2 本分项工程 K52+000～K54+361.5, 路基冲击碾压设计总长 1829m,碾压面积 84717m. 全线采用双向六车道高速公路标准，路基全宽 34 。5m，设计时速 120km/h。属黄河等多砂河流冲积作用形成的鲁北平原，为第四系全新统冲积地层、第四系上更新统冲洪积地层，地面较为平坦、广阔，海拔 10～20m,因黄河多次改道泛淤及后期地表水及人为影响，形成了岗、坡、洼交错分布的微地貌