汽车维修课件.pptx

1;;3;4;5;6;7; (1)汽车的使用可靠性取决于汽车本身的固有可靠性及汽车的使用维修技术水平，并与汽车的使用条件有关。 (2)维修的作用在于通过对影响可靠性的诸因素进行分析从而控制可靠性的下降，以保持汽车的使用可靠性在允许的水平内。 (3)以可靠性为中心的维修，强调了诊断检测，加强了维修中的“按需维修”的成分，它根据不同零部件、不同的可靠特性及不同的故障后果，选用不同的维修方式。 (4)以可靠性为中心的维修，要求建立一套完整的故障采集和分析系统，不断地采集和分析使用数据，为建立科学的、经济的、符合汽车使用实际的维修制度提供依据。 ;3. 两种思想的比较 ① “预防为主”的维修思想－计划预防性制度 按技术状况变化的规律，把维修工作安排在发生事故之前。 特点：定期，强制，有计划 便于安排工作 a)优点 可以预防规律性故障(如磨损) 　　　　 浪费零件寿命，不能物尽其用 b)缺点 　　　　　 不能预防所有故障(如突发性故障) ;　 ②以可靠性为中心的维修思想－非计划预防性制度 　　特点：不定期，按需，无计划 　　a)优点：有效利用了零件寿命 　　　　　　可以预防全部故障 　　b)缺点：工作不好安排 　　　　　　需比较先进的检测手段;11;§4—1 汽车维护的基本概念;; 例如，当采用曲轴箱窜气量作为诊断参数，诊断气缸与活塞环组件的技术状况时，就必须掌握曲轴箱窜气量与气缸—活塞环组件磨损程度之间的关系，然后按气缸和活塞环槽的容许磨损量确定曲轴箱窜气量的标准值(例如为160L／min)，根据窜气量测定值和诊断参数的数学模型 模型通常可以写为： 式中： 表示行程为 时的诊断参数的预测值；L1为诊断参数的标准值；b为单位行程诊断参数的变化值；a为指数，就可以判断气缸-活塞环组件的技术状况并预测续驶里程 ， 即：;：;;;;;;§4—1 汽车维护的基本概念;;§4—1 汽车维护的基本概念;;25;26;27;28;29;30;31;32;33;34;35;36;37;38;39;40;§4—3 汽车维护工艺的组织;;;;第4章 思考题、填空;Thank You !