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仪表板设计规范汇编 仪表板设计规范汇编 PAGE / NUMPAGES 仪表板设计规范汇编 汽车仪表板设计方法 仪表板是汽车内饰中构造最为复杂,零零件数目最多的总成零件。仪表板的外观质量微风格决定了客户对整车内饰的评论，它包含了很多功能性的零件，如组合仪表、音响娱乐系统、各种电器开关、空调控制器等等零件，同时在仪表板设计上还波及到很多安全法例的要求，如驾驶员可视地区的要求、头部撞击的要求、膝部撞击的要求等。因此仪表板的设计有着较高的设计难度。 1、仪表板零件简介 仪表板总成是汽车座舱系统(COCKPIT)的重要构成部分，它包含的零零件种类和数目要看座舱系统的详细构造和对它怎样区分，一般而言，仪表板总成由以下几部分构成： 仪表板本体，它是座舱系统的载体和框架。从触感上可分为硬塑仪表板和融化仪表板。硬塑仪表板一般用 于廉价的家庭用车，如CORSA 仪表板和秦川仪表板。为了提升仪表板的外观质量（大型注塑件上易产生注塑缺点）和触感，经常在仪表板的表面喷涂软触漆。另一类是融化的仪表板，能够经过发泡资料在表皮和骨架之间发泡，或是将带有泡沫背基的表皮复合到仪表板骨架上来达到融化的成效。第一种方式能够制造形状复杂的仪表板，外观和触感较好，但模具、设施的投入较大；第二种方式只适应于较平展的仪表板，泡沫的背基一般为3－4毫米，但工艺简单，投入较少。 各种电器仪表、开关及音响娱乐系统。这些都是一些功能性的零件，如组合仪表、车灯开关、收音机、保险盒、继电器盒等 通风系统，主要由空调机、空调控制器、各种风道和出风口构成，供应汽车除霜除雾功能及车内环境温度控制。 副驾驶侧安全气囊，它是现代汽车必备的安全设施，往常气囊系统由气体发生器、气袋、安装金属框架、气 囊导向框架随和囊盖板构成。现流行没有气囊盖板的 气囊，它是用激光切割仪表板的反面，POLO和AUDIA6 的仪表板就是无缝气囊。 手套箱和各种储物盒 各种各种的装修面板 金属增强粱，增强粱蒙受了座舱系统各个零件的载 荷，包含气囊发射的动载荷及转向管柱、方向盘、收音 机、组合仪表、手套箱等的静载荷。因此COCKPIT 都有 强盛的增强粱。 8. 各种各种的电子线束. 以上8部分零件再加上方向盘和转向构造，就是一个完好 的COCKPIT系统了。COCKPIT能够在仪表板生产厂家进行预装置，而后以模块的形式安装到整车上，能够减少整车厂装置线的长度，提升效率，降低成本，是当前国际上流行的生产方 式。 二、仪 表板的设计流程 Styling design 1.市场调 查、客户需 2.设计风格 定 位 3.造型方案 初始成效图 最 终 完 善成效图 TAPE DRAWING 完 成 rough surface 7. 制 作 sitting buck clay surface 扫 描 clay 模 型 9.A surface 造 型 10.A surface 发 布  输出 信息 输出 信息  Engineering packaging design 11.假 人 布 置 12.人 体 工 程学研究 13.仪 表 板 构造部署（5 个主断面） 14.产 品 结 构 设 计（BAP 设 计）  Modeling make engineering drawing 15.产品零件 造 型 16.产品工程 图 纸 三、仪 表板设计流程介绍 在此阶段，要剖析需要设计的车型的市场定位及所有竞争车型的状况，同时认识客户对设计的整体要求，而且分解到详细零件的设计要求上。 设计风格能够有运动型、家庭型、舒坦型、豪华型、亲和型等等，在确立风格后，就能够决定仪表板上的特点。 往常设计师要绘制好多张设计成效图，经过评审，提炼后达成5张成效图供应给客户选择。 在参照了客户的选择以后，达成一到两张能够达到照片成效的成效图。需要应用一些电脑软件来达成。 5. 用粘贴胶带在1：1的图纸上绘制仪表板的外形和特点，将成效图的信息变换到车身空间上。 在这一阶段，需要有工程设计的信息输入，达成初始 曲面后能够用于加工初始油泥模型。有了5个主断面的信息，能够决定油泥加工原料的尺寸。 7. SITTING BUCK 是 根 据 汽 车 车 身 的 尺 寸， 用 木 材、FOAM BLOCK、POLYWOOD等资料制作与车身一致的框架用于搁置油泥模型。油泥模型的制作需要很高的技巧和创建性的工作。一般油泥达成后需要进行评审，评审时往常需求对仪表板进行一些装修，如在表面裹缚表皮或喷涂油漆和皮纹，使得其外观靠近实质产品。在制作油泥模型时，需要有人体部署、人体工程学、仪表板部署、制造工艺、装置工艺等多方面的信息输入。油泥模型的精 度 一 般 可 达 到±2mm， 德 国 大 众 公 司 往 往 将 模 型 的 精度控制在1毫米，但需要时间和花费。 能够用多