空气压缩机的防爆.pdfVIP

空气压缩机的防爆 1 概述 空气压缩机 ( 以下简称空压机 ) 的爆炸事故，近期在国内企业曾发生过数起，给 企业造成较大的损失。在国外也有发生爆炸事故的统计。空压机按设备传动、结构 形式分类，主要有往复式和回转式两大类。易出现故障和发生爆炸损坏的，主要体 现在往复式空压机上。因此，对往复式空压机的防爆应当引起我们的重视。下面着 重对往复式空压机爆炸产生原因及预防措施进行说明。 2 形成空压机爆炸的三要素 根据空压机的工作特性，把空气经过一级或二级以上压缩，制成压缩空气。缸 体和活塞需要润滑油润滑必然会生成积炭， 空气压缩会大幅升温， 空气中含有氧气， 这样就形成了空压机爆炸的三要素 : 积炭、温度、空气。 2.1 积炭 据实验证明 : 排气阀上生成积炭的发热反应是在 154℃—250℃范围的温度下发 生的。其过程为雾状或粘在金属表面上的润滑油，在高温高压下，尤其是在有金属 接触的条件下，迅速被空气氧化，生成氧化聚合物 ( 胶质油泥等 ) ，沉积在金属表面 上，继续受热作用，发生热分解脱氢反应，而形成氢质类的积炭。积炭厚度到了 3mm 以上时，就会有自燃的危险。另外，积炭影响其散热效率，蓄积热量而形成火点， 一部分润滑油粘 由此可以看出，积炭和局部过热是爆炸的主要起因，而碳化氢气体与空气的混 合物气体是爆炸的主要介质。 积炭产生量的大小与润滑油的氧化安定性、加油量、润滑油质量及检修有关。 2.2 温度 压缩气体温度升高是促使爆炸的一个重要条件， 据统计空气压缩机超过 170℃的 50%发生爆炸，因而各国均规定排气温度不得超过 150℃o