船舶修理安全管理规定.docxVIP

船舶修理平安管理规定 1? 主题内容与适用范围??????? 本标准规定了公司船舶修理平安管理的措施及控制要求。??????? 本标准适用于公司船舶修理施工平安管理。??????? 2? 管理部门??????? 2.1? 平安环保部：是船舶修理施工平安的归口管理部门，负责对本管理规定和平安施工规定执行状况的监督管理。??????? 2.2? 项目部：具体负责现场施工的平安防护措施的落实、检查、监督工作。??????? 2.3? 相关部门：负责本部门管理业务的平安防护措施的落实、检查、监督工作。??????? 3? 管理内容及要求??????? 3.1 船舶入厂??????? 3.1.1 由项目部组织生产部、安环部、设备动力部联合对船舶进行联检，联检内容至少包括以下内容：??????? 生活垃圾是否清理下船；机舱舱底水、污油柜、污水柜及锚链舱内之残水必需在进船厂前处理完毕。??????? 消防系统是否有效；灭火器是否齐备有效。（依据船方提供的消防台账）??????? 燃油、滑油、污油舱（柜）以及与其相连通且无法拆卸的管系，如需动火作业，应清除舱内油气，由船舶检验部门或其认可的机构检验，确认符合消防平安要求并出具检验合格证书。所装载油料闪点在60℃及其以上的，可不清除存油，船方应设置明显禁火标记。??????? 设备设施易损件完好状况，必要时拍照留存。是否有需要厂方保管的珍贵物资。??????? 需要向上级主管部门报告的放射源等项目的报备状况。??????? 3.1.2 船舶停靠后，平安环保部要准时与船方签订《修船消防平安协议书》，明确厂船双方消防平安责任。??????? 3.1.3 船舶停靠后，生产部要准时按排专人实行24小时看护。上船人员必需持入厂证或工作证，登记后方可上船。??????? 3.1.4 船方应提供在厂期间船员名单，由项目部负责组织船员到平安环保部进行平安告知培训，办理入厂证。??????? 3.2 平安施工预备??????? 3.2.1? 全部班组、施工队必需实行每天工作开头前的平安交底制度。施工人员在施工前应检查所用的工属具的状态，并确保其良好。??????? 3.1.2? 对于高处作业工程，施工人员应检查脚手架，并确认合格方可施工。??????? 3.2.3? 对于动火作业工程，施工人员应确定经过审批并保持审批合格状态方可施工。施工条件发生变化后应准时撤消许可。??????? 3.2.4? 施工前应确认个人防护用品无缺陷。??????? 3.3 防火防爆平安控制??????? 3.3.1? 动火作业控制要点??????? a)? 施工单位责任管理人员、施工人员和平安员应明确作业部位四周环境，明确平安要求。??????????? b)? 动火作业必需按《作业审批许可制度》进行申请和审批。??????? c)? 油舱、油柜等易燃易爆场所应经过清除油污并经测爆合格，检查审批方可动火。??????? d)?? 油管、油舱蒸气管，必需手工拆除一节，清除存油及油气后方可施工。??????? e)?? 施工单位应在动火作业场所设置消防器材和灭火器材，施工人员携带消防水桶（有水）或小型灭火器（允许就近共用）。??????? f)?? 施工人员执行“十不焊、割”规定??????? 3.3.2? 易燃易爆物质平安控制??????????? a)?? 存在易燃液体或产生挥发性气体的场所，其附近严禁动火作业及人员进入，并予以隔离，悬挂警告标记。??????? b)?? 涂装作业施工人员应穿戴好防静电工作服，扎紧袖口、裤管，不准穿化纤服装、带钉鞋及携带火种进入施工区域。??????? 3.3.3? 氧气管、乙炔管、氧乙炔管路及油桶、油漆桶的控制??????????? a)?? 氧乙炔管路、油桶、油漆（桶装）等易燃易爆物品不能与电源接触。禁止用氧乙炔管路做电焊回路。??????????? b)?? 氧气、乙炔管的检验卡应在有效使用期内，氧气、乙炔管及压缩空气管走向必需分开。多余部分应圈好挂妥，不准堆放在甲板或其他施工场所及通道。??????????? c)?? 氧气、乙炔管、压缩空气管应绑扎牢靠（氧气、乙炔皮管接受倒刺快速的接头），确保无泄漏。??????????? d)?? 氧气、乙炔管的走向应尽可能绕开船员生活区，在万不得已的状况下应经平安主管同意，下班前撤出。??????? e)?? 氧气、乙炔管穿过导轨时，气管接头应离开导轨50mm以上。??????? f)?? 施工结束后应将氧气、乙炔气关闭，并取下减压阀。施工结束应关掉电焊机、风机，并切断电源。??????? g)?? 乙炔瓶必需安装防止回火装置。割炬、防止乙炔回火装置应定期检查，确保牢靠。??????? h)?? 严禁用氧气吹身降温或作为试压工具。??????? i)