基于三维遥感技术的智慧航道解决方案课件.ppt

3.4 基本信息 3.4 基本信息 ? 船舶信息 – 展示船舶的参数信息，包括船号、船名、吨级、用途、长度、宽度、船型、装载状况、建 造时间、吃水深度和所属单位等。 ? 导航信息 – 展示船舶航行的相关信息，包括船向、船速、加速度、水深、横摇、纵摇、位置等。 ? 气象信息 – 展示实时气象信息，包括日期、时间、站点、风向、风速、风力、能见度和降水量等。 ? 操作 – 控制船舶运行状况。左右控制条可以控制船舶向左向右行驶，同时显示船向姿态；上下控 制条可以控制船舶的俯仰角，同时显示俯仰角度。 ? 报警 – 预警服务信息，包括船型装载条件（吨级、装载状况），气象条件（风级、日降雨量、能 见度），根据船型装载条件和气象条件进行安全预警。预警等级分为四级，分别为红色预 警、橙色预警、黄色预警和蓝色预警。 介绍内容 一、公司概况 二、 基本功能 三、核心技术 四、后续应用 4 场景二期改进工作 ? 1 、完善系统界面，改善系统封装。 ? 完成江滩数据真实性改造。 ? 增加仰视角度及宽视角控制。 ? 增加航运管控（航标灯） ? 2 、更新模拟数据，提高数据调度效率。 ? 增加数据库网络版本移植。 ? 改进船舶调度算法（满足 20 条航运调度数据量） ? 3 、硬件部署及运行。 4 后续工作 1- 改进的江滩及广角 4 后续工作 2- 仰角视角设计 4 后续工作 3- 实时数据显示 5 、后续工作 - 验证定型期 一、传感器挂接接口开发。 二、数据完整性及准确性验证 。 三、装备设备定型。 四、应用推广。 5.1 数据实时联动设备 ? AIS 系统 ? GPS 系统 5.2 数据实时试验 ? 车载系统试验 ? 船载系统试验 5.3 数据链接系统研发 ? AIS 、 GPS 联合处理 ? 实时数据与模拟数据集成 5.4 界面简化规范 ? 整体界面简化规范 5.6 数据验证 ? 格网验证和路线验证（控制精度在 0.5 米以内） 控制点验算结果（ 48 点，最大误差 0.6 米） 线路误差演算（ 1500 控制点 最大误差 0.1 米以内） 5.7 设备选型 ? 工控机 （ IPC-510MB/SIMB-A21/I5-2400/4G 内存 /500G 硬盘 /DVD/ 键鼠， 4U 机架 式工业机箱，独立显卡七彩虹 GT630 灵动鲨 D5 ， 17 寸工业显示器） 5.8 演示大纲 ? 1 、整体漫游。 ? 设计一条大桥至二桥的漫游线路，展示模型建设及江滩。 ? 回防采集数据及现场视频。 ? 展示水工设施及江内建模情况。 ? 2 、船舶调度。 ? 多船数据加载。（六条船，不同船型，不同属性，不同航线） ? 改变 7 种不同视角，改变高度，角度，焦距。 ? 调用实时信号灯，天气（模拟实现） ? 3 、系统体系结构（单机运行的服务器模式）。 5 提问发言 项目建设系统说明书 基于三维遥感技术的智慧航道解决方案 介绍内容 一、项目概况 二、基础数据 三、基本功能 四、后续说明 介绍内容 一、项目概况 二、基础数据 三、基本功能 四、后续说明 2 基础数据 ? 场景数据 ? 沿江地形地貌。 ? 沿江建筑及水工。 ? 航运数据 ? 江道地形。 ? 水流场，水深线。 ? 航标、碍航物、锚地等。 2.1 空间数据 ? 空间数据 ? WGS84/UTM 投影 ? 正射影像（ 18.79 平方公里） ? 地面数字高程。（特征线点） ? 数字线划图（房屋、建筑物） 2.1 空间数据 ? 建筑采集数据 ? 正射影像（ 18.79 平方公里） 分区编号 建筑面积 房屋数量 L1 L2 0.84 0.72 68 62 L3 L4 0.52 0.57 89 70 L5 R1 0.73 1.93 54 168 R2 R3 0.92 0.51 107 33 R4 R5 0.41 0.41 60 91 附属水工设施 总计 7.56 59 861 2.2 轮船数据 ? 轮船数据 ? 轮船型号。 ? 轮船参数。 2.3 航运数据 ? 航道数据 ? 水流向图。 ? 水深点。 ? 航运轨迹 2.4 航道建设重点