380B型动车组全部制动试验程序操作注意事项.docVIP

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2021-09-13 发布于江西
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CRH3C、CRH380B(L)及CRH380CL型动车组全部制动试验注意事项 1.制动试验前提条件 1.1司机室需投入占用，并升弓送电，HMI屏制动界面显示正常。 1.2动车组管路未通过辅助装置充风。 1.3备用制动未激活。 1.4停放制动处于施加状态； 1.5列车空气制动处于缓解状态（确认ATP没有施加制动，如ATP输出制动时，隔离ATP或转换模式） 1.6ASC设置为关闭，故障面板上各环路故障开关在正常位置。 1.7总风管风压大于850Kpa，列车管风压大于550Kpa； 2. 制动试验内容动车组制动试验步骤：（2）.直接制动试验、（3）.紧急制动试验（注意：EB位试验提示回缓解位时，必须15秒内将制动手柄移至缓解位。）、（4）.总风管（MRP）贯通性试验(注意:总风压力不得降至850kpa以下)、（5）.列车管（BP）泄漏试验、（6）.间接制动试验。 3. 制动试验操作制动试验需在右屏进行，试验过程中应按照试验顺序执行，试验过程中不可进行其他影响制动试验的操作重点注意事项： 1、试验过程开始前必须认真确认试验条件完全具备后方能开始试验，如因动车组自身故障造成无法完全具备试验条件时，及时通知随车机械师处理，待条件具备后再进行试验； 2、制动试验开始后必须严格按照HMI屏的相关提示及时对相关按键，手柄进行操作，禁止试验过程中做其他与试验无关的操作，避免注意力分散影响试验的进度。 3、在制动试验开始后，严禁做其他与试验无关的HMI屏按键操作或转换HMI屏，待制动试验结束，确认已正常获取制动有效率后方能进行其他机能试验或开车前准备工作的确认操作。 4、如遇按步骤程序正常完成了全部试验，查询制动有效率仍未达到100%时，将制动手柄拉至紧急制动位后，再次查询应该正常。 5、如遇动车组自身故障影响正常获取制动有效率，或因错误操作导致无法正常获取制动有效率时，应及时通知随车机械师共同确认故障现象，及时进行动车组的大复位操作，大复位操作后，进行全部制动试验的2、3、6步操作，尽快获取制动有效率，避免盲目重复操作，减少故障处理时间，从而造成列车晚出库或晚开的情况发生。