宁波港口物流概述.pptxVIP

宁波港口物流目录一、宁波介绍二、宁波地理优势三、宁波经济发展四、宁波港口发展背景五、宁波港优劣势分析六、存在的问题七、结束一、宁波介绍 宁波，简称甬，是中国浙江省的副省级城市，计划单列市，有制定地方性法规权利的较大的市，是中华人民共和国文化部批准的全国历史文化名城。是浙江的三大经济中心之一，宁波港是中国货物吞吐量第一大港口，集装箱吞吐量则列全国第四大港口。全市总面积9365平方公里，人口760.57万（2010年）。二、宁波地理优势 宁波港具有深水大港的天然禀赋,宁波港自然条件得天独厚,常年不淤不冻,浙江省拥有居全国第一位的深水岸线资源,水深大于10米的深水岸线长达333公里,而其中303公里就分布在宁波-舟山港内。宁波港拥有世界罕见的建港优势。宁波-舟山港包括宁波港口和舟山港口，位于极具战略意义长江三角洲，地处我国南北沿海航线和长江黄金水道交汇点，是处理集装箱，矿石，原油，煤炭，液体化工产品等货物装卸国际枢纽港口，具有极佳区位优势， 常年不冻，与宁波港口隔海相望舟山群岛为宁波港口提供天然屏障，因此宁波港口自然条件十分优越，在宁波港口的码头年可作业天数达350天以上，与100多个国家及地区约600个港口开展贸易运输往来。 宁波港口位于南北沿海运输和长江东西水路运输的“T”字型航线交汇点，距长江口仅70海里。对外面向东亚及整个环太平洋地区，海上至香港、高雄、釜山、大阪、神户距离均在1000海里之内。 向内不仅可连接沿海各港口，而且通过江海联运和杭甬运河，沟通长江、京杭大运河，覆盖整个华东地区和经济发达的长江流域，是中国沿海向全球主要港口远洋运输辐射的理想集散地。三、宁波经济发展 宁波是长江三角洲南翼经济中心和化学工业基地，即是中国华东地区的工商业城市，也是浙江省经济中心。自从古代宁波开埠以来，工商业一直是宁波的一大名片。特别是改革开放以来，宁波经济持续快速发展，显示出巨大的活力和潜力，成为国内经济最活跃的区域之一。经济数据2011年，全市实现生产总值GDP?6010.5亿元，第一产业实现增加值255.76亿元；第二产业实现增加值3335.4亿元；第三产业实现增加值2419.4亿元。三次产业的比重为4.2︰55.5︰40.3。2011年，全市实现财政一般预算收入1431.8亿元，比上年增长22.2%，增速同比提高0.9个百分点，其中地方财政一般预算收入完成657.6亿元，增长23.8%，增速同比提高1.1个百分点。 2011年全市工业实现增加值3004.8亿元，比上年增长10.7%，对地区生产总值的贡献率达到53.2%。实现全部工业总产值15389.8亿元，增长18.4%。其中规模以上工业企业实现总产值11848.2亿元，增长17.9%，增速较一季度、上半年、前三季度分别回落9.7、6.2和4.2个百分点。 2011年，全市实现商品销售总额9393.8亿元，同比增长25.1%。其中限制额度以上销售居前三位为：金属材料类、化工材料类和石油类， 2011年，全市社会消费品零售总额突破2000亿元，达到2018.9亿元，比上年增长18.4%，其中农村消费市场完成零售额442.7亿元，增长14.9%；批发业完成132.6亿元，增长54.6%；零售业完成1701.7亿元，增长16.5%；餐饮业完成154.1亿元，增长18.1%。2011年市区居民人均可支配收入34058元，比上年增长12.9%；农村居民人均纯收入16518元，增长15.8%，城乡居民收入差距由2010年的2.12︰1缩小为2011年的2.06︰1。市区居民人均消费性支出21779元，增长12.1%；农村居民人均生活消费支出11253元，增长14.9%。重点发展领域工业：电子信息、生物医药、新材料、石油化工、精细化工、汽车及零部件、修造船、机电一体化、成套设备、环境保护、模具、新型建材、电力、食品、工艺品、各类开发区、保税区、出口加工区、产业园区、特色块状经济。第三产业：金融、旅游、商贸、房地产、现代物流、交通、港口、邮电、电信、科技、教育、文化、卫生、体育。公共基础设施：各类城镇基础设施，供电、供水、供气、污水处理、垃圾处理等。四、宁波港口发展背景 宁波港口EDI中心是国家“九五”重点科技攻关项目《国际集装箱运输电子信息传输和运作系统及示范工程》的示范单位。在国家计委、交通部和宁波市人民政府大力支持下，经过两年多的建设，宁波港口EDI中心1997年5月底建成开通。　　 “中心”将支持船公司及代理、港口、码头、理货、货代、集疏运场站、货主及与上述运输业相关的政府监管部门 (一关三检)和银行保险实现电子数据交换，并提供高效、便利、快捷、准确、经济的信息服务，使中国参与国际贸易的各种企业，在贸易手段上与国际接轨，同时提高宁波口岸在世界市场的竞争力，实现国际集装箱运输的无纸化经营。