地下车库工程施工方案（永汇）.docVIP

第 页 PAGE \* Arabic 1第 页 PAGE \* Arabic 1 目 录 编制依据 工程概况 施工部署 施工方案 工程质量保证措施 安全技术管理措施 雨季施工措施 文明施工管理措施 项目管理组织 管理人员职责 附表 附表1、砼、砂浆试块制作统计表 附表2、工程技术复核计划表 附表3、隐蔽工程验收计划表 附表4、周转材料计划表 附表5、主要机械设备一览表 附表6、质量检测计量器具一览表 十二、附图 现场平面布置图 地下车库工程施工方案 编制依据： 上海城乡建筑设计院有限公司的本工程设计图纸090123-SJ。 上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准(DBJ08-7-96)。 上海市现行设计及验收规范，质量评定标准及有关文件规定等。 《工程测量规范》GB50026-93 《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002。 《地下防水工程施工及验收规范》GB50208-2002。 《混凝土结构工程施工验收规范》GB50204-2002。 《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-96。 《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-95。 《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002。 《火灾自动报警系统施工及验收规范》GB50116-92。 《自动喷水系统施工及验收规范》GB50261-06。 工程概况： 1|、建筑部分: 工程为永汇新苑一期西块单建式地下汽车库工程，建筑面积:1003.6㎡，全长：137.948M,横向开间为：８.0M,宽度：18.0M,纵向为：6.0M跨，1-10轴方向，车库坡道长26.6M,坡道宽：7.0M。车库净空：2.8M,埋土深度0.60M。 2．结构部分： 本工程为现浇钢筋混凝土基础,底板面标高：－3.650M,板厚：450,砼强度Ｃ30，现浇钢筋混凝土墙墙厚：250，顶板为现浇钢筋混凝梁板结构，桩基乘重，地下防水采用钢筋混凝土结构自防水，防水砼抗渗标号为S6，本工程内墙面20厚1：2水泥砂浆找平层，上刷白色防潮涂料。 3、施工现场条件： 施工现场三通一平已完成，基本具备开工条件。 施工临时用水、用电从临近工程中接出，在开工前接到现场内 施工场内道路与场外市政道路相通，北侧与西侧为一条24M的规划道路，南侧中槎浦，东面为新槎浦。 施工现场两侧与部分建筑相邻，故要采用一定的围护措施。 施工布署： 施工组织机构 针对本工程的特点，结合本单位的优势，本着为业主服务的原则，决定成立专门的项目经理部负责对工程的领导、决策、指挥、协调、控制等事宜，对工程的进度、成本、质量、安全和现场文名施工等负全部责任为业主提供最优秀的服务，圆满完成本工程的建设任务。 项目经理部设有一名项目经理一名、项目工程师一名、下设技术质量部、安全设备部、施工生产部、计划经营部、材料部、财务部、后勤办公室，以全面履行对业主的承诺。 2.施工准备 A：施工现场 本工程室外地坪标高±0.000时相当于以吴淞口高程系统为零点的绝对标高4.250m，本工程地下汽车库基础底板垫层底标高为：4.25m，局部沉井底板垫层底标高为：5.25m,根据上海地区深基础施工的要求和本工程地质勘探报告对基坑底层深度超过3.5m的粘土层应使用井点降水措施降低地下水位，本工程埋深到达④层淤泥质粘土，土壤流动性较大，为了保证基础土层不被撹动故选择喷射型轻型井点降水来降低地下水位。 ⑴、井点管的选择： 根据本工程的特殊性为地下汽车库，基坑淤泥质粘土层渗透系数较大，绝大部分工作量都在基坑内完成，对附近建筑物、管线等不能造成影响，所以地下水位应降至工作面下1.00m。 管径的确定：选用￠40镀锌管做井点降水管。 管长计算=坑埋深Max+降水规定值+降水曲线弧长+滤管深度=5.25+1.0+L/10+0.5=7.35m取7.5m满足要求。 ⑵、井点降水示意图： 井点降水曲线 ⑶、轻型井点的布置： 喷射井点采用环状双排布置，井点间距一般为1.5-2.0m，进出口处的井点间距为3.5-4.0m,埋设时冲孔直径为500mm，深度应比滤管底深1米以上。井点埋设与使用阶段的注意事项：喷射井点运转期间常需进行监测，监测的主要内容包括：通过观测井及时监测地下水位变化，通过监测远井点抽水量，分析降水效果及降水过程中出现的问题通过监测井点管真空度，检查井点工作是否正常。 ①、井点堵塞的预防： 喷射井点系统的安装要遵照施工工艺流程进行。井点管埋设宜用套管高压水冲枪成孔，应将冲孔套管内的泥浆稀释至含泥量为5%以下，并放入1/3黄砂后再入井管，接着再继续灌砂，在灌砂的同时，应将套管高压水冲枪缓缓拔出，每根井管埋设好后，进水口应立即和进水总管接通进行洗井，回水口排出的混合泥浆，应从排泥沟排除，不得接入循环水池。 在分层土层中，井