隧道监测所需要的一些仪器总结(1).pdfVIP

隧 道 分 类 ： 按照隧道所处的地质条件分类：分为土质隧道和石质隧道； 按照隧道的长度分类：分为短隧道（铁路隧道规定 500m）、中长隧道（铁路隧 道规定 3000m）、长隧道（铁路隧道规定 10000m）和特长隧道； 按照隧道位置分类：山岭隧道，水底隧道和城市隧道； 隧道施工监测内容： 1.周边位移量测（收敛计） : 量测断面间距及测点数量根据围岩类别、隧道埋深、开挖方法等确定量测断面 间距及测点数量 , 收敛测线的布置形式 , 可采用一条基线或两条水平基线。 2.拱顶下沉量测（水准仪，全站仪） : 对于深埋隧道 , 可在拱顶布设固定测点 , 将钢尺或收敛计挂在拱顶测点上 , 读钢 尺读数 , 后视点可设在稳定衬砌上 , 读标尺读数 , 用水平仪进行观测。 3.隧道结构健康监测（多点位移计，测缝仪，应变计） 新奥法建设的隧道 , 并不是单纯的钢筋混凝土结构 , 在本质上是围岩和支护结 构的综合体。因此 , 在进行隧道结构健康监测时 , 要同时监测围岩与支护结构的变形 以及相互作用亮个方面。 1)围岩内部位移监测（ 多点位移计 ） 2)裂纹监测（ 测缝仪 ）: 裂纹监测 , 是对隧道裂纹的发展变化进行观测。根据隧 道裂纹调查资料 , 结合隧道实际情况 , 在隧道布置合适数量的裂纹计对有发 展迹象的裂纹进行监测。 3)初衬钢拱架应变监测（ 应变计 ）: 初衬钢拱架作为隧道主要的承重结构 , 测量 其应变 , 可以掌握隧道围岩的稳定性。 4)二衬结构内应力监测 (应变计 )：二衬钢筋铺设完毕未浇注混凝土前截断待测位 置的钢筋，将传感器串联在钢筋上，作相关防护并将线路引出即可。 5)锚杆轴力监测 （应变计）：在安设锚杆前将锚杆截断， 将轴力计串联焊接在距 离锚杆孔口 0.5~1.0m 处，用砂浆锚固装有轴力计的锚杆 。 4.地质预报（地质雷达） 5.地表下沉（水准仪） 6.隧道环境条件监测（ CO/VI 检测仪，瓦斯传感器，温度传感器，风速风向传感器， 光亮度检测仪，噪声传感器，湿度传感器，气压监测仪） 1) 空气质量监测（ CO/VI 检测仪） 2) 瓦斯浓度监测（主要用于附近有煤炭区的隧道） （瓦斯传感器） 3) 温度监测（温度传感器） 4) 通风监测 （风速风向传感器）: 测点应根据隧道实际情况 , 但至少应满足在隧道两 端、中间、人行横道、车行横道、应急停车带和风井等位置安装风速风向传感器。 5) 亮度监测（光亮度检测仪） : 根据 5公路隧道通风照明设计规范 6, 应至少在洞口、 入口段、 过渡段、 中间段、 出口段、应急停车带和连接通道等处设置光亮度检测仪。 6) 噪声监测 （噪声传感器）: