车辆维修与保养.pdfVIP

欢迎阅读 养成自检的习惯对汽车养护非常重要，您并不需要成为汽车专家，但对经常陪伴你的爱车倾注必要的时间和关注，对你的回报可 能会更多。 ? 一辆汽车由成千上万种零部件组成，可能出问题的地方很多，而大部分车主来去匆匆，不可能天天仔细检查汽车。这里，我向各 位推荐一种行之有效的循环检查法。即先对可能出毛病的部分加以区分，在你有限的时间和精力里，对于不同性质的问题，加以科 学的安排，进行循环检查。每次都检查一部分，周而复始。实践证明，这是 ?一种切合实际的有效方法，往往能达到事半功倍的效 果。 ? 首先， 最需要重视的问题是安全性能， 毕竟人命关天啊 !?因此， 对于有关安全的制动系统、 转向系统等， 就要特别注意， 重点检查， 稍有异常，就要认真对待，决不可掉以轻心。 ? 其次是行走系统，也就是产生动力和传输动力的部分，包括：发动机，离合器、变速器、前后桥和车轮等。这些部分若出现故障， 车子就走不了，这当然是一件十分尴尬的事。 ? 至于汽车的排放、悬挂，车身的内外饰、空调等，当然也要照顾到，但应放在前两项之后。由此，来安排检查的频率和关注的程 度。 ? 循环检查法是将检查工作分为： ?行车前检查；行驶时检查；收车后检查；每周一次的周检；每月一次的月检以及每行驶 10?000 公里 (或半年 ) 一次的总检等。每次检查的内容有区别，也有重复，循环往复。至于临时发生的故障，除自己能动手解决的问题以外， 原则上都要送汽车维修企业检修。 ? 1、?行车前的检查。 ? 一般行车前往往时间很紧张，所以只能检查几个重点部分。首先，在上车前要检查一下轮胎，看看气压是否合适，有没有划伤。 因为在行驶途中，如果发生轮胎爆裂，那是非常危险的； ? 检查一下停了一晚上的汽车下面，有没有水渍、油渍，如果有，那就说明汽车有渗漏的地方，需要修补。当然，如果是夏天空调 系统有滴水那是正常现象； ? 当你在驾驶位置就座后就要踩一下制动踏板，试一下能否踩死，原则上踩到底时应该离开前档板还有 100 毫米左右的距离； ? 转动一下方向盘，它的自由行程大约在周长 1 到 10 毫米之间； ? 当今许多轿车都有电子警报指示灯显示，当你启动点火开关后，各个警报指示灯就会点亮，稍过几秒钟后再自动熄灭。如果有指 示灯不亮，或是点亮后一直不熄灭，那就表示这个系统有问题，要立刻检修； ? 接下来就可以启动发动机了，要仔细听一听发动机运转是否正常，有无异响； ? 欢迎阅读 在挂档前试一下离合器接触好不好，有没有不正常的颤动； ? 检查左右二个后视镜的视野是否清晰； ? 如果是下雨天，就要试一下雨刮器；如果是雾天就要试一试前后雾灯；夜间行车就要先检查各种灯光。这一切都没有问题，那你 就可以基本放心上路了。 ? 2 、行车时检查。 ? 汽车刚起步时不要立刻高速行驶，因为这时发动机的水温还没有升高到合适的温度，各运动部件的润滑油膜还没有达到最佳状态， 这时如果高速运转会加剧机件的磨损。你可以利用这一段慢速行驶的时间，进行下列检查： ? 看水温表的指针上升是否平稳，是否保持在合理的运行温度； ? 看速度表是否和实际的车速相符合，指针有没有强烈的颤动； ? 在两侧没有车辆的情况下，试一下刹车，看汽车有没有侧滑、甩头； ? 检查方向盘的转动是否轻松自如，同时检查汽车有没有跑偏的现象； ? 检查前轮有没有摆动和侧滑； ? 仔细听一听发动机和汽车的各部分有没有异响，车身是不是有不正常的颤动；如果这一切都正常，你就可以逐步加速，直到高速 行驶了。 ? 3 、?收车后检查。 ? 很多人在白天工作时间，来去匆匆，即使停车，也很少有闲暇来仔细检查你的宝驹。晚间停车，又往往夜色朦胧，车外各部件都 很难看得清楚。但你要知道，这是检查灯光的最好时机。这在白天是不容易做到的。你应该利用这个机会把内外各种灯都挨个检查 一遍。 ? 以上三种检查，粗看起来似乎项目很多，但熟练掌握以后，实际上花不了多少时间就能完成。