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第八章 物流系统绩效评价模型第一节 物流系统综合评价概述第二节 物流系统评价的指标体系第三节 关联矩阵法第四节 层次分析法第五节 模糊综合评价第一节 物流系统综合评价概述一、物流系统评价及目的物流系统评价：物流系统评价是对物流系统的价值进行评估，它一方面提出若干方案，另一方面要从众多可行方案中找出最优方案，这一过程非常复杂，具有一定难度。一般来讲，物流系统评价是对物流系统的各种可行方案进行评价。即：根据物流系统的评价标准以及环境对物流系统的要求，详细比较各种可行方案的优劣，从中选出一个好的方案付诸实施。物流系统评价的主要目的：（1）判定物流系统各方案是否达到了预定的各项性能指标，能否在满足各种约束条件下实现物流系统的预定目的。（2）按照预定的评价指标体系评出参评的各方案的优劣，为决策，即选择实施方案打下基础。二、物流系统评价的对象 物流系统评价的对象主要是四个方面：（系统实施之前）对物流系统方案的评价；（可能产生的后果和影响进行评价）（实施过程中）对方案的跟踪评价；（发现问题、完善方案、对实施过程进行跟踪评价）（实施完成后）对物流系统进行回顾评价；（总结经验、吸取教训，发现新现象、新规律）（已投入运行的系统）进行运行现状评价；（收集数据、总结经验，为建造新的系统收集资料）三、物流系统评价的步骤(1) 明确评价目的和内容(2) 确定评价因素(3) 确定评价指标体系(4) 制定评价准则(5) 确定评价方法(6) 单项评价(7) 综合评价（在各单项评价的基础上按照评价标准，对系统整体进行全面的评价）第二节 物流系统评价的指标体系一、系统评价指标 所谓指标就是衡量系统总体目的/目标的具体标志。 对某一具体的物流系统，由于评价主体的立场、观点、环境等的不同，对价值的评定也会有所不同。 物流系统的构成要素中既有定性因素，又有定量因素，为此，在物流系统评价的指标体系中，既有定性的指标，也有定量的指标，应根据评价的目的和物流系统的特点，认真确定评价指标体系。二、指标体系确立的原则系统性原则可测性原则层次性原则简易性原则可比性原则定性与定量相结合原则绝对指标与相对指标相结合原则三、物流系统评价的指标体系构成政策性指标。 包括政府的方针、政策、法令、以及法律约束和发展规划等。技术性指标。 包括产品或服务的性能、寿命、可靠性、安全性等。经济性指标。 包括成本、效益、建设周期、投资回收期等。社会性指标。 包括社会福利、社会节约、综合发展等。环境保护指标。 包括废物排放量、污染程度、生态环境保护等。资源性指标。时间性指标。 四、 物流系统目标1．政府部门目标(1)加强基础设施建设；(2)促进经济增长；(3)提高物流方便性；(4)加强不同物流方式的协作；(5)减少对于生态环境的影响；(6)其他。2．物流部门目标(1)降低物流成本；(2)增加物流收入；(3)减少资源消耗，(4)提高服务水平；(5)其他。3．物流服务对象目标(1)提高物流可靠性；(2)提高物流服务质量；(3)降低物流劳务费用；(4)缩短物流时间；(5)其他。 第三节 关联矩阵模型 关联矩阵法是常用的系统综合评价法，它主要是用矩阵形式来表示每个替代方案有关评价指标及其重要度和方案关于具体指标的价值评定量之间的关系。 　应用关联矩阵法的关键，在于确定每个评价指标的相对重要度（即权重Wj）以及根据评价主体给定的评价指标的评价尺度，确定方案关于评价指标的价值评定量（Vij）。 设：A1，A2,…Am 是某评价对象的m个替代方案x1，x2，…,xn是评价替代方案的n个评价指标w1，w2，...，wn 是n个评价指标的权重vi1,vi2，...，vin是第i个替代方案Ai的关于xj指标(j=l，2，_，n)的价值评定量。相应的关联矩阵表如下表所示： 1、逐对比较法 逐对比较法的基本做法是：对各替代方案的评价指标进行逐对比较，对相对重要的指标给予较高的得分，据此可得到各评价项目的权重。再根据评价主体综合的评价尺度，对各替代方案在不同的评价指标下一一进行评价，得到相应的评价值，进而求加权和得到综合评价值。2、古林法 古林法比逐对比较法更为完善，是确定指标权重和方案价值评定量的基本方法。决定评价指标的权重；用各个评价指标对替代方案进行评价；计算综合评价得分。第四节 层次分析法 层次分析法是萨蒂（saaty) 等人20世纪70年代提出的一种评价方法。它是将半定性、半定量问题转化为定量问题的有效途径，它将各种因素层次化，并逐层比较多种关联因素，为分析和预测事物的发展提供定量依据。一、层次分析法基本原理建立 分解实际问题多个因素层次结构判断确定计算诸因素的相 对重要性权向量综合决策应用层次分析法进行系统评价的主要步骤：对构成评价系统的目的、评价指标及替代档案等要素建立多级递阶的层次结构模型。对同属一级的要素以上一