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第六章 再保险安排和规划 ;第一节 再保险安排;(一)临时分保的特点 ;(二)临时分保的适用范围;二、合同分保(treaty reinsurance) ;(二)合同分保的适用范围 ;三、预约分保(open cover) ;(二)预约分保的适用范围;第二节 再保险规划概述;3.目的;二、规划的步骤和内容;案例;2.中、小风险的损失变动;3.一次事故中的损失累积 ;4.一个业务年度的损失累积 ;再保险规划的一般原则;(二)自留额的确定 ;1.资本额; 例6—1某分出公司拥有资本额为3000万元,对某种业务所能承担的亏损确定为资本的10%,即300万元。
如以三个年度计算,则平均每年可承担的亏损为100万元,为资本的3.33%,这就是该分出公司根据自身财力所匡算的最高自负责任额或自留额,如果预测今后两年分出公司的经营结果无亏损,那么自留额可以相应地提高。
英国、德国和瑞士等国保险市场的资料表明,保险公司的主要业务,如火险和水险等,每一风险单位的最高自留额一般是资本的0.5%~5%,被认为不会影响业务经营的稳定性。
这说明在各个保险公司之间根据其自己的情况所确定的自留额有相当大的差距。相对来说,小的公司因其资本较少,其自留额占资本的百分比一般要高于大的公司,而金额要低于大的公司。;2.保费; 例6—2承例6—1,分出公司的资本额为3000万元,如计划年度保费收入为资本的2.5倍,即7500万元,按资本因素所确定的某种业务的自留额是100万元,为保费的1.333%,是符合一般市场情况的。
由于业务的发展,保费收入增加,自留额可以相应提高。但是,为了保持业务经营的稳定性,不能按保费增长的同样比例调整自留额。
英国、法国和瑞士等国家的资料表明,保费每增长50%,自留额一般可调高20%。
因此,在前例中,如保费增加50%,计11250万元,自留额调高20%,计120万元,为资本3000万元的4%,仍保持在通常的幅度之内。 ;注意;3.危险的损失概率;4.保险费率;5.保险金额;6.赔款和费用;结论;案例;(三)经营收益匡算 ;1.成数分保 ;表6—1 分出公司的经营收益匡算(成数分保) 单位:元 ;2.溢额分保 ;表6—2 分出公司的经营收益匡算(溢额分保) 单位:元 ;3.险位超赔分保 ;表6—3 分出公司的经营收益匡算(险位超赔分保) 单位:元 ;第三节 财产保险再保险规划;表6—4 按危险分类确定的自留额和分保额 单位:万元;(二)火险业务再保险规划 ;2.一次事故中的累积责任 ;; 由于分出公司对于上述三个风险单位在溢额分保合同项下自留额的累积赔款为413175元,超过了事故超赔分保合同项下的自负责任额400000元,因此,事故超赔分保合同的接受公司应摊付超过的13175元赔款。
在这次火灾事故中,甲风险单位的赔款为750000元,乙风险单位的赔款为2000000元,丙风险单位的赔款为4500000元,总计7250000元,赔款的摊付情况如表6一11所示。;表6一11 三个风险单位赔款摊付情况 单位:元;二、水险和航空险业务再保险规划 ;(一)货运险的再保险规划;案例;(接上例)假定采用事故超赔分保,以保障在港口和码头仓库的累积责任,自负责任额确定为成数合同净自留额的2倍,计20万元,所需最高限额为200万元,分为三个层次:
第一层:超过20万元以后的30万元
第二层:超过50万元以后的50万元
第三层:超过100万元以后的100万元
如有一船只在航运中遇到风浪,所载保险货物遭受损失,保额为160万元,货损为100万元,按照分保规划,分保和赔款的分配如表6—12所示。
表6-12 分保和赔款分配; 由于成数合同项下的赔款62.5万元已经超过共同险位超赔合同自负责任50万元,则成数合同项下的净赔款为50万元,共同险位超赔合同项下摊付赔款12.5万元;对于成数合同项下的净赔款50万元,分出公司摊付20%,计10万元,接受公司摊付80%,计40万元。
由于这次损失是船只在航运过程中遭受风浪造成,没有涉及港口和码头仓库的累积责任,因而事故超赔分保合同项下没有摊付赔款。
这次货损的全部赔款100万元,摊付结果如下:
分出公司自负赔款 10万元
成数合同摊付赔款 40万元
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