城市轨道交通地铁工程土建施工总体部署主要施工方案及工期计划安排方案.doc

城市轨道交通地铁工程土建施工总体部署主要施工方案及工期计划安排方案 第一节 总体部署 第一小节 部署说明 本次投标项目为天津地铁10号线一期工程土建施工第8合同段，共2个区间，包括：微山路站～财经大学站区间、财经大学站～柳林路站区间，区间长度约为2.508km，含3座联络通道。 根据盾构施工的特点和本工程的总体筹划情况，本标段工程筹划如下：本标段2个盾构区间共采用4台盾构机进行施工，计划开工日期为2017年1月1日，计划竣工日期为2018年12月31日。其中： 微山路站-财经大学站盾构区间由两台盾构机先后在微山路站始发，到达财经大学站解体吊出，双线全长约2861.854m； 财经大学站-柳林路站盾构区间由两台盾构机先后在柳林站始发，到达财经大学站解体吊出，双线全长约2155.138m； 总体施工筹划及部署形象图 结合业主关键工期节点的要求，在工程总体部署与安排上，将按照以确保隧道双线贯通及联络通道如期竣工为工期控制点，以优化和缩减盾构施工各环节的施工工期，合理调控盾构施工进度计划。 微山路站～财经大学站两座联络通道施工为先期施工，盾构穿越采用土中进洞措施。对于盾构区间施工，联络通道的完工时间将直接决定区间隧道的最终竣工日期。而暗挖联络通道施工工期相对固定，不可随意压缩，应得到充分保证，故应根据联络通道完工时间为控制点合理压缩各工序工期。如在盾构正常掘进难以压缩，则将通过24小时作业等措施，压缩盾构吊装等工序的工期，起到调控总进度计划的效果。 第二小节 施工准备 1、人员进场准备 我单位若中标将立即组建专业的项目经理部，对此工程项目进行具体实施。组织管理人员、经营人员、技术人员和部分作业人员一周内进场开展施工前期的准备工作；办理用水、用电、用地和施工等手续，确保工程尽早开工。 2、技术准备 （1）尽快和业主、设计、监理办理测量桩点的交接。采用全站仪、水准仪等测量仪器对业主所交桩点进行复测，复测成果上报业主和施工监理审定。 （2）在施工前熟悉复核设计图纸、资料，熟悉项目合同有关技术标准、规范的要求，在此基础上组织编制本标段的实施性施工组织设计，并对施工方案进行充分论证和优化。 （3）制定现场施工的技术管理办法以及有关质量、安全、进度、成本管理办法，编制关键工序的作业指导书。 （4）施工前对所有人员进行技术培训、操作规程培训，以提高作业人员技术和操作水平。 （5）针对本标段有关技术难点、重点制定科研攻关计划，并组织实施为施工生产服务。 3、设备与材料准备 拟投入工程的机械设备、材料按计划提前准备、采购，确保工程需要时可及时运送到场。对进场的自有机械设备提前进行维修、养护，以保证机械设备在施工过程中正常运转。同时，预先联系好交通运输车辆，保证施工设备一刻也不耽误地及时运达施工现场。 4、施工前的调查 若中标，项目部将立即指定专职工程师负责沿线管线、建筑物及重要构筑物地段等进行专项调查工作，并配备有经验的测绘人员和摄影师，在天津市房屋鉴定机构帮助和指导下进行调查鉴定建筑物，与管线权属单位联系调查相关管线，以保证监测和保护工作的及时开展，达到有效保护的目的。调查内容有： （1）场地调查：主要调查施工场地的状况，以便合理布置临时房屋、机械设备和材料存放地等。 （2）线路调查：主要调查线路走向及地下管线情况，以便制定各种管线的具体保护措施。 （3）沿线房屋调查 对本标段工程影响范围内的建筑物均进行详细的调查，并清楚地列出房屋当前状况，包括建筑材料、建筑物的结构形式、基础状态、垂直度及损坏情况。 对建筑物的内外结构（包括建筑物的表面情况和维修情况）进行检测并记录。 第三小节 施工场地布置 1、场地布置说明 （1）围挡、大门及宣传栏 按招标文件、安全文明施工及环境保护的规定修建场地围蔽结构，施工现场实行封闭式管理。外墙面绘制规定的图案和标语。围档底部采用砖砌进行加固，并对砖砌部分采用砂浆抹光。施工现场出入口处设置宽度为6.5m大门，并在门外两侧醒目处设置“非施工人员禁止入内”、“未戴安全帽不准入内”等标志牌。 根据文明施工的有关要求，将在现场显著的位置设置一个钢质现场名称牌，并按监理、业主的要求填写内容。施工场地置挂“五牌一图”，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、文明施工牌、消防保卫牌、施工现场总平面图。 （2）材料的存放 材料存放选在项目经理部内平整、宽敞地方以便材料的摆放及运输，使用时从项目部运输到施工场地。施工用水泥、白灰等按要求码放整齐并在表面用彩条布盖好防止对周边环境造成污染。 （3）办公区 现场临时房屋主要为办公用房及生活用房，供项目部主要管理人员办公及土建施工一线主要管理人员、值班人员使用。临时房屋主要用于现场办公和施工生产，房屋均采用可重复拆装的彩钢板活动房屋。办公用房主要包括项目经理室、总工室、施工管理部、技术