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城市公共交通项目建设可行性实施方案 【Word 版,可自由编辑!】 第一章 总论 1.1 项目概况 1.1.1项目名称:xx 县城市公共交通项目 1.1.2承办单位:xx 县城市公交有限责任公司(筹) 法人代表:xx 1.1.3建设性质:新建 1.1.4项目拟建地点:xx 县县城城市规划区 1.1.5建设内容与线路方案 为了进一步完善城市服务功能,切实满足 xx 县城市公共交通需求,促进 城市健康发展,根据《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公 共交通意见的通知》国办发[2005]46号文件精神,结合 xx 县城总体规划及城 市发展情况,xx 县城市公交有限责任公司(筹)拟建设实施xx 县城市公共交 通项目。 1、项目主要建设内容 在 xx 县城南政务新区征地 30000 平方米(折合 45 亩),建设综合 办公服务用房 12000 平方米(设置相关管理职能办公室以及职工更衣休息室、 食堂、维修保养工间、洗车间等服务用房),停车场 14000 平方米;配套建设 变配电、给排水、消防、绿化、通讯等公共工程。 购置性能先进的公共交通型中巴车 80 辆,配备自动刷卡系统、投 币机、电子报站器和车载电视等现代化的公交服务设施。 在设定的公交站点建设港湾式停靠站,配套站台、候车亭等设施。 2、线路与站点设置方案 根据项目建设初步规划,暂定公交线路 4 条,具体路线与站点设置方案 如下: (1)1 路(2)2 路(3)3 路(4)4 路 项目运营期可以根据 xx 县城市建设和发展情况灵活调整公交运行路线。 1.1.6项目投资及资金筹措 本项目工程总投资为 2218.56万元,其中工程费用为 1930.1万元,工程 建设其他费用 199.33 万元,项目预备费用为 63.88 万元,流动资金 25.25 万元。 项目所需资金全部通过招商引资筹措。 1.1.7 项目主要经济技术指标 项目运营后,将沿 xx 县城主要干道初步形成东西南北横竖贯通、四通八 达的城市公共交通网络,预计年客运量 750 万人次,年可实现运营收入 750.0 万元,总成本费用 486.7 万元,年利税 263.3 万元,所得税后净现值 174.06 万 元,税后内部收益率为 9.41%,投资利润率 10.03%,盈亏平衡点 60.58%。 1.2 编制依据 1.2.1 编制依据 《投资项目可行性研究指南》 《建设项目经济评价方法与参数》(第三版) 《关于优先发展城市公共交通的意见》(国办发[2005]46 号) 《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》建城[2004]38 号 《xx 县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》 《xx 县城总体规划》 《城市公共交通站、场、厂设计规范》(CJJ 15—87) 《阜阳统计年鉴》(2008) 项目单位提供的有关资料 1.2.2 编制原则 根据总体规划和 xx 县城市性质,以满足 xx 县城市公共交通发展的需 要为前提,优先满足城市居民出行,并注重民营工业园区以及重点商贸区域 的发展需要,注意发挥城市道路网络系统的综合优势,切合推进 xx 县城的城 市公共交通发展,完善城市服务功能。 坚持高起点、高标准、规范化的建设原则。综合考虑各种交通方式、 换乘枢纽配置,以及与对外交通的衔接,重点确定公共交通结构、线网分布、 场站布局、用地规模、建设计划等。努力提高线网密度和站点覆盖率,优化 运营结构,形成干支协调、结构合理、高效快捷并与城市规模、人口和经济 发展相适应的公共交通系统。 提高运营质量和效率,为群众提供安全可靠、方便周到、经济舒适的 公共交通服务。要充分发挥公共交通运量大、价格低廉的优势,引导群众选 择公共交通作为主要出行方式。 1.3 项目法人简介 xx 县城市公共交通项目的项目法人为 xx 县城市公交有限责任公司,法人 代表 xx。 根据《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见 的通知》国办发[2005]46 号文件精神,按照市政公用事业改革的总体要求, 国家鼓励社会资本包括境外资本以合资、合作或委托经营等方式参与公共交 通投资、建设和经营。在这样的政策环境下,本地区第一家民营城市公共交 通经营企业——xx 县城市公交有限责任公司的筹建工作正在紧锣密鼓地进行 着。该公司的成立得到了 xx 县委、县政府的高度关注和大力支持。公司法人 代表 xx 有着多年的出租车运营和管理经验,项目建设所需资金也已通过招商 引资方式得到落实。 xx 县城市公交有限责任公司将紧紧围绕“以人为本,回报社会,以社会 效益带动经济效益”的经营宗旨,高起点、高标准开展城市公共交通服务, 着力打造“文明、高效、热情、周到”的城市公交经营企业形象,努力为 xx 县的城市建设和经济社会发展服务。 1.4 项目建设背景 公共交
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