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履带式推土机变速传动系统设 计 毕业设计论文 履带式推土机变速传动系统设计 摘 要 变速箱使推土机可以变换排档，以不同的牵引力和行驶速度工作，实 现进退行驶，以及在挂空档时切断发动机传给驱动轮的动力。变速箱有不 同的结构类型，基本上分为两大类，即与摩擦离合器配套的机械式变速箱 和与液力变矩器配套的动力换档变速箱 (有定轴式与行星式两种 )，前者是 在切断传动系动力的情况下换档的，后者则利用变速箱中的换档离合器在 不一切断传动系动力的情况下换档。 不论采用何种传动方式，最大限度地提高推土机动力性和经济性，保证 推土机有最大生产率都是其最终目的。推土机作为牵引式工程机械的典型 代表，仅追求速度与负荷之间的自适应能力，充分利用发动机功率 ,提高作 业生产率，降低比油耗，即追求最大的动力性、经济性、作业生产率，也 就是说发动机功率应得到充分发挥，传动系统应有较高的效率，整机应有 较好的作业生产率，而上述三者都与推土机传动系统有着密切的关系。此 次设计通过参照典型的几款工程机械结构，如 Z435 装载机、小松 D155A 履 带推土机、 TY180 推土机等，设计了配合液力变矩器的定轴式动力换挡变 速箱、转向离合器及行星式双级终转动，并对齿轮进行了计算及校核。 关键字：履带式推土机； 变速箱； 行星式； 牵引式。 1 bstract y way of sub-transmission, bulldozers can be divided into mechanical bulldozer,hydrostatic bulldozers and hydraulic mechanical bulldozer. No matter what transmission mode to maximize power and economy bulldozers, to ensure maximum productivity bulldozers are the ultimate goal. Bulldozers, construction machinery, as Traction typical of speed and load only between the pursuit of adaptive capacity, full use of engine power, improve operational productivity, reduce the specific fuel consumption, that maximize the power, economy, job productivity, that is, that should be full engine power, transmission efficiency should be higher, the whole operation should have better productivity, but these three are with the bulldozer is closely related to transmission. The design of several projects by reference to typical mechanical structure, such as the Z435 loaders, Komatsu D155A bulldozer, C5-6-type transport bulldozers, crawler shovel is designed with a fixed axis torque converter power shift transmission box, turned to two-stage clutch and planetary final rotation, and 2 gear for the calculation and checking. Keywords: crawler tractors, fixed-axis gearbox, dual-stage planetary final drive. 目  录 第一章 绪论 ................................................... 1 1.1 选题的背景及课题研究意义 ........................... 1 1.2.1 国内研制现状 ......................................... 2 1.2.2 国外发展现状 ......................................... 2 1.