《复杂模具设计技巧》.pptxVIP

复杂模具设计技巧;本次培训的内容是复杂模具设计技巧。 复杂可以理解为模具机构和动作复杂，也可以理解为模具大，各种结构共存，设计难度高。 不管是什么模具，它的本质是多种结构的综合体，而且是一个有机整体。 简单模具和复杂模具，本质区别并不大，也没有一定界限，所以技巧是互通的。 这次提到的大多数技巧都适用于任何模具。 我们应着眼于设计技巧而不是复杂二字。 设计水准的提高可以用“水到渠成”四字来形容。 一般的模具能做到90～95分，复杂模具就不成问题。 本次培训的目的在于介绍经验，让大家少走弯路。希望对大家有帮助。 有不足的地方欢迎大家提出宝贵意见。 技术部 刘鑫 2012.04;第二章.模具设计技巧 模具结构篇;1.将生产（加工/装配/注塑）的安全与方便放在第一位。 “顾客就是上帝”不止是服务业的宗旨，也是我们的宗旨。 对于注塑生产，首先要匹配，其次要方便。;集水块的水嘴不好接插;2.遵循客户标准要求。 如果客户没有要求，遵循公司内部标准。 客户标准的重点: 1).模具钢材和配件材质、硬度要求 2).模具与注塑机的接口.(水\电\油接口\码模\KO孔\定位圈\射嘴部位尺寸) 3).模具吊运要求(吊平衡等) 4).模具标准件的品牌.(注意需要原装还是仿制) 5).模具各部分结构的基本做法,如运水要求，滑块\斜顶形式，浇口形式等 6).有时需留意螺纹要求.(紧固螺纹和管螺纹) 7).极少数情况下客户提供的图纸与我们常用的第三视角不同 针对每套模具，还需留意制品要求与取件方式等 使用公司内部标准的好处： 1).可以节省成本。比如很多零件都有库存，再或者便于加工。 2).可靠性。公司内部标准在很大程度上是一些经验积累的产物.都经过验证的,不容易出错。;Strack边锁， 一般用于欧洲模具;公司内部标准的另一层含义： 设计要满足加工要求，不能超过机床与刀具范围;3.工艺性(也就是人性化的设计) 主要包含防损,方便操作,弥补误差等几个方面内容。;斜顶联杆导套的设计，怎样做才能避免加工误差的影响？;原身斜顶，优先做左图形式，而不是右图形式;带杆斜顶，与上页同样原则;导柱长度的设计: 保护开合模的同时，??够“站立”，方便钳工作业;所有棱角倒角（特别是孔口/槽边），避免钳工作业时割伤手。;特例：顶块联杆底部削两面，不用防呆。如果削一面防呆反而会装错(上部);4.结构尽量简单合理,易加工,易装配维护(包括吊运，翻模等) 越简单就越可靠, 节约成本，缩短交期 易加工如：分型面尽量用平面代替曲面，省编程也省加工 R角代替尖角，以CNC代替EDM，省加工时间。 设计时用尽可能少的顶针直径种类，方便钻孔，少换钻头。 易装配如：零件设计拔出用工艺螺丝孔，配模用工艺螺丝孔。 易维护如：油缸顶出系统设计内部油孔代替外接软管，避免泄漏，更好维护。;顶块或斜顶与杆的防转：可以修改成避空圆角以避免EDM清角。 (直接倒R的话，杆上要加工，也不太好);关于DME滑块行程锁(PSM式),定位销的安装以右图所示为优,可以在不拆导轨的前提下将滑块拆出. (销子上有拔出用螺纹,销子用基米螺丝固定.) ;5.保证强度与寿命;镶件较高，装配时可能会向外倒， 改善措施为设计一个燕尾结构（里大外小） 此方法还适用于斜顶等;顶针孔破边，模具容易损坏。避免这种设计。 ;6.尽可能降低成本;7.换位思考原则 要设计出优秀的模具，一定要多角度考虑。;8.几个具体设计原则： A.设计每个模具零件时抓住几个要点：定位、紧固、拆卸。 （如滑块导轨需要定位销，紧固螺丝，拔出用牙孔） B.成型零件原则上不允许有倒扣和零度互插。 C.不允许出现“不确定动作”或“不受控动作”。如开模顺序必须唯一。 D.设计时避免质量过剩。（过度重视模具寿命，无谓牺牲利润空间） E.尽可能使用标准件。（互换性好,采购周期短,精度高）;1.模具总体评估 A.原身还是镶模芯(镶core)? 模芯材料单价比较贵时，一般镶模芯更省成本。反之原身设计更省。 综合考虑以下因素： 原身设计优点：更紧凑，模具体积小，免开框/配框/斜楔等。 镶模芯设计优点：将加工分散，模具加工量多时适用。 （加工量特多或模期特急时，还可以按多块模芯设计） B.产品的朝向。一般纵向布置即可（X向尺寸比Y向小） 避免将滑块朝向天侧，如果只有一方有滑块，最好在非操作侧或地侧，取件方便。;一般遇到这种类型的产品时，我们的正常思维是骨位多的那一侧放到后模。如下页。;开模后，产品与后模滑块一起被顶出后模，再由滑块上的油缸驱动顶针板把产品顶出脱离滑块。 这样模具尺寸很大，结构复杂。;当我们把产品反过来，把骨位多的那侧放到前模做弹块。模具就变简单与变小了。;受力平衡;热嘴下方后模做避空位,1mm深,直径比热嘴大1~2mm;3