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PAGE PAGE # / 9 池州市三X至江口道路工程竣工总结 池州市三x至江口道路匸程是池州市经济开发区的外围通道,为池州市经济升发区的 于池州市江口、泥K0-000?规划、发展、建设提供服务。本项目起于321省道K127,三X加油站门前, 东外环道路重点重合,起点桩号K0-000,路线经过贺嘴、艾家桥、吴家墩、 洲港,于泥洲港港区已建成的水泥玲路线中线相接,终点桩号 于池州市 江口、泥 K0-000? 4.551公里。本匸程分两阶段实施,一期为本合同施工X围,主要包括:(1). K3P00:路基宽度30米,路面宽度24米,分幅:3米土路肩+21米行车道+ 3米上路 肩 ,⑵、K3+000?K4+550. 837:路基宽度17米,路面宽度14米,分幅:L 5米土路肩 + 14米行车道+ 1.5米土路肩。(3)、桥涵° (4)、环境保护,交通标志及沿线设施等。 合同施工期为:2007年5月16日至2007年12月31日。 一、工程概况 1、 1:程项目参建单位 工程项目名称:池州市三X至江口道路工程 建设单位:池州市交通局 投资单位:池州市华盛路桥投资XX 设计单位:XX国顺交通咨询XX 监督单位:池州市交通道路质量监督检测站 监理单位:XX省高等级公路监理公司 施工单位:XX润扬交通工程处 2、 工程规模及主要工程量 本工程总造价约为:4119万元。 主要工程量:①、清除腐植上或淤泥171738砂:②、软基换填:毛石11639m3、 砂砾石16480m3,外运土方72736/、6%石灰改善土 50336m3:③、路基填筑外运土方 92849m3:④、8%石灰改善土 50593蛆:⑤、级配碎石21748m3:⑥、水泥碎石稳定层 34016m5:⑦、路面C40佐24487m;⑧、钢材202. 31T;⑨、盖板涵、管涵、倒虹吸 等共计768m。⑩、雨水井221座及路线、路标、路牌等。 3、 丄程项目自然条件概况 4、工程起讫点为K0+000,终点为K4-550.837。路线所在地区为微丘山间谷地,K江 阶地,地势平坦,属扬子准地台坳褶断带戏凹褶断带束构造单元.主要以褐黄色、紫 红色低液限粘土、低液限粘土混砂砾、乱石土,软塑?硬塑、坚硬状。根据《中国地 震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001),本地区地震动峰值加速度0. 05g,对应的地 震基本烈度为6度。 属亚热带季风气候区,潮湿多雨,雨量集中,四级分明,季风气候明显。年平均 气温在16. 2*C左右。 路线经过区域河沟较多,雨季水量较大,地下水主要为潜水。K0P00?K3+000段 地貌基本为水稻田、水塘、水沟等,该段基本为清淤换填:K3-000?K4+550.837段原 地貌为水稻田、旱地、水塘等,该段大部分为反挖换填。 5、 设计标准及验收标准 (I)、本项目一期设计标准为道路二级:KO+OOO?K3+000段设计速度80Km/h,城市快速 路。K3+000?K4+550. 837段设计速度为60Km/h,城市主干道。 ⑵、路面篇等级为C40,厚度为24cm。 ⑶、水泥稳定碎石层为5%水泥剂量,厚度为32cm,抗压模* 1500MPa,七天抗压强度 不小于4. OMPa.压实度不小于97%。级配于石压实度不小于96%.厚度为20cm。 (4)、8%石灰改善土,压实度不小于95眦,厚度为40cm。 ⑸、6%石灰改善土不小于96%,上路床0?0.3m压实度不小于96%,下路床0. 3-0. 8 压实度不小于96%,上路堤0.8-1. 5m压实度不小于9我,下路堤1. 5m以下压实度不 小于93%O零填土及路堑路床。?0. 3m压实度不小于96%。 ⑹、土路基弯沉值不大于272,水稳基层弯沉值不大于41。 (7)、设计及施工执行标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003、《公路路基设计规X》 JTG D40-2004,《城市道路设计规X》CJJ 37-90.《公路水泥混凝土路面设计规X》JTG D40-2002、《公路水泥混凝土路面施工技术规X》JTG F30-2003.《公路路而基层施「技 术规X》JTJ 034-2000、《城市排水工程规划规X》GB50318-2000、《室外排水设计规X》 GBJ214-87、《公路路面基层施匸技术规X》JTJ 034-2000。 6、 主要材料来源概况 本工程用钢材为马XX钢铁厂生产的钢材,水泥为XX海螺水泥厂生产的水泥,石灰、 砂、石等为XX采石场供应,所有材料均经业主和监理取样检验,各项指标均能满足适 用要求。本合同段的水源为自来水,符合匸程要求。电力供应在施工前业主己协调解 决。 二、组织机构及人员配置 为按期、优质完成K0”00?K4+550. 837合同段丄程任务,我公司组建池州市三X至江 口道路工程
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