某集团有限责任公司组建方案.pdfVIP

*** 集团有限责任公司组建方案 一、公司名称 *** 集团有限责任公司（以下简称“ *** 集团”）。 二、公司性质 *** 集团是国有独资的有限责任公司，具有独立法人资格，独立 核算、自主经营、自负盈亏。 三、主要职责 一是严格执行省政府交通发展规划和年度计划， 完成省政府和有 关部门提出的重大交通基础设施项目投资和实物工作量的目标任务， 并以筹资建设的实物工作量为业绩标准。 二是筹集重大交通基础设施建设资金， 其中从出资人取得的资本 金及借款只能用于省政府指定项目。 三是以独资、控股、参股等方式对公路、港口、航道及以航道渠 化为主的航电枢纽、客货运场站等重大交通基础设施项目进行投资。 四是对投资的项目进行建设和管理。 五是对划入的国有资产进行经营管理。 四、目标任务 依托金融市场，利用自身优势，运用现代企业经营管理理念，打 造四川交通建设投融资平台，充分发挥多级融资平台的功能，引领、 集中各类社会资金投向重大交通基础设施项目， 推动重大交通基础设 施项目建设，进行股权投资和资产经营管理， 实现国有资产保值增值。 根据 《四川省高速公路网规划》 、《四川省内河水运发展规划》 和 《泸 州—宜宾—乐山港口群布局规划》等规划，按照省委、省政府确定的 交通发展上大台阶的目标任务，到 2012 年，我省高速公路通车里程 力争超过 3800 公里、在建里程达到 2782 公里；全省港口集装箱吞吐 能力提高到 150 万标箱，并力争建成和在建集装箱年吞吐能力达到 200 万标箱。完成上述目标任务，需投资 2300 亿元，其中拟通过 *** 集团新筹集资本金 450 亿元。 五、经营范围 公路、港口、航道及以航道渠化为主的航电枢纽等重大交通基础 设施的投融资、 建设和管理 （管理问题按省级专业投资公司对所属子 公司管理办法执行）。 经营范围以工商行政管理部门核定为准。 六、组建原则 （一）资源整合原则。立足于现有交通资源的整合利用，优化国 有资产存量，做大国有资产增量。 （二）市场运作原则。着眼于四川重大交通基础设施长远发展需 要，遵循社会主义市场经济规律， 按市场化方式进行交通资源的整合 和有效利用。 （三）改革创新原则。在经营理念、运作机制、管理体制、人才 选用、绩效考核等方面进行改革和创新。 （四）防范风险原则。从运作机制、内控管理、决策机制、监督 考核等方面，通过规范运作，降低经营风险，构筑“防火墙”，防止 风险向政府和四川发展 （控股）有限责任公司 （以下简称“四川发展”） 传递。 （五）规范运作原则。 严格按照 《公司法》要求，建立健全决策、 执行、监督机制，完善法人治理结构和内控机制，规范运作、科学运 作、高效运作。 七、注册资本 公司注册资本为人民币 350 亿元，首期到位 260 亿元，其余部分 在 3 年内分期到位。 八、资本构成及来源 （一）四川高速公路建设开发总公司（以下简称“川高公司”） 全部净资产和四川省港航开发有限责任公司 （以下简称“港航公司”） 全部股权。 （二）由四川发展在 2012 年底前分年度均衡注入现金 90 亿元。 九、出资人、国资监管部门及业务管理部门 *** 集团的出资人为四川发展，国有资产监管部门为四川省政府 国有资产监督管理委员会（以下简称“省国资委”），业务管理部门 为四川省交通运输厅（以下简称“交通运输厅”）。 十、组织架构 *** 集团的组织架构由集