汽车交流发电机.pptxVIP

3.交流发电机;3. 交流发电机的结构 和控制电路;教学目的要求： 通过教学掌握交流发电机的结构，掌握交流发电机的工作原理，了解交流发电机的控制电路。 主要教学内容： 1、交流发电机的结构及工作原理 2、交流发电机的控制电路 教学重点、难点： 1、交流发电机的结构 2、交流发电机的控制 ;新课导入 ;一、交流发电机的型号;1、产品代号;2、电压等级代号;3、电流等级代号;4、设计序号5、变形代号;例1、桑塔纳JFZ1913Y发电机;例：2、JFW240Z发电机;一、交流发电机的功用及分???;二、交流发电机的分类 汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机(发电性能好，使用寿命长等)，直流发电机已被淘汰，目前所有汽车均采用交流发电机，交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类： ;1、按结总体结构分五类 （1）普通交流发电机(使用时需要配装电压调节器的发电机) 例JF132 （EQ140用）; （2）整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机（包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号）如图：　　　　　　　 ???????????????????????????????? ; （3）带泵交流发电机(和汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机) 例JFZB292发电机。　　　　　　　 ???????????????????????????????? ; （4）无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例JFW1913　　　　 　 （5）永磁交流发电机(磁极为永磁铁制成的发电机);2.按整流器结构分四类（1）六管交流发电机 例JF1522（东风汽车用）（2）八管交流发电机 例JFZ1542（天津夏利汽车用）（3）九管交流发电机 例（日本日立、三菱、马自达汽车用）（4）十一管交流发电机 例JFZ1913Z（奥迪、桑塔纳汽车用） ;3.按磁场绕组搭铁形式两分类 （1）内搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端（负极）直接搭铁（和壳体相联） （2）外搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端（负极）接入调节器，通过调节器后再搭铁。;二、交流发电机的构造;图 2发电机的内部结构;;JF132型交流发电机组件图见图;一、转 子;转子轴上压装着两块爪极，两块爪极各有六个鸟嘴形磁极,爪极空腔内装有磁场绕组 (转子线圈)和磁轭。 集电环由两个彼此绝缘的铜环组成，集???环压装在转子轴上并与轴绝缘，两个集电环分别与磁场绕组的两端相连。;;转子产生旋转磁场;二、定 子;定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。 定子绕组有三相，三相绕组采用星形接法或三角形（大功率）接法，都能产生三相交流电。 三相绕组的必须按一定要求绕制,才能使之获得频率相同、幅值相等、相位互差120°的三相电动势。;定子绕组;定 子;交流发电机磁路;交流发电机的外部控制电路;励磁：想交流发电机的磁场绕组供电使其产生磁场方法称为励磁。 交流发电机的转子磁场绕组的励磁方式有两种形式： 一种是 由蓄电池供电称为他磁（发电机转速很低时） 另一种是自磁： 有发电机自身供电（发电机的转速达到一定值后、发电机开始向蓄电池充电）;整 流 器;整 流 器; 整流器总成有多种、有半圆形、马蹄形、圆形、方形等。; 整流器的硅二极管根据引线的极性不同分为正极管和负极管两种类型: 1.正极管:引线为二极管的正极，外壳为负极。 2.负极管:引线为二极管的负极，外壳为正极。所有正极管的负极连在一起形成发电机的正极，该接柱即为发电机的正极，标记为 “B”；所有负极管的正极通过负整流板连在一起形成发电机的负极。 ;许多交流发电机用增加二极管的方法来改善交流发电机的性能，可以提高发电机的输出功率。常见的有、六管、八管、九管、十一管交流发电机。;整流过程;六管整 流 器;八管整 流 器;;十一管交流发电机;端盖与电刷总成;内搭铁交流发电机;外搭铁交流发电机;;四、交流发电机的工作原理;交流发电机内部控制电路;交流发电机;交流发电机;交流发电机;交流发电机发电原理图　 ;发电机电压检测;9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。11月-2011月-20Sunday, November 22, 2020 10、人的志向通常和他们的能力成正比例。20:33:2220:33:2220:3311/22/2020 8:33:22