选车的时候 排量大好还是排量小好 是带T好还是带I的好.docxVIP

选车的时候 排量大好还是排量小好 是带T好还是带I的好 选车的时候comma;排量大好还是排量小好comma;是带T好还是带I的好quest; 这个事情我还是比较有发言权，因为我有一张1.6自吸的车和一张2.0涡轮增压的车。第一辆车是1.6L，确实省油，而且平路上开只要不是激烈驾驶动力也够。按照现在的油价每公里4毛5。当初买1.6排量就是为了省油。当然，缺点也是显而易见的，排量小自然动力就差。有时候坐满5个人上大一点的坡必须从坡底就要加油往上冲，如果中途遇到情况减速后再往上开就非常困难了；中途停下来再起步很有可能就起不了步，有两次很尴尬的经历就是让坐车的全部下车才起了步。跑长途、跑高速也是，坡道上速度不怎么提得起来，总之就是平路想超谁超谁，上坡谁想超我超我。 2.0T的动力够用，超个车上个坡什么的轻松如喘气，前几天下乡满载5人走乡间山路，有一处坡道很大还是一个回头弯的泥石路，以前开1.6的那辆车走过，爬不上去，前进前进不了，后面是万丈深渊，倒车稍不留神就会发生危险，最后车上几个同事下车推上去的。2.0T的车则是轻松上去了。还有昨天十一放假回老岳父家，一路都是比较窄的三级路，在超一辆大货车的时候前方转弯处突然出现一辆大货车，并且以很快的速度向我驶来，这时我超车已经超了一半，如果我减速或者停车由于对方速度很快都有可能撞上我，我当机立断深踩油门，油门立马响应，速度起来一下子就超掉了大货车。听到后面大货车刹车后的排气声音我真想停下车跟他说声谢谢。当时我就想，如果开的是另外那张1.6的车可能就危险了，今后超车一定得注意阿。当然了，动力好，相应的肯定会费油，我2.0T的车平均油耗每公里8毛钱，差不多是1.6L的两倍。我一般每年跑两万公里，2.0T的车每年会比1.6的车多出6000元的油钱，但是一想，多就多点吧，毕竟动力好更安全些，毕竟血比油贵阿！ 最后还要说的是涡轮增压比起自然吸气来说是个新事物，技术什么的都没有自然吸气的成熟。据说涡轮增压的发动机一般只能开10多万公里。当然，这只是据说，前几天我就看到一个涡轮增压的车主发了一张行驶里程20万公里的图片。