汽车制造工艺学第2章.pptxVIP

1;2;3;4;5;6;7;8;9;10;11;12;13;14;15;16;17;18;19;20;21;22;23;24;25;26;27;28; （一）工件以平面定位  1．基本支承  (1)固定支承：安装到夹具上后，不可拆卸或调节。分为支承板和支承钉。 ①支承钉：用于小平面未加工或已加工表面的定位。 a.分类： 平头：用于经过精加工的表面，面接触。; 球头：点接触，可保证接触位置相对稳定，但易磨损，夹紧时使加工表面产生压陷，产生较大安装误差，不易使几个支承钉保持在同一平面内，用于精加工中。 网纹顶面：与定位面摩擦力较大，可住阻碍工件移动，加强定位稳定性，精中易积屑，多用在粗糙表面的侧面定位。 ;; b.支承钉尾部与基体孔的配合：　 过盈配合：H7/r6 或H7/n6　 加中间套(可换)：套与夹具体上孔为过盈配合，套与支承钉尾部可选过渡配合H7/js6 c.支承钉布置原则： 三点：组成的平面面积尽可能大　 二点：距离尽可能长　 一点：应与切削力方向对应 ; ②支承板 用于较大已加工平面的定位，所以常出现在精基准定位中，一个支承板的作用，相当于两个支承钉，消除两个自由度。　;; b.应用场合：用于难以用支承钉布置成合适的、稳定的定位中。 ① 工件刚度不足，定位面又小,并且切削力不能恰好作用在支承上。图(a) ② 薄板上钻孔，支随钉使工件变形。图(b);(2)可调支承;(3)自位支承 （浮动支承、球面支撑）; 特点：有定位元件有多个工作点与工件接触，定位元件在定位过程中 所处的位置，随工件定位基准面位置的变化而自动与之适应，其作用相当于一个固定支承，因此，只限制一个自由度。由于增加了与工件定位基准面接触的点数，故可提高工件的安装刚 性，适用于以粗基准定位，刚性不足或不连续表面的定位。　　 注意：设计自位支承时，应考虑可动部分有足够的摆动余动。 ;2、辅助支承; b.作用：由于辅助支承是在工件定位后才参与支承，因此不起任何消除自由度作用，只起减小工件变形和振动的作用。各种辅助支承在每次卸下工件后，必须松开，装上工件后再进行调整和锁紧，另外，辅助支承不应破坏原有定位。 ;d.结构形式： ???螺旋式：结构简单，易顶起工件，用限力板手，逐个调整、效率低、常用于单件小批生产中 ②自位式：效率高，弹簧力不可太大，tgа＜f，保证自锁 ;;44;（三）工件以内孔定位 ;; 另外还有一种定位销：圆锥销 特点：定心好，轴向定位精度不高，常用于浮动定位中 ;2.刚性心轴　　　根据工件的形状和用途的不同，定位心轴的结论形式很多，常用的有下列几种形式： a.带小锥度的心轴（1/5000～1/1000）：限5个自由度，定心精度高，可达0.005～0.01mm，但轴向位移大，传递扭矩小，使用于精加工中。; c.心轴：工件与心轴为间隙配合，心轴采用h6、g6、f7制造，同心度不高，装卸方便，端部夹紧。; 3.内圆定心夹紧机构　　用于内孔的定心夹紧机构，其作用原理与外圆定位时是一样的。区别仅在于孔定位时，支承等速远离中心移动，与工件孔表面接触。 ;52;工件以外圆定位;a. V形块结构：(已标准化） ①а常取90°或120° ②工艺槽：降低应力集中，便于v形工作面加工。 ③支承面和底面精度要求较高 ④安装时，需采用定位销孔(有定位销孔和安装孔);b.特点： ①对中性好（水平方向）②所定位的水平轴中心位置（垂直方向），随V形块夹角 及工件直径的误差而发生变化③V形块装在夹具体C时，除用螺钉紧固外，还要加装定位销 ;2.定位套筒及剖分套筒;;58;59;60;61;62;63;64;65;66;67;68;69;70;71;72;73;74;75;;77;78;79;80;81;由于在垂直方向受力是相等的所以在水平方向： ;若N和F2的合力为R，则由自锁条件：;斜楔夹紧机构的夹紧行程 ;85;86;87;88;89;90;91;2009.4.12;93;94;95;96;97;98;99;100;101;102;103;104;105;106;107;108;109;110;111;112;113;2009.4.12;2009.4.12;2009.4.12;2009.4.12;2009.4.12;2009.4.12;2009.4.12;2009.4.12;2009.4.12;2009.4.12;2009.4.12;2009.4.12;2009.4.12;2009.4.12;9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像