汽车检测设备概述.pptxVIP

第三部分汽车检测设备;第一章 车速表检验台;第一节 车速表检验台结构 一、标准型车速表检验台主要组成: 1 机械部分： ⑴滚筒; ⑵举升器; 2 电气部分： ⑴测量装置(速度传感器); ⑵显示装置(工位机)等部分。;1 机械部分 ⑴滚筒 用于支撑汽车的驱动轮。 前面的两根滚筒是用联轴器联在一起的。 目的是：防止汽车的差速器起作用而造成左右驱动轮转速不等。 滚筒多为钢制，表面有防滑材料。 直径多在 175～370mm之间。 ;⑵举升器 举升器的种类： ①气动驱动； ②液压驱动； ③电机驱动。 作用：方便汽车进、出检验台。 2 电气部分 ⑴ 测量装置（传感器） 作用： 测量滚筒的转动速度。并将转速转变成电信号。 常用的转速传感器有： ①光电编码器式； ②测速发电机式； ③霍尔元件式等 ;⑵显示装置 作用： 将来自传感器的信号放大、A/D转换、输入单片机处 理，再输出并显示测量结果。 组成： ①放大器； ② A/D转换器（将模拟信号转换成数字信号）； ③单片机（或电脑）； ④显示器。 ;3 辅助部分 ⑴安全装置（挡轮）： 防止检测时车轮左右滑移损坏轮胎或设备。 ⑵举升保护装置： 确保滚筒转速低于设定值后（如5km/h）才允许举升器上升。 ⑶滚筒抱死装置： 防止汽车进、出检验台时，车轮在前滚筒上打滑。;二、滚筒式车速表检测台的测试原理 ⑴旋转的滚筒相当于移动的路面。 以驱动轮在滚筒上旋转来模拟汽车在路面上行驶时的实际状态。 ⑵测试滚筒的线速度达到测量汽车行驶速度。 滚筒的线速度、滚筒直径和转速之间的关系 : 式中： － 滚筒的线速度，km/h； D － 滚筒的直径， mm； n － 滚筒的转速，r/min D=176.8mm n=1200r/min =3.1416 ×176.8 ×1200×60×106=40km/h;①该值在检验台上显示。 ②滚筒的线速度 =车轮的线速度=汽车真实速度。 ③同时在汽车车速表上显示的车速值，为车速表指示 值v。 ④将 和 v 相比较可求出车速表的误差，判断车速表 是否合格。 ;第二节 车速表检验台的保养 一、保养计划 1、设???名称； 2、 设备编号； 3、保养周期； 4、保养内容； 5、保养要求； 6、保养人； 7、计划编制人； 8、审 核 人； 9、批 准 人。 ;二、保养记录 1、设备名称； 2、 设备编号； 3、保养时间； 4、保养内容； 5、保养人； 6、确认。 ;三、保养内容 1、每天 ⑴检查滚筒表面是否粘有泥、油、水等脏物，若有清除 ⑵检查滚筒有无异响、损伤，运转是否平稳。 ⑶检查举升器是否灵活，有无漏油、漏气现象。 ⑷检查导线有无损伤或接触不良情况。 ⑸检查气泵压力不得超过0.8Mpa，如有变化给以调整 2、每周 ⑴放掉空气压缩机滤清器内的积水。 ⑵检查空气压缩机内的机油贮量，如需要加注机油。 3、每月 ⑴检查各轴承座及其它关键部位螺丝是否松动并拧紧 ;4、每三个月 ⑴检查滚筒有无运转杂音，滚筒表面有无损伤。 ⑵检查轴承是否运转灵活无阻力，并进行润滑。 ⑶检查联轴器有无松旷、窜动。 ⑷检查传感器安装情况有无松旷，并进行清洁。; 第三节 车速表试验台标定一、标定⑴确定设备或测量系统的输入—输出关系；;⑵消除系统误差，改善设备或测量系统的正确 度。 二、检定 ⑴评定计量器具的计量性能，确定计量器具是 否符合法定要求。 三、标定与检定区别 1、目的不同； 2、实施时间不同； ⑴标定时间;检测设备修理后； 新购设备在使用前； 固定式检验设备在移装后； 日常设备检查或者设备期间核查发现有异常时； 每次设备检定前。 ⑵检定时间 按周期进行，（每年一次）； 以下特殊情况下要重新进行检定。 ①检测设备修理后； ②新购设备在使用前； ③固定式检验设备在移装后； ④日常设备检查或者设备期间核查发现有异常时。 ;3、实施人不同； ⑴标定人员： 检测站组织技术人员和有关人员进行。 ⑵检定人员：计量检定站人员进行 4、法制性不同 ⑴标定不具法制性。 ⑵检定具有法制性，是属法制计量管理范畴的执法行为。;第四节 车速表试验台检定;第五节 设备状态标识;(2)准用标志(黄色)： a)多功能检测设备，某些功能已丧失，但检测工作所用部分功能正常，并经检定或校准合格者； b)测试设备某一示值范围精度不合格，但检测工作