隧道风险管理及防范措施范本.docVIP

郑万高铁湖北段ZWZQ-9标项目经理部 隧道风险管理及防范措施 郑万高铁湖北段ZWZQ-9标项目经理部 隧道风险管理及防范措施 PAGE 58 PAGE 58 PAGE 57 PAGE 57 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 4312 一、编制依据 3 1705 二、编制原则 3 21369 三、工程概况 4 31861 3.1设计概况 4 17575 3.2工程地质水文情况 4 3660 3.2.1地形地貌 4 18335 3.2.2水文地质条件 4 8725 3.2.3地层岩性 5 25559 3.2.4地质特征 6 15826 3.2.5 地震基本裂度 10 23053 3.2.6 隧道围岩类别统计 10 12039 3.2.7不良地质 16 31366 四、 隧道风险类型及防范措施 20 8814 4.1洞口工程 20 3708 4.1.1洞口工程 20 22068 4.1.2明洞施工 21 30160 4.1.3洞门施工 22 9055 4.2超前地质预报 22 25466 4.3洞身开挖 23 16131 4.4装渣与运输 25 13902 4.5支护与加固 27 23146 4.5.1一般规定 27 6413 4.5.2管棚和超前小导管 28 16751 4.5.3预注浆 28 11228 4.5.4喷射混凝土 29 20616 4.5.5锚杆 29 19097 4.5.6钢架 29 10332 4.6衬砌 30 24224 4.6.1一般规定 30 29404 4.6.2衬砌台车 31 24579 4.6.3防水板 31 28203 4.6.4钢筋 31 2376 4.6.5混凝土浇筑 31 21479 4.7监控量测 32 6679 4.7.1一般规定 32 10124 4.7.2施工安全性评价 33 10386 4.8施工排水 34 3327 4.8.1一般规定 34 15911 4.8.1斜井排水 35 4243 4.9通风、防尘与风水电供应 35 9234 4.9.1通风与防尘 35 21501 4.9.2供风 36 9461 4.9.3供水 37 28687 4.9.4供电 37 29744 4.10不良地质和特殊岩土地段隧道 38 6455 4.10.1一般规定 38 12500 4.10.2岩溶 39 17687 4.10.3软弱破碎围岩 40 26992 4.10.4风积沙和含水砂层 40 16814 4.10.5瓦斯 41 28425 4.10.6岩爆段进入瓦斯工区; 44 29413 五、 逃生及救援 45 30966 5.1一般规定 45 20872 5.2应急救援 47 一、编制依据 1、郑万9标隧道相关设计文件及图纸资料; 2、铁路隧道工程风险管理技术规范Q/CR9247-2016; 3、郑万9标隧道施工组织设计; 4、《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR9604-2015; 5、铁路建设安全风险管理暂行办法(铁建设[2010]). 二、编制原则 1、符合国家环水保要求. 2、在施工中能够保证施工人员安全. 3、对本工程职业健康与安全危害的主要影响因素进行识别以及采取的安全及预防措施. 5、规划指导郑万高铁湖北段ZWZQ-9标隧道的施工建设. 三、工程概况 3.1设计概况 新建郑州至万州高铁位于豫、鄂、渝三省市境内,线路自郑州东站引出,先后经长葛、禹州等地,过邓州后进入湖北省境内,经襄阳东津、兴山、巴东等地后进入重庆市境内,经巫山、奉节、云阳至万州接上在建的渝万客专. 本标段为新建郑州至万州高铁湖北段ZWZQ-9标,起点位于湖北省宜昌市兴山县古夫镇、经南阳镇、昭君镇、止于高桥乡境内;线路于兴山县古夫镇北斗坪设兴山站.起点里程D1K567+745.000,终点里程D1K600+308.003,正线长度33791.5599米(含断链长度). 3.2工程地质水文情况 3.2.1地形地貌 本标段属秦岭大巴山体系,岩溶剥蚀中山地貌区,区内地势北高南低,山顶浑圆,河谷纵横,溪沟由北向南深切.主体山势呈西-东-北东延展,连绵起伏,地形切割深.段内奇峰异岭、层峦叠嶂、山高谷深、峡谷众多,形成溶蚀洼地、溶洞、落水坑、伏流、石林等各种类型的岩溶地貌. 3.2.2水文地质条件 (1)地表水 隧址区地表水主要为地表迳流、沟水,分布于线路附近的冲沟内;