2021年射孔队汽车驾驶员岗位HSE应知应会试题库.docVIP

射孔队驾驶员岗位HSE应知应会试题 一、判断题 火工品是装有火药或炸药器材或装置。在外界一定能量激发下，发生燃烧或爆炸并对外做功，完毕预定功能(起爆、传爆、点火等)。如电雷管、起爆器、射孔弹等。（√） 爆炸是一种极为迅速物理或化学能量释放过程，在极短时间内释放出大量热量，使气体体积迅速膨胀，产生高温高压冲击波，从而引起巨大破坏。（√） 为了生产需要，夜间可以进行爆炸松扣和爆炸切割施工。（×） 装配导爆索时，应避免扭曲、急折，少量外皮损破或漏、断药不会影响传爆性能。（×） 射孔弹等火工品受潮后易发生爆燃，导致不聚能、不穿孔现象，甚至导致炸枪事故。（√） 射孔弹、切割弹、传爆管、导爆索等猛炸药类可以同车（船）运送、同库贮存；电雷管、起爆器等起爆药类可以同车（船）运送、同库贮存；复合火药、集束火药、桥塞火药、取心药盒等火药类可以同车（船）运送、同库贮存；猛炸药、起爆药、火药应分车（船）运送、分库贮存。（√） 枪头、枪尾及枪身串接等各处装配，必要牢固、密封可靠，因密封不良进水将引起炸枪事故。（√） 射孔弹传爆孔内装填有高敏感度炸药，装配操作中禁止传爆孔受到尖、硬物冲撞打击，否则易发生爆炸危险。（√） 运送、贮存射孔弹等火工品，包装箱应平放。（√） 应在具备防火、防潮、防雷击、通风良好室温条件下贮存火工品。（√） 硫化氢比空气重。（√） 高处作业是指在距离坠落高度基准面2米及以上，有坠落也许位置进行作业，涉及上下攀援等空中移动过程。（√） 射孔作业使用火工品属于危险化学品。（√） 性质相抵触民用爆炸物品不应混装。（√） 初期火灾最容易扑灭。(√) 水可用于扑救木、竹、织物、纸张等固体燃烧物初期火灾，不合用于遇湿燃烧化学物品、电气设备、精密仪器及金属火灾。（√） 二氧化碳灭火器可用于普通电气火灾。（√） 火工品作业有关人员应获得“爆破工程技术人员安全作业证”或“爆破作业人员允许证”（安全员）或“爆破作业人员允许证”（爆破员）。（√） 射孔施工作业，射孔队长必要持有“井控操作培训合格证”，其他人员没有规定。（×） 射孔队所有人员均应通过培训获得“HSE培训合格证”。（√） 含硫化氢井射孔时，射孔队射孔工等井口操作人员需要持有“硫化氢防护培训合格证”才干上井作业。（×） 射孔作业人员应对的穿戴防静电劳动防护用品上岗。（√） 依照中石化规定：施工现场操作人员佩戴橙黄色安全帽，现场指挥人员佩戴蓝色安全帽，管理人员、HSE监督人员和外来人员佩戴白色安全帽。（√） 报废后劳动防护用品可当普通垃圾解决。（×） 射孔作业时，应遵守井场防火防爆安全制度。（√） 单位应将员工本人职业健康检查成果书面如实告知受检者本人。告知时，应注意保护员工个人隐私权。（√） 未获得允许，任何单位不得购买、运送民用爆炸物品，不得从事爆破作业。（√） 运送民用爆炸物品时，车辆应设立危险品运送警示标志，运送时专人押运。（√） 运送民用爆炸物品时，押运员应服从车辆驾驶员指挥。（×） 运送民用爆炸物品车辆，必要安装阻火器、导静电拖地带。（√） 运送民用爆炸物品时，性质相抵触民用爆炸物品不准混装在同一车厢、船舱内。（√） 性质相抵触民用爆炸物品需做好防范办法后，方可装在同一车厢、船舱内。（×） 禁止使用翻斗车、自卸汽车、拖挂车、拖拉机、独轮车、自行车、摩托车、机动三轮车和电瓶车运送民用爆炸物品。（√） 射孔器材运送车辆应安装卫星定位装置和单体录像设施或视频监控设施。（√） 依照施工需求，装卸民用爆炸物品可以昼夜进行。（×） 装卸民用爆炸物品地点要远离人口稠密区，装卸现场安排专人负责组织指引，设立警戒，禁止无关人员进入。（√） 在道路运送途中发生火工品丢失、被盗、被抢等，驾驶人员应当及时向本地安全生产监督管理部门报告。（×） 任何单位或者个人均有权举报违背民用爆炸物品安全管理规定行为。（√） 含硫油气井射孔作业，现场射孔作业人员应按规定配备正压式空气呼吸器，定期检查并记录。（√） 含硫油气井射孔作业之前，应确认作业人员身体状况良好并熟悉正压式空气呼吸器用法。（√） 硫化氢监测仪报警点设立为15 mg/m3，如发既有害气体报警，应进入紧急防护状态。（√） 在具有硫化氢等有毒有害气体井射孔作业时，正压式空气呼吸器应放置在作业人员能迅速取用以便位置。（√） 暂时用电架空线最大弧垂与地面距离，在施工现场不不大于2.5米，穿越机动车道不不大于5米。（√） “受限空间”是指罐、管道、下水道、沟、池、涵洞等进出口受限，通风不良，存在有毒有害风险，也许对进入人员身体健康和生命安全构成危害封闭、半封闭设施及场合。（√） 射孔队应按照原则规定配备消防设施、消防器材，设立消防安全标记，并定期检查、维修、保养。（√） 任何人均有权回绝不安全工作，任何人均有权制止不安全行为。（√） 仪器车和绞车上使用电取暖设备