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;1、系统概述;系统概述;2、网络系统结构图 ;我公司采用的是非接触IC卡可靠性高,可防止因插卡、灰尘油污导致的各种故障; 操作方便,由于非接触通讯,读写器在10CM范围内就可以对卡片操作; 加密性能好,双向验证机制; 扩展范围广,支持城市“一卡通” IC卡具有通用性、卡机联动、卡挂失、防透支、防止逃扣、气瓶钢瓶检测提示、卡的密码保护、补卡及余额转存功能。;系统安装—硬件安装 ;发卡点:须配备IC卡读卡器,通过串口与计算机连接,用户在安装时只需要将读卡器接上电源适配器和串口线即可。 加气站点:须配备RS-232通信转RS-422通信接口板和通讯电缆,将转接板的一端接上通讯线,另一端接上串口线与计算机连接即可。 VPN网络:采用Internet接入组建VPN网络?数据中心采用宽带ADSL或者3G网络接入方式并组建VPN网络,此种方式优点是带宽大、费用经济。缺点是安全性较差、延时比专线接入稍大。 在安全性、可靠性、扩展性、性价比性的条件下可用网络运营商公司接入?采用网络运营商(指中国电信)提供信道接入,此种方式连接方式:采用网络运营商公司机房专线接入方式,此种方式带宽大(一般为2M),对延时、安全性都非常好,但租用此专线价格较贵。特别适合银行联网、服务器模式等需安全系数较高的用户,对子站非常多的情况下也推荐采用此种方式。 ;;系统安装—数据库安装;;3、IC卡运营模式介绍;3、IC卡运营模式介绍;3、IC卡运营模式介绍;3、IC卡运营模式介绍;4、系统功能介绍—加气站Ic卡管理系统;系统功能介绍—加气站Ic卡管理系统;系统功能介绍—加气站Ic卡管理系统;系统功能介绍—加气站Ic卡管理系统;系统功能介绍—监控管理系统;系统功能介绍—监控管理系统;监控管理系统(数据查询);监控管理系统(明细查询报表);监控管理系统(售气日月结);监控管理系统(交接班报表统计);系统功能介绍—站点数据传输系统;站点数据传输系统(与中心连接);站点数据传输系统(信息查询);系统功能介绍—中心数据传输系统;系统功能介绍—中心数据传输系统;系统功能介绍—中心数据传输系统;系统功能介绍—中心管理信息系统;系统功能介绍—监控管理系统;??统功能介绍—监控管理系统;中心管理信息系统(发卡、注销统计);中心管理信息系统(发卡信息查询);中心管理信息系统(交接班统计);中心管理信息系统(销售明细查询);中心管理信息系统(气瓶信息查询);中心管理信息系统(图形统计);中心管理信息系统(组合统计);中心管理信息系统(销售日报表);中心管理信息系统(销售明细);中心管理信息系统(对账报表);1、 当射频IC卡放置读卡器时,在软件中进行读卡时,系统长时间无反映。 可能原因1:IC卡放置存在问题; 可能原因2:发卡串口设置不正确; 可能原因3:发卡器与主机的连接存在问题(或有松动现象)。 处理办法:先看发卡串口设置是否正确,然后检查发卡器的连接是否存在问题,最后检验IC卡是否正确放置。 2、 读卡时,系统会显示“读卡失败”或“读写错误”等提示。 可能原因1:发卡器本身存在问题; 可能原因2:发卡器的区域号和IC卡的区域号不一致; 可能原因3:IC卡存在问题。 处理办法:1、更换发卡器;2、更改IC卡的区域号;3、更换IC卡。4、重新插上发卡器的电源。 ;3 、当黑卡被解黑后仍然为黑卡,无法进行加气。 可能原因1:没有进行解挂和解黑成功,两者缺一不可; 可能原因2:因为网络问题中心没有将解挂的卡号下发到各站点; 可能原因3:数据没有成功上传。 处理方法:先进行解黑,再进行解挂;然后在通讯站点程序中观察数据是否上传成功,如果上传成功,问题就得以解决。当网络不通的情况,此时可以采取手动在加气站监控管理系统中手动编辑黑名单然后成功传输到加气机上便可使用。 4、 已挂失的IC卡仍然能进行加气。 可能原因1;数据传输有问题; 可能原因2:键盘已被更换过; 处理方法:检查数据传输是否存在问题;如果键盘被更换,必须在监控软件中手动点击“下载黑名单”才能生效。 ;5 、打开“车辆加气”界面,在加气机正常运行的情况下,没有数据传输。 可能原因1:监控串口设置不正确;(注意:工控机串口是否正常,串口检测方法) 可能原因2:主机与加气机连接的网线或接头存在问题; 可能原因3:422通信转RS-232通信接口板存在问题; 可能原因4:键盘上的数据线存在问题; 可能原因5:加气站监控软件出现死机的情况。 处理方法:检查监控串口是否设置正确;网线及键盘上的数据传输线是否存在问题,然后看下接口是否有松动的情况,如果转接板有问题更换转接板即可,如果软件出现死机情况,重新启动软件即可。 6、 在监控管理系统中,按卡型或消费方式进行统计或结算时没有数据显示。 可能原因:没有在班组累记中进行保存日结操作
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