长浐区间暗挖隧道防水施工方案.docVIP

长浐区间暗挖隧道防水施工方案 PAGE PAGE 9 F6暗挖隧道二衬施工方案 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 编制说明 2 1.1编制依据 2 1.2编制原则 2 2.工程概况 2 3．防水施工 2 3.1施工工序 2 3.2防水层基面处理 5 3.3防水层的保护 5 3.4接缝防水 6 5、安全保证措施 8 6.质量保证措施 9 1. 编制说明 1.1编制依据 1）西安市轨道交通一号线一期工程长乐坡～浐河东区间《矿山法主体结构》施工图； 2）《地下铁道施工及验收规范》（GB50299-1999）和相关技术标准； 3）《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002； 4）西安市政府关于地铁施工的法规文件。 1.2编制原则 1）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 2）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。 3）优化资源配置，实行动态管理。 4）采用监控措施和信息反馈及超前预报系统指导施工。 5）文明施工、环境保护及文物保护满足政府与业主的要求。 2.工程概况 该段暗挖隧道位于西安市长乐东路，为长乐坡站至风井（空军工程大学校门西侧）段。该段长度为左线760.037m，右线752.523m。隧道断面类型较多，包括A、B、E、F、G、D、盾构接收断面及盾构通过断面八种。暗挖隧道采用马蹄形断面，二衬为复合式衬砌，采用防水、防腐蚀钢筋混凝土，初支与衬砌之间铺设防水层。防水层采用自粘性防水卷材，特殊变形缝内安装两种止水带。 3．防水施工 3.1施工工序 防水层施工程序图 合格洞外准备洞内准备中线检查工作台就位 合格 洞外准备 洞内准备 中线检查 工作台就位 基面处理 铺设防水卷材 防水板搭接 质量检查 下一循环 卷材到场 防水层施工应根据量测数据在初期支护变形基本稳定和二次衬砌钢筋绑扎前进行。为保证防水层能够顺利进行，现场需制作台架（用于拱墙防水层的施工）。台架由支撑脚手架、作业平台、防护网组成。台架采用脚手架钢管拼装而成，作业平台采用脚手板满铺，作业平台上只允许存放工具、少量防水材料和供作业人员使用，防水层敷设应满足如下要求： ① 自粘性防水卷材用专用固定钉进行固定，由一侧向另一侧敷设平整，先铺设与已铺设的防水板搭接部位应有热风机焊接，然后顺序铺设；除第一幅卷材两边固定外，其余各幅防水卷材搭接于相临卷材上，如下图所示： ②仰拱防水层铺设至仰拱钢筋和边墙钢筋接茬部位上方不小于50cm处，以利于下步防水层的搭接。 ③防水卷材接缝应采用聚硫建筑密封胶封严，宽度不小于10㎜。 ④穿透防水层的钉眼应采用与主材相同的φ200㎜的圆形补丁修补，尽量减少修补。 ⑤在转角处、阴阳角等特殊部位应增贴一层与主材相同的加强防水层，宽度不应小于500㎜。 3.2防水层基面处理 1、基面找平 敷设防水卷材的基面应平整，喷砼平整度要求： D/L=1/10 式中：D— 喷射混凝土两凸面间凹进的深度； L— 喷射混凝土相邻两凸面间的距离； 否则采用M10水泥砂浆找平；基面上不得有尖锐的毛刺部位，避免浇注混凝土时刺破防水卷材。先对喷射混凝土表面进行处理，清除钢筋头、油污，用清水刷洗干净。小于10mm的棱角和不平处，凿除或剔成缓坡，大于10mm的剔除，对于孔洞或裂槽先用砂浆抹平。 2、有水基面处理 区间隧道防水等级为二级，顶部不允许滴漏，其他不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不大于防水面积的6/1000，任意100㎡防水面积湿渍不超过4处，单个最大湿渍面积不大于0.2㎡。对于基面渗漏水部位进行初支背后的回填注浆，或表面刚性封堵等止水处理，治理方法主要以堵为主，施工时采用注浆堵水，水较大的特殊地段开槽铺设透水盲管，并在表面施做刚性防水。 3.3防水层的保护 防水层施工完成后，采取相应的措施进行保护。 ① 当底板防水层做好后，及时施作5厘米厚的细石混凝土保护层。 ② 二次衬砌的钢筋头加塑料套，防止搬运和安装钢筋时碰破防水板。 ③ 在没有保护层处（如拱顶、侧墙）进行其他工作时做好防水层保护，焊接钢筋时在其周围用石棉水泥板或双层油毡进行遮挡，以免火花烧坏防水层。 ④ 在灌注混凝土时，振捣棒不接触防水层，以免破坏防水层。 ⑤ 对现场施工人员加强防水层保护意识教育，严禁破坏。 ⑥在防水层处，钢筋施工部位应配备好灭火器及水管防止防水卷材起火。 3.4接缝防水 （1） 施工缝防水处理 施工缝是在施工过程中，由于不连续浇注而留下的两茬混凝土之间的缝隙，这种缝隙是地下水渗出通道，会直接影响建筑物的防水质量，因此，在施工缝处作防水处理。 ① 水平施工缝不宜留在剪力与弯矩最大处或仰拱与侧墙交界处，应留在高