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彩石露骨料透水混凝土施工工法 江苏省苏中建设集团股份有限公司 1.刖言 随着我国经济的发展和城市建设步伐的加快， 不透水路面给城市生态环境带来的负面影响也 为之加大。透水性混凝上作为一种道路材料（见图 1.0.1）,已日益受到人们的关注。世界各 国早在20世纪70年代开始研究透水性混凝土， 并将其应用于广场、 步行街道路两侧和中央 隔离带、公园道路及停车场等，以增加城市的透水、透气空间，调节城市气候、保持生态平 衡，效果良好。目前日本已铺设近 1000万平方路面，德国 80%的市政道路将采用透水混凝 土。20世纪90年代以来，国内对透水混凝土路面材料开始进行了研究，但目前为止还没有 大面积应用。为了使这种环保型路面材料得到进一步的推广应用， 青岛博海建设集团有限公 司的工程技术人员，结合青岛市体育中心室外项目等工程， 就透水混凝土的材料配比和现场 施工工艺进行了深入的研究，并形成了透水混凝土的投料顺序、 成型、养护及施工等一系列 关键技术，本工法就是在此基础上编写形成的 工法特点 本工法现场操作简单，施工速度快，经济效益较高，较明显地改善了透水混凝土的强度和耐 久性。 2.0.1本工法改善了透水混凝土材料的投料顺序，保证了透水混凝土的连通空隙率并有效的 提高透水混凝土材料的强度。 2.0.2本工法改善了透水混凝土压制成型的方法，在提高透水混凝土的抗压强度的同时保证 了成型实体的透水性能。 2.0.3本工法优化了透水混凝土的养护方法，保证了透水混凝土的强度正常增长，并消除了 实体表面起灰的现象，提高了透水混凝土的耐久性 适用范围 本工法适用于广场、步行街道路两侧和中央隔离带、公园道路及停车场等路面 工法原理 h1 60mm三牙;透水混凝土面层h h1 60mm 三牙;透水混凝土面层 h2 150mm 图4.0.1 透水混凝土结构设计构造 中自然蒸发，从而发挥维护生态平衡功能的一种新型环保的路面材料。 透水混凝土结构设计 构造如图4.0.1所示。 4.0.2透水混凝土的配合比设计。透水混凝土配合比采用填充理论及体积法按下面公式计算， 其强度必须通过试验确定。 （Mg/ g） + （Mc/ c） + （Mw/ w） + （Mz/ z）+P=1 （ 4.0.2-1） 式中：Mg— 1m3透水混凝土中粗集料的用量（kg） Me— 1m3透水混凝土中水泥的用量（kg） Mw — 1m3透水混凝土中水的用量（kg） Mz — 1m3透水混凝土增强料的用量（kg） g—粗集料的表观密度（kg/em 3） c—水泥的表观密度（kg/em 3） w —水的表观密度（kg/em 3） z—增强料的表观密度（kg/em 3） P—为设计孔隙率 在实际操作中，透水混凝土的配合比应按填充理论用体积法进行现场调配。 4.0.3透水混凝土的投料方法包括： 1透水混凝土常规投料方法（一次投料） ，即：把骨料、水泥、水、外加剂等一起加入搅拌 机内搅拌。与普通混凝土的搅拌相比， 这种方法虽然简便， 但由于一次投料将会导致浆体包 裹骨料不完全，水泥浆体的粘结作用不能很好地体现， 直接影响到透水混凝土的强度。 另外 部分水泥浆体可能会结团成球状， 填充于骨料之间的孔隙中，使得透水混凝土不能形成很好 的连通孔隙结构，从而降低了透水系数。 2本工法提出采用三次投料方法，即先将 100%的骨料和70%的拌和水预先搅拌，然后加入 50%的水泥（同时加入全部外加剂）进行搅拌，最后将剩余的 50%水泥和30%的拌合水加入 搅拌机。透水混凝土采用三次投料法， 通过改变加料顺序，使得水泥浆在机械搅拌的作用下， 均匀包裹于骨料表面，有效提高了其强度，并改善了其透水性。 3以配合比为C20的混凝土为例，对一次投料和三次投料搅拌方法进行对比实验， 结果详见 表 4.0.1。 表4.0.3 —次投料与三次投料强度对比 搅拌方法 骨料粒径（mm） 透水系数（mm/s） 抗压强度（Mpa） 7d 抗压强度（Mpa） 28d 一次投料 2.0~5.0 19.0 16.0 21.5 5.0~8.0 21.0 14.2 19.5 三次投料 2.0~5.0 20.9 21.0 29.5 5.0~8.0 23.9 19.5 25.2 4.0.4透水混凝土的成型方法包括： 1采用振动、压力结合的方法进行透水混凝土成型， 振动可使试件下部透水混凝土充分密实， 同时在其表面施加压力可以使其上、 下部骨料颗粒间距进一步减小， 接触点相应增多，使透 水混凝土骨料充分咬合， 形成均匀的多孔结构，充分保证了强度的提高。同时，这种均匀多 孔结构具有良好的孔隙连通性，确保了混凝土的透水性能。 2采用振动、压力结合的透水混凝土成型方法， 可以有效克服单纯采用振动或压制一种成型 方法而导致的上下层透水混凝土密实度差别大的