石方爆破施工方案(20210124002253).pdfVIP

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海口保税区区位调整项目工程 ( 一期 ) 五标 路基及雨水沟槽 石方爆破工程施工方案 编 制: 审 批: 编制单位: 二十三冶建设集团有限公司 编制日期: 2009 年 10 月 15 日 路基及雨水沟槽石方爆破工程施工方案 一、编制依据: 1.1 遵守业主提供的有关地质资料,施工图纸等技术规范。 1.2 国家技术监督局《施工机构安全操作规程》 1.3 国家标准局《爆破安全规程》 (GB6722-2003) 1.4 国家技术监督局《土石方与爆破工程施工及验收规范》 (GBJ201-83 )。 1.5 《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 。 1.6 《爆破人员安全技术考核标准》 (GA53-93) 。 1.7 国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。 二、工程概况 1 、道路平纵横面设计 一)道路平面设计 道路采用方格网状的路网结构,形成“二横九纵一环”的路网体系。 其 起 终 点 分 别 位 于 经 二 路 的 两 侧 , 起 点 坐 标 为 : X — 2206210.351.Y — 400251.000(1954 北京坐标系,下同 )终点坐标为: X —2206206.351 ,Y — 400067.000, 道路会长 6898.110 米。 巡逻道为环路,沿线与其相交的主要道路有:经一路、经三路 ~ 九路 以及纬一 ~ 二路,其中纬一路为城市次干路、设计车速 40 公里 / 小时;其它 道路均为城市支路、设计车速 30 公里 / 小时。 二)、道路纵断面设计 巡逻道最大纵坡为 1.771% ,最小给坡为 0.301% ,最大坡长 476.995 米,最小坡长 133.996 米,竖曲线最小半径为 2500 米,竖曲线最小切线长 为 29.245 米。 三)、道路横断面设计 巡逻道红线宽度为 4 米,道路横断面型式为单块板,路幅组成: 4.0 米(路幅) =4.0 米(机动车道) 。 道路机动车道采用单面坡,坡度为 2.0% ,坡向规划区内侧,路形式为 直线形。 根据业主提供的地质资料,第③ -1 孤石( Qel )灰黑色,主要造岩矿物 为斜长石、辉石等,细粒结构,气孔 ~块状构造,风化中等,风化裂隙稍 发育,取芯呈碎块 ~短柱状,岩石较破碎,质量等级为Ⅳ级。该 层在整个 场地仅局部分布 L0+512 ~L2+399 地段,即 Zk72~73 、Zk75 、Zk77 、Zk80 、 Zk82 、 Zk93 等 7 个 钻 孔 揭 露 , 层 项 埋 深 2.00~8.20m , 层 顶 高 程 28.33~41.86m 。根据设计图巡逻道石方工程数量约为 5 万方。石方需进行 爆破后开挖,弃运到业主指定的弃土场,运距为三方确认。 由于该地段地下水位较高, 沟槽爆破施工须注意加强排水, 爆破必须采用防 水器材,如乳化炸药及非电毫移雷管。在道路两边没有建筑物或重要的管道处, 爆破施工时, 可适当增

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