汽车基础电器与电子系统检查与修理教学PPT课件.pptxVIP

汽车基础电器与电子系统检查与修理;项目一：制作简单的电路;汽车电路;汽车电路组成;负载 电路中可以将电能转换成非电能的用电设备称为负载，如照明灯、启动机、音响、喇叭和各种电子设备。 负载使电流转化成热，光，或者运动。比如后窗玻璃除雾器（热），灯泡（光），电动机(运动)。;中间环节 主要包括保险丝、易熔线、继电器、开关等。还包括各种压力开关、温控开关和各种电子控制器件、模块等。导线用于连接各种装置和设备构成汽车电路。;项目二：为该电路选配保险丝;问题： 1.电的三要素？ 2.什么是欧姆定律? 3.它的公式是什么？;;电功率和瓦特定律 电流在单位时间内做的功叫做电功率。是用来表示消耗电能的快慢的物理量，用P表示，它的单位是瓦特（Watt），简称瓦，符号是W。 瓦特是测量电能的。它能显示负载正常操作需要多少能量即功率，是分析电路用到的又一个术语，功率是用瓦特定律求得的，瓦特定律确定了电流、电压、电流三者的关系。 P＝UI ;保护装置 在某些情况下，电路中存在大电流。如果没有任何的保护，电路中就会有大量的电子流动。如果电流超过所设计的量，线路就会过热和灼烧。为了防止这种情况发生，电路中必须包含电路保护装置，比如保险丝或者电路断电器。;项目一：制作串联电路;串联电路 串联是连接电路元件的基本方式之一。将电阻、电容或其它用电器逐个依次首尾相联接。其电路称为串联电路。;项目二：测量串联电路;万用表 数字式万用表由液晶显示屏、转换开关、电源开关、表笔插孔等几部分组成。;电压降 当电流流经一个电路时，它的电压每经过一个元件或负载都会降低，这一电压的下降称为电压降。;在图 中的串联电路中，电源电压为12V，电流每流过一个电阻的电压下降量可以用以下公式计算： 电流流过2Ω的电压降 12V×2Ω/（2Ω+4Ω+6Ω）=2V 电流流过4Ω的电压降 12V×4Ω/（2Ω+4Ω+6Ω）=4V 电流流过6Ω的电压降 12V×6Ω/（2Ω+4Ω+6Ω）=6V;项目三：制作并联电路;并联电路 把电路中的元件并列地接到电路中的两点间，电路中的电流分为几个分支，分别流经几个元件的连接方式叫并联。;汽车上用电设备通常为并联连接，对于并联电路，可以在分支之前用一条保险丝或每一支路各用一个保险丝。;项目四：测量并联电路;测量项目 并联电路的总电阻和各个用电器的电阻； 并联电路的总电流和流经各用电器的电流； 并联电路的总电压降和各用电器的电压降。 ;单线制 在汽车电器系统中从电源到用电设备只用一根导线相连，而用汽车底盘、发动机等金属机体作为另一公用导线，也就是采用负极搭铁的方式，汽车所有用电器的负极都公用一个搭铁线（负极线）。 由于单线制节省导线，线路简化清晰，安装和检修方便，且电器机件也不需要与车体绝缘，所以现代汽车电系普遍采用单线制。但是在特殊情况下，有时也需要采用双线制。 ;项目五：检测开路（断路）;如图所示，在这种空载状态（断路，开路）的电路中电流为零，开路处两端电压为端电压。;项目五：检测短路;短路 在电路中，电流不流经元件或负载，直接连接电源两极，则电源短路。根据欧姆定律I=U/R可以得知，由于导线的阻值很小，电源短路时电路上的电流会非常大。这样大的电流，蓄电池或者其他电源都不能承受，会造成电源损坏；更为严重的是，因为电流太大，会使导线的温度升高，严重时有可能造成火灾。;如图所示，该电路保险丝已熔断，找出熔断的原因;开关是支配电流流到附件最常用的部件，能控制电路工作的开/停或引导电流流到各个电路，开关总成内的触点副，当它们闭合时便承载电流，打开时便切断电流。;项目六：识读电路图;汽车电路图的分类; 1 – 制动防抱死系统（ABS） 在打开点火开关时或起动发动机期间，该指示灯会亮起几秒钟。自动检测过程完毕后，该指示灯熄灭 如果打开点火开关时，该指示灯不亮起、不熄灭或ABS指示灯在行驶期间亮起，则表明该系统不正常。 ; 4 – 后雾灯 接通后雾灯后该指示灯亮起。 ; 7 – 制动摩擦片磨损显示 如果前制动摩擦片达到了其磨损极限，则该指示灯亮起。 由于制动摩擦片磨损指示灯只监测前制动摩擦片，所以建议要同时检查后制动摩擦片。 ; 10 – 制动系统/手制动指示灯 在以下情况该指示灯亮起： 手制动器已拉紧 如果手制动器已拉紧时以超过6㎞/h的车速行驶，则会出现一个警告信号声。 制动液液位过低。; 13 – 电子控制装置故障指示灯（仅限汽油发动机） 该指示灯在打开点火开关时亮起，发动机起动后该灯必须熄灭。 如果行驶期间发动机控制系统内出现故障，则会通过指示灯亮起显示。 ; 14 – 发动机机油压力/发动机油