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专业资料
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北沿江高速公路至马段
第五标段(K56+600?K71+850
预制盖板施工案
省路桥工程集团有限责任公司
北沿江高速公路至马段第五标段项目经理部
二零一三年七月
TOC \o 1-5 \h \z 、工程概况 3
二、 编制依据 3
三、 首件目的 3
四、 资源配置 3
五、 施工工艺 5
六、 质量控制措施 8
七、 文明施工及安全保护措施 9
附件:工艺框图 10
预制盖板施工案
一、工程概况
本合同段钢筋砼盖板涵8道、钢筋砼暗盖板涵通道10道、钢筋砼明盖板涵 通道8道共计26道盖板涵及通道均为预制板。其中 6m空心板66片,盖板涵共 有预制板748片,以上所有预制盖板均由预制场中集中预制。
本段26道盖板涵中钢筋砼盖板涵和钢筋砼暗盖板涵通道为梯形结构形式其 中斜交盖板涵配置两端斜盖板,再配置调节涵长的 0.75米盖板,其后配置1米
正盖板。钢筋砼明盖板通道盖板为预制板结构形式。 6m钢筋砼明盖板通道盖板
为空心板结构形式。
二、 编制依据
1、 《公路工程技术标准》(JTGB01-2003
2、 《公路桥涵地基与基础设计规》(JTGD63-2007
3、 《公路桥涵施工技术规》(JTJ041-2000)
4、 《高速公路施工标准化技术指南》(第四分册桥梁工程)
5、 《北沿江高速公路至马段两阶段施工设计文件》 (第五标段第四册第一 分册)
三、 首件目的
通过预制盖板首件工程的施工,取得相关技术参数,确定施工案的可行性和施 工工艺的合理性,为后续同类工程的施工、质量控制盒安全管理起到示作用,为 施工全面展开做好“样板引路”
四、资源配置
1.主要机械及设备配置
机械名称
规格型号
单位
数量
组合钢模
M2
100
汽车式起重机
QY-25
台
1
装载机
ZL50G
台
1
电焊机
BX3-120
台
4
钢筋调直机
GT-12
台
1
钢筋弯曲机
GW-40
台
1
钢筋切断机
GQ-40
台
1
试验设备
套
1
砼罐车
辆
3
振捣棒
50型
台
5
平板振动器
80型
台
1
2、施工管理人员配备
序号
姓名
职务
负责容
1
项目经理
总指挥
2
项目总工
总技术负责
3
项目副经理
现场指挥
4
工程部长
现场技术负责人
5
试验室主任
试验负责人
6
安全部长
施工安全负责人
7
材料部长
材料购置及验收
8
设备管理部部长
现场机械设备与管理
3、 试验准备:试验准备工作已完善。
4、 材料准备:物资部根据试验室提供的配合比做好施工所有材料的进场前 的检测检验工作。
水泥采用盘固股份有限公司产 P ? 042.5。
碎采用4.75-16mm, 16-31.5mm产地:和县富源料厂。
砂采用金河口砂厂的中砂。
钢筋:日照钢铁股份集团有限公司产 HRB335钢筋①20,及R235钢筋? 8
存储需设置防雨、防潮、防尘的专用储存库。
3.劳动力配备
类 另y
人数
负 责 容
作业班长
2
班组生产进度、质量、安全
模板工
10
安装模板
钢筋工
10
制作、焊接钢筋
砼浇筑工
3
盖板浇筑
电 工
2
电器设备维修
吊车司机
2
吊车操作及保养
起重工
2
吊车起重指挥
五、施工工艺
为保证预制盖板施工质量,在施工前要求对人、机、料进行密的 安排布置,格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一 线操作工人的技术水平。
1、钢筋制作安装
(1) 钢筋的加工:钢筋加工前应对钢筋表面的油渍,漆皮、鳞 锈等清除干净,成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。
(2) 格按照设计图纸的图示尺寸进行下料制作,园钢制作箍筋 应按图示尺寸制作弯勾,弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径, 且 小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部份的长度,为箍筋直径的10倍, 弯钩的形式,按设计图纸进行加工。
(3) 钢筋的接长:钢筋的接长采用搭接电弧焊,单面搭接焊长 度为10倍d,双面搭接焊长度为5倍d。两钢筋搭接端部应预先折向 一侧,使两接合钢筋轴线一致。受力钢筋焊接接头应设置在力较小处, 并错开布置,两接头间的距离不小于3倍搭接长度,在接头长度区段, 同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段的受力钢筋, 其受 拉区的接头截面积占总面积的 50%
(4) 钢筋的安装:钢筋安装采用人工绑扎成形的法:钢筋交叉 点采用22#镀锌铁丝进行绑扎,箍筋弯钩的叠合处,沿长度向置于上 面交错布置。
(5) 钢筋安装好后,应在钢筋与模板之间设置垫块,垫块应与 钢筋扎紧,并互相错开,钢筋保护层厚度应符合设计和规要求。
2、模板工程;
木工程采用钢模和木模,基施工顺序为;木模制作 -----抄平放
线----钢模或木模板安装-----校核检查验收。
(1) 木模板制作前应选料,节痕处大于模板三分之一不得使用, 模板安装时
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