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（交通运输）鲍店矿主要提 升倾斜井巷运输管理规定 （交通运输）鲍店矿主要提 升倾斜井巷运输管理规定 鲍店矿主要提升倾斜井巷运输管理规定 为了加强倾斜井巷提升运输安全管理，防止和减少提升 运输事故的发生，保障职工生命和企业财产安全，促进经济 发展，特制定本规定。 本规定适用于绞车滚筒直径大于 800mm 的倾斜井巷提升 运输工作。 1.巷道 1 ．1 巷道净断面及各车场的宽度必须符合《煤矿安全规 程》第二十壹条的规定。 1 ．2 运输巷道俩侧和运输设备最突出部分之间的距离， 应符合《煤矿安全规程》第二十壹条的规定。 1 ．3 巷道按有关规定设计，要满足行人、运输及行车、 摘挂钩、安全及方便工作的需要。支护要达到合格要求。 1 ．4 井巷交岔点，必须设置路标，标明所在地点，指明 通往安全出口的方向。 1 ．5 维修倾斜井巷时，应停止行车；需要通车作业时必 须制定行车安全措施。严禁上下段同时作业。 1 ．6 倾斜井巷的上端必须有足够的过卷距离。过卷距离 必须根据《煤矿安全规程》第三百七十壹条规定计算确定，且 留有 1.5 倍的备用系数。 1 ．7 巷道内的水沟必须按标准设计，设有水沟盖板时， 要覆盖稳固和牢靠。车场内的水沟必须盖盖板。水沟每天要检 查壹次，及时清挖，保持畅通，发现堵塞、溢水要及时处理。 1 ．8 巷道高度要满足矿井最大设备运输的安全要求，满 足设备上部和巷壁、管道、线路等之间的安全间隙。 1 ．9 倾角大于 8 度的倾斜井巷，人行道必须设置行人台 阶，台阶高度不得大于200mm 。 1 ．10 倾角大于 12 度的斜巷必须设置扶手，扶手可用钢 丝绳穿橡胶管张紧固定牢固。安装高度可根据巷道坡度不同掌 握在 0.8—1.3 米之间。 2 、硐室 2 ．1 提升运输的倾斜井巷上、下车场处必须设信号硐室， 安全躲避硐室。硐室位置必须设在便于信号和安全设施的操 作，便于行人在行车时方便进入的地点。 2 ．2 信号硐室、安全躲避硐室的净尺寸不得小于为 1800 （深）×1800 （宽）×2000 （高）mm 。 2 ．3 信号硐室、躲避硐室采用锚网支护全断面锚固支护 形式，锚网支护不得有漏煤、漏矸的现象，支护要达到优良品。 2 ．4 信号硐室、躲避硐室内严禁堆放各种设备、设施、 材料等杂物，经常保持清洁。 2 ．5 信号硐室、躲避硐室内应设置统壹设计的三人坐椅 壹个，坐椅的腿应用混凝土固定牢固，防止乱移动。 2 ．6 绞车硐室 2 ．6 ．1 绞车硐室的尺寸和支护必须符合设计要求。要满 足设备安装和操作的需要，满足安全间隙、过卷距离、电器设 备布置的规定要求。 2 ．6 ．2 绞车硐室内必须设有照明和司机坐椅。经常保持 清洁，严禁堆放任何材料、杂物。 2 ．6 ．3 绞车硐室内摆放的电器设备摆放及电缆悬挂应整 齐，不得对司机的操作造成任何影。 2 ．6 ．4 绞车硐室应按机电标准硐室管理，达到《矿井机 电质量标准化标准》中机房硐室标准的要求。 3 、车场 3 ．1 车场按有关规定设计，要满足行人、运输及行车、 摘挂钩安全等及方便工作的需要。 3 ．2 ．单轨车场摘挂钩壹侧，车辆最突出部分和巷道最突 出部分之间的距离不得小于 1m 。另壹侧车辆最突出部分和巷 道最突出部分之间的距离不得小于 0.5m 。 3 ．3 双轨车场摘挂钩壹侧，车辆最突出部分和巷道最突 出部分之间的距离不得小于1m 。双轨车场必须留有1m 的人行 道。 俩车辆最突出部分之间的距离应付合《煤矿安全规程》第 三百二十二条和第三百二十三条的规定要求或设计要求。另壹 侧车辆最突出部分和巷道最突出部分之间的距离不得小于 0.5m 。 3 ．4 车场内必须设置警冲标。车场必须按规定存放车辆， 不得超过警冲标位置。 3 ．5 车场长度必须按设计铺设，其长度不得少于壹次串 车提升总长度的三倍。 4 ．绞车安装 4 ．1 绞车的选型必须依据安全生产的需要，斜巷的长度，倾 角和提升重量等参数计算确定，计算后的资料和结果必须经 过机电副总工程师批准。 4 ．2 绞车基础 4 ．2 ．