新能源汽车的结构与检修 第三节：纯电动汽车的整车结构 9_3_纯电动汽车整车结构.pptxVIP

纯电动汽车结构与检修模块二 纯电动汽车基本结构原理本节重点1本节主要内容：二、高压系统主要电器作用及安装布置一、纯电动汽车的结构原理讨论1：写出纯电动汽车的组成部分(一)纯电动汽车的组成 纯电动汽车主要由电力驱动系统、汽车底盘、汽车车身和其他电子、电气设备等组成。答案（三）动力驱动系统主要部件 纯电动汽车动力驱动系统三大件：包括驱动电机、动力电池、控制器系统。1、驱动电机 驱动电机在纯电动汽车中被要求承担着电动机和发电机的双重功能，即在正常行驶时发挥其主要的电动机功能，将电能转化为机械旋转能；而在减速和下坡滑行时又担任发电任务，将汽车的惯性动能转换为电能。1.驱动电机 汽车在起步和上坡时要求有较大的起动转矩和相当的短时过载能力，并有较宽的调速范围和理想的调速特性，即在起动低速时为恒转矩输出，在高速时为恒功率输出。 电机（电动机/发电机）与驱动控制器所组成的驱动系统是纯电动汽车中最为关键的部件，它直接影响着车辆的各项性能指标。 纯电动汽车常用的电机:直流电机(DC Motor)、交流电机(AC IM)、永磁电机(BDCM)和开关磁阻电机(SR)等电动机。2、动力电池 动力电池是纯电动汽车的动力电源，也是纯电动汽车的主要能源，它除了供给汽车驱动行驶所需的电能外，也是供应汽车上辅助电源（低压电池）和各种辅助装置的工作电源。 主要蓄电池：包括铅酸蓄电池、锂离子电池，镍氢电池、超级电容器等。3、控制系统 纯电动汽车控制系统是基于车载电子微处理器的硬件和软件，以及CAN通信网络系统等来实现对汽车各个功能单元的控制。主要由整车控制器（VCU ，Vehicle Controller Unit）、电机控制单元(ECV，Electronic Control Unite)、电池管理系统(BMS)、CAN通信网络系统等组成。图2-5 纯电动汽车驱动结构示意图 纯电动汽车基本组成 二、高压系统主要电器作用及安装布置二、高压系统主要电器作用及安装布置（一）高压系统主要电器元件包括驱动电机、动力电池、整车控制器、电机控制器、电池管理系统、功率变换器、充电机等零部件。（二）主要高压电器和控制器的基本作用：讨论2：将这些部件的工作关系连接起来。 驱动电机作用是驱动车轮行驶； 动力电池作为车辆的动力电源，主要向驱动电机提供电源。 整车控制器能采集驾驶员操作信息，获得车辆工作状况信息，分析运算，给电机控制器、电池管理系统等控制单元发送指令。实现对车辆控制。机控制器是控制主电源与驱动电机之间能量传输的装置。 电池管理系统基本作用是保证动力电池，高效安全的运行。 功率变换器是将电源根据需要作交直流转换，以便用电器使用。 纯电动汽车高压控制箱，是纯电动汽车高压电源配电控制单元(PDU)。 车载充电机是为纯电动汽车动力电池充电的专门设备。（二）主要高压电器和控制器的基本作用：讨论2：将这些部件的工作关系连接起来。反馈信号控制信号整车控制器电机控制器电源管理器控制信号反馈信号反馈信号控制信号反馈信号控制信号检测信号功率变换器（逆变器）高压配电盒高压电高压电动力电池直流电高压电DC-DC直流电电机检测信号控制信号车载充电机反馈信号交流电直流电（二）主要高压电器和控制器的基本作用：讨论2：将这些部件的工作关系连接起来。控制信号整车控制器电源管理器反馈信号控制信号反馈信号电机控制器功率变换器（逆变器）反馈信号控制信号检测信号高压配电盒高压电高压电动力电池高压电检测信号直流电DC-DC电机控制信号车载充电机反馈信号直流电低压用电器交流电直流电（三）安装布置 高压系统主要电器及控制元件的安装布置。高压系统电器元件布置-比亚迪 E6高压系统电器元件布置-北汽E150EV三、纯电动汽车的传动系统动力输出动力输入动力输出二、工作原理动力传递路线为： 驱动电机→输入轴→输入轴轴齿→中间轴齿轮→中间轴轴齿→差速器半轴齿轮→左右半轴→左右车轮 减速器动力传动机械部分是依靠两级齿轮副来实现减速增扭。其按功用和位置分为五大组件：右箱体、左箱体、输入轴组件、中间轴组件、差速器组件。 一、总成技术参数 北汽型号为C33DB的新能源汽车搭载的减速器总成型号为EF126B02，由中国长安汽车集团股份有限公司重庆青山变速器分公司生产，主要功能是将整车驱动电机的转速降低、扭矩升高，以实现整车对驱动电机的扭矩、转速需求。 EF126B02减速器总成是一款前置前驱减速器，采用左右分箱、两级传动结构设计。具有体积小，结构紧凑的特点：采用前进档和倒档共用结构进行设计，整车倒档通过电机反转实现。技术指标技术参数备注最高输入转速9000r/min扭矩容量≤260Nm驱动方式横置前轮驱动减速比7.793驻车功能无重量23kg不含润滑油润滑油规格GL-4 75W-90 合成油推荐嘉实多BOT130（美孚1号LS）