DC-32K捣固车旁承检修要求.pdfVIP

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2020-12-01 发布于浙江
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DC-32K捣固车旁承检修要求.pdf

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DC-32捣固车旁承检修要求定期检查要求： 5.9.4 旁承座和旁承上盖无裂纹，滑板表面无油污。年修要求： 6.9.2.1 架车前，在整备重量条件下测量并记录转向架上每个旁承的实际压缩高度，作为检修旁承装置时的参考数据。 6.9.2.8 (旁承装置橡胶减振元件老化、龟裂、严重变形及脱胶时应更换。)新换的旁承橡胶减振元件按以下要求选配：（1）检查外观，橡胶块无裂纹、缺损。（2）旁承橡胶减振元件在预加载荷为18.6kN 时的垂向静刚度为 11.3±3kN/cm 。（3）旁承的自由高度为119mm～122mm 。同一转向架上，旁承的自由高度差不超过2mm 。（4）旁承滑板无裂纹，其局部磨耗、拉伤时可修整。旁承滑板的磨耗量超过2.5mm时应更换。总成大修要求： 7.4.7.2 旁承检修（1）旁承座、旁承上盖有裂纹时，铲坡口后再焊补修复。（2）更换旁承装置内的橡胶减振元件。（3）新更换的橡胶减振元件参照6.9.2.8条款有关规定执行。 7.4.13 转向架落车后的调整与试验（2）在整备重量条件下，用调整垫片调整旁承压缩量为 12.5± 1.5mm 。（3）旁承滑板与车架旁承磨耗板之间清洗干净，无油脂、油膜及油垢。检修限度表：限度序号名称原形修理禁用旁承滑板的磨耗量 15 2.5 旁承自由高度 119～122 6 旁承同一转向架上的旁承自由高 ≤2 2 度差在整备重量下旁承的压缩量 12.5 ±1.5